LISTADO DE CODIFICACIONES

[juan_bcn]

ok. gracias. hoy me puesto a instalarle un modulo de bluetooth, compre los cables para la instalacion pero no consigo que funcione, el modulo es 5P0862335B, y el coche llevaba una concert y pase a rns-e

e estado intentandolo conectar con el vagcom y e desistido.

si vienes por barcelona tienes unas cervezas a mi cuenta, que as sido de gran ayuda

[Shadax]

Has adaptado el cuadro de instrumentos y accedido al módulo BT para ver su config o es que no puedes acceder a los módulos?

 

MÓDULO 17 ( Instrument cluster )

 

Adaptation -> Function 10

Channel 62
+04 - Navigation
+23 - Bluetooth
(En total, sumas 27)

 

MÓDULO 77 - Telephone ( Bluetooth )

 

Coding -> Function 07

0?xxxxx: Brand
0 = Audi
1 = Seat

0x?xxxx: Functions
0 = Basic (for RNS-E basic/Radio)
1 = Comfort (for RNS-E high/RNS-Low)

0xx?xxx: Steering Wheel
0 = No Multi-Function OR Standard Steering Wheel (Old Style without Menu Thumb Wheels)
1 = Modular Steering Wheel (New Style with Menu Thumb Wheels)
(Selecciona el que tengas)

0xxx?xx: Installation List
1 = Diagnostics via CAN
2 = Multi-Function Steering Wheel, Diagnostics via CAN
3 = Head Unit (e.g. RNS-E), Diagnostics via CAN
4 = Multi-Function Steering Wheel, Head Unit (e.g. RNS-E), Diagnostics via CAN
5 = Diagnostics via K-Line
6 = Multi-Function Steering Wheel, Diagnostics via K-Line
7 = Head Unit (e.g. RNS-E), Diagnostics via K-Line
8 = Multi-Function Steering Wheel, Head Unit (e.g. RNS-E), Diagnostics via K-Line
(Selecciona el que tengas)


0xxxx?x: Language (Voice Control)
0 = Voice Control OFF OR via external Device (e.g. RNS-E)
1 = German
2 = English (UK)
3 = French
4 = Italian
5 = Spanish
6 = Czech
7 = English (US)
8 = French (CA)
9 = Speaker dependent (Voice Commands inactive, Acoustic Name Selection active)

0xxxxx?: Language (Display)
0 = No Display
1 = German
2 = English (UK)
3 = French
4 = Italian
5 = Spanish
6 = Czech
7 = English (US)
8 = French (CA)

 

 

Adaptation -> Function 10

channel 133
1 - BT ACTIVATION

channel 134
0 - Handsfree over BT

channel 135
1234 - Bluetooth PIN

EDIT

--------

5P0 ??? Eso no es un BT de VolksWagen?? Creo que eso no te va a funcionar... Los módulos Audi son 8X0... ( La X es variable )

Editado 7 de Junio del 2016 por Shadax

[juan_bcn]

e seguido todos tus pasos pero cuando intento codificar el modulo 77 no sale error, y los canales 133, 134,135 tambien sale error

si que me dado cuenta que al entrar al modulo 77 sale algo de nokia.... el coche tenia telefonia antes. cuando puse el 2din quite el soporte del telef

[Shadax]

Pues parece que tienes el módulo de telefonía no Bluetooth, el que montaba el soporte para teléfonos Nokia... Ahora no caigo sobre cuál es el proceso para deshabilitarlo y así poder utilizar el módulo BT que te has pillado.

 

Por otro lado me cito:

5P0 ??? Eso no es un BT de VolksWagen?? Creo que eso no te va a funcionar... Los módulos Audi son 8X0... ( La X es variable )

[ivan_judas]

Hola,

 

Yo tengo un A4 B7 con unos focos cambiados que en la posición delantera tiene leds y se cambiaron los halógenos que tenía originalmente por un kit de xenón. Antes tenia 2 halógenas y ahora tengo una solo, creo que originalmente tenia h1 para largas y h7 para cortas y ahora con el cambio tengo un kit xenón h9 para las 2, tanto para cortas como para largas.

 

Quiero saber si desde el VAG COM puedo evitar que al poner las largas me salga el aviso de error en las luces de cruce. y que valores tengo que tocar para poder hacerlo.

 

También me gustaría activar la luz de posición delantera (leds) para tenerla siempre encendida y activar también las luces antinieblas delanteras cuando ponga los intermitentes.

Quiero también activar las luces cuando abra y cierre el coche con el mando.

 

He leído también que se puede modificar algo para que la radio tenga mas cobertura y para el mando también para que tenga mas alcance. Y para subir el volumen de la alarma para que suene mas alto.

 

Todo esto se puede hacer??

 

Me podéis explicar que parámetros hay que cambiar?

 

Me he comprado el VAG COM 16.8.4 en inglés, que creo que con ese me vale para hacer todos estos cambios

 

Saludos y perdón por tantas preguntas

 

Muchas Gracias

[Carlisu84]

Hola,

 

Yo tengo un A4 B7 con unos focos cambiados que en la posición delantera tiene leds y se cambiaron los halógenos que tenía originalmente por un kit de xenón. Antes tenia 2 halógenas y ahora tengo una solo, creo que originalmente tenia h1 para largas y h7 para cortas (H7 para ambas) y ahora con el cambio tengo un kit xenón h9 para las 2, tanto para cortas como para largas.

 

Quiero saber si desde el VAG COM puedo evitar que al poner las largas me salga el aviso de error en las luces de cruce. y que valores tengo que tocar para poder hacerlo. No te queda mas remedio que poner una resistencia

 

También me gustaría activar la luz de posición delantera (leds) para tenerla siempre encendida y activar también las luces antinieblas delanteras cuando ponga los intermitentes. Al no ser faros oem tendras que cablearlo tu para poner luz diurna, lo girar y que se enciendan antiniebla en los nuestros no se puede.

 

Quiero también activar las luces cuando abra y cierre el coche con el mando. (Si tu coche no trajo la funcion coming, home leaving home, temdras que comprar los modulos compatibles, codificarlos y listo.

 

He leído también que se puede modificar algo para que la radio tenga mas cobertura y para el mando también para que tenga mas alcance. Y para subir el volumen de la alarma para que suene mas alto. No me suena esa codifciacion de la radio.

lo del mando tampoco creo que sea posible y lo del volumente la alarma estilo gran bretaña esta en los primeros post de este hilo.

 

Todo esto se puede hacer??

 

Me podéis explicar que parámetros hay que cambiar?

 

Me he comprado el VAG COM 16.8.4 en inglés, que creo que con ese me vale para hacer todos estos cambios

 

Saludos y perdón por tantas preguntas

 

Muchas Gracias

 

 

Un saludo y Feliz año

[ivan_judas]

Hola,

 

Muchas gracias por la respuesta. Ya tengo puesta una resistencia y aún asi con un balastro de 35W me sale el error en la centralita. Se podría solucionar con un balastro de 55W? Los focos son los mismos que tiene SHADAX en su foto de perfil de usuario.

 

Lo de las luces, yo he visto audis como el mío con los mismos focos y si tienen las luces de posición delanteras encendidas solamente y les funciona bien. También he visto que lo de las luces al abrir y cerrar el coche también lo tienen.

 

Como puedo saber si tengo la función coming home y leaving home? Sino la tengo, donde venden ese tipo de modulos y cual es aproximadamente su precio?

 

Muchas gracias

 

Saludos

Editado 29 de Diciembre del 2016 por ivan_judas

[Carlisu84]

Si tienes esto tendras luz de dia izq y coming home/leavin derecha

 

 

Lo del faro depende quien lo vendiera, quien lo montara. porque quizas no venga preparado para el coche o el que lo monto corto cables (sin verlo in situ es muy complicado de decirte)

 

Has conectado la resistencia adecuada y en los cables correctos?

[ivan_judas]

Hola,

 

Pues no me suena de haberlo visto esta imagen que me dices en el coche, por lo que de serie no lo tiene. Pero yo quería saber si con el vag com se puede activar o no. Me han dicho que depende de la centralita que tenga para lo del coming home. La luz diurna como el mio no tenia bixenon de serie pues entiendo que no venga la luz diurna.

 

Lo del faro lo he comprado en autoseldorado.com es uno que se llama look b8 y se que con la luz halógena no me pita la centralita, y al ponerle el kit de xenón cuando pongo largas es cuando empieza a pitar. El kit de xenón lo he comprado en xenonhispana y el cancelador también (entiendo que eso es la resistencia) va conectada entre el balastro y la bombilla. Balastro-Cancelador-Bombilla en ese orden.

 

El cancelador me lo vendieron también la propia tienda del kit de xenón, por eso pregunto que igual con un balastro mas potente se quitaría el fallo...

 

Se podría poner lo de la frenada de emergencia (activar los intermitentes cuando frenas bruscamente).

 

Me podrías poner exactamente para lo de la alarma estilo gran Bretaña que bit tengo que tocar y en que byte?

 

Muchas gracias

 

Saludos

[Camposare]

alguien ha conseguido anular parcialmente o entera la egr por vag en un b7

[ivan_judas]

Yo lo conseguí en BND en Ponferrada, se lo dije al chico que me hizo la repro y me la anuló según lo que me dijo. y se que lo hizo desde el ordenador asique imagino que sería a través del vag com

[Shadax]

Por lo que yo sé, para los 2.0 TDI, no se puede anular totalmente. Se puede cerrar hasta cierto punto pero no anular porque el ordenador te salta.

[Carlisu84]

alguien ha conseguido anular parcialmente o entera la egr por vag en un b7

En los b7 para anular 100% es poner chapa ciega a la salida del enfriador. No hay otra manera, ni con vagcom, ni repro.

 

 

 

Desde mi CPD

[Carlisu84]

Por lo que yo sé, para los 2.0 TDI, no se puede anular totalmente. Se puede cerrar hasta cierto punto pero no anular porque el ordenador te salta.

Que yo sepa en los 2.0tdi por vagcom no se puede. En los b6 si que dejaba.

 

Desde mi CPD

[Carlisu84]

ivan, el tema de los faros en muchas ocasiones algunas tiendas dicen que vienen con canceladores de fallo de luz fundida y en nuestros b7 no valen y por consiguiente para eliminar el fallo hay que poner resistencia.

 

Lo de la frenada de emergencia en los nuestros yo no fui capaz de activarselo a ninguno. Casi seguro que no es posible.

 

La alarma de gran Bretaña dicen que es para subirle el volumen, yo se lo puse pero no note nada. No es activarle bytes sino que es sumarle números y siempre es bueno copiar la configuración antigua por lo que pueda pasar

 

Desde mi CPD