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prueba del TT TDI en canalmotor


hugovl

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Con estas perlitas queda claro :innocent:

 

"Así que el Audi TT TDI de 170 CV es más caro que la versión gasolina equivalente, como sucede de toda la vida con los coches diésel, y bebe un líquido que, vaya por Dios, ahora resulta que también es más caro. Si sumamos a todo esto que los motores diésel corren que se las pelan, pero para talibanes de la conducción como tú y como yo los de gasolina siguen siendo superiores en dinamismo, el caso es que la cosa es para pensársela: el Audi TT 1.8 T de 160 CV tiene la misma velocidad punta, es más rápido acelerando –aunque no en recuperaciones– y cuesta… 7.200 euros menos que el TDI. Es cierto que no incluye tracción total, como sí hace este último, pero la diferencia de precio sigue siendo excesiva. Imagínate cuánto combustible puedes comprar con ese dinero. "

 

"Tanto el motor 2.0 TDI como el 1.8 TFSi son excelentes, y si prefiero este último es, además de por todo lo expuesto, por su excelente calidad: es de los pocos de gasolina con inyección directa, sus consumos son particularmente bajos y, además, empuja tanto que parece diésel en este sentido: a 1.500 vueltas da todo su par motor, mientras que el TDI lo hace a 1.750."

 

 

Todo esto comparandolo con el 1.8 que si lo comparamos con el 2.0 no hay por donde cojerlo, lo dicho un sin sentido por parte de Audi <_<

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