ayuda desesperada

[fekok]

A ver..otra tonteria, y no tendras taponado algun tubo de los del radiador pequeño que va detras del salpicadero??? y por eso no te sale calor...

 

Aun asi esto que digo no creo que sea, porq si dices que no se te calienta el tubo del radiador al termostato..

 

¿Se te a pegado el coche algun calenton serio como para que pienses que tiene algun poro en la culata?

[taico]

por curiosidad, los faros que llebas son para los restiling? yo tengo 1 de finales del 2001 y no le encuentro esos faros, si pudieras indicarme marca o referencia, y precio mas o menos por fabor!!

[big dane]

 

Creo q estos faros valen para el primero tambien.

El restiling es el mio....

Hace 8 meses mas o menos, un compañero d este foro los encontro y coji el enlace.

cuestan 300€.

Vienen de alemania,pero cuando yo los compre,solo lo hacian para el a3 y passat.

Ahora creo q estan para todos los modelos y marcas.

Es una lastima,xq es algo creado y diseñado x AUDI.

Pero el mercado es asi.

 

FECOC

Todos los manguitos se calientan excepto el del termostato.

Y calenton serio ninguno.

De 100º nunca a pasado.

2 veces se habra puesto a 100º y lo he bajado de seguida,poniendo la calefaccion,soltando el acelerador,y baja rapido.

 

Yo ya no lo entiendo,creo q esta poseido.

 

estoy pensando de canviar el motor y de paso le pongo uno del gti tdi de 150cv........

 

Pero por mis huevos tengo q arreglarlo.

[big dane]

NO ME DEJA PONER MAS DE UNA FOTO.

SOLO DEJA 150K

Y TODAS MIS FOTOS LAS ESTOY COMPRIMIENDO PARA Q PUEDAN ENTRAR.

[big dane]

Tengo q ir 1 x 1

[big dane]

Y asi estaba antes del verano..................

[taico]

es una autentica pasada de coche, esta supercurrado, y muy bien hecho el trabajo, quizas de los mas bonitos q e visto hasta el dia de hoy, ENHORABUENA FORERO PD:mira a ver si me puedes pasar ese linck de los faros gracias

[DJSALUS]

Enhorabuena, menudo cambio.

En la presentación de tu coche decías algo de interior de nacar... ¿que es eso?

 

Ah, por cierto, edita tus fotos y difumina la matricula, que nunca sabes quien puede estar viéndonos... :thumbsup:

[big dane]

Enhorabuena, menudo cambio.

En la presentación de tu coche decías algo de interior de nacar... ¿que es eso?

 

Ah, por cierto, edita tus fotos y difumina la matricula, que nunca sabes quien puede estar viéndonos... :crying_anim:

 

El nacar es un material del interior q traen bastantes coches de gama alta.

[big dane]

Enhorabuena, menudo cambio.

En la presentación de tu coche decías algo de interior de nacar... ¿que es eso?

 

Ah, por cierto, edita tus fotos y difumina la matricula, que nunca sabes quien puede estar viéndonos... :crying_anim:

 

El nacar es un material del interior q traen bastantes coches de gama alta.

 

AH!!!!!!!

Y como puedo cojer estas fotos ya publicadas y borrar la matricula??????

[big dane]

no hay nadie q le haya pasado lo q le pasa al mio???????????????????????????????????????

[big dane]

es una autentica pasada de coche, esta supercurrado, y muy bien hecho el trabajo, quizas de los mas bonitos q e visto hasta el dia de hoy, ENHORABUENA FORERO PD:mira a ver si me puedes pasar ese linck de los faros gracias

 

 

el link es este:

http://shop.strato.com/epages/61506840.sf/...0DIUR%5B1%5D%22

[big dane]

Creeis q es posible q si no tiene presion en circuito del agua no habra el termostato?????????????????????'

[Bully]

Hola Big.

 

Ya que has sangrado el circuito y comprobado otras cosas comentadas por los foreros, supongo que igual lo has hecho también aunque yo tengo mis dudas.

 

¿Has llegado a limpiar el radiador del motor alguna vez?

¿Has cambiado cada dos años el líquido anticongelante?

 

Te lo comento porque no es solo cambiar el líquido por alguna avería tipo termostato o termocontacto. Es recomensable que si no se tiene a disponibilidad de uno el poder limpiar el radiador estando montado en el coche, se desmonte entonces éste y se limpie fuera del vehículo para retirar toda posble obstrucción.

Si alguna vez has rellenado el circuito con agua normal, puede que el inconveniente proceda también de ahí, en que necesites por tanto limpiar todos los conductos del radiador.

 

Ten en cuenta que si cambiaras el motor y el problema residiera en el propio radiador te verias con el mismo inconveniente.

Parece una tonteria pero los tubitos de un radiador son muy finos y como tengan algo de cal te puede volver loco como parece estar volviéndote.

 

Dime si has hecho esa limpieza al respecto, chaval.

 

Saludos.

[KI110]

Hola buenas, yo no soy ningun experto pero a veces los fallos mas grandes tienen las soluciones mas simples, se te ha ocurrido repasar la instalacion que va a los ventiladores?, puede ser que tuvieras algun cable cortado, por otra parte puedes hacer otra comprobacion, normalmente cuando enciendes el aire acondicionado, se pone a funcionar uno de los ventiladores o los dos para ayudar al intercambio termico del condensador.

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