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Neumaticos para S3 II


willys3

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Sin duda Goodyear eagle F1 assymetric. Más baratos que los Pilot Sport y con mejores resultados en todo tipo de pruebas. No los he probado porque tiene poco tiempo en el mercado, pero probé los anteriores y ya eran muy buenos...estos dicen que son completísimos. Cuando toque cambio montaré estos Goodyear sin dudarlo

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los goodyear F1 GSD3 tenian los flancos blandos y se destrozaban si ibas de tramo con ellos, con 32k km está claro q no practicas una conduccion fuerte, asi q los F1 Asimetricos efectivamente son una buena opción por precio. las PS2 de michelin son mas deportivas y duraderas pero a costa de un precio más alto.

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Sin duda Goodyear eagle F1 assymetric. Más baratos que los Pilot Sport y con mejores resultados en todo tipo de pruebas. No los he probado porque tiene poco tiempo en el mercado, pero probé los anteriores y ya eran muy buenos...estos dicen que son completísimos. Cuando toque cambio montaré estos Goodyear sin dudarlo

 

Perdona que te conteste asi pero los asimetricos son una gran m**** :thumbsup: llevo casi 6000 km de calvario con los asimetricos, desde que los llevo montados tengo vibraciones, dependiendo del asfalto el coche salta haciendote polvo los riñones, el volante vibra con oscilaciones de escandalo o para mas coña en otros tramos desaparecen y van como la seda. Se a vuelto a equilibrar a aliniar y nada. El comercial de Good year o perito lleva 1 mes y medio viniendo para solucionar el problema "no se donde vivira el tipo" con las anteriores potenza 050 ni una vibracion ni ningun problema. Con mi otro coche ya llevo 2

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Sin duda Goodyear eagle F1 assymetric. Más baratos que los Pilot Sport y con mejores resultados en todo tipo de pruebas. No los he probado porque tiene poco tiempo en el mercado, pero probé los anteriores y ya eran muy buenos...estos dicen que son completísimos. Cuando toque cambio montaré estos Goodyear sin dudarlo

 

Perdona que te conteste asi pero los asimetricos son una gran m**** :thumbsup: llevo casi 6000 km de calvario con los asimetricos, desde que los llevo montados tengo vibraciones, dependiendo del asfalto el coche salta haciendote polvo los riñones, el volante vibra con oscilaciones de escandalo o para mas coña en otros tramos desaparecen y van como la seda. Se a vuelto a equilibrar a aliniar y nada. El comercial de Good year o perito lleva 1 mes y medio viniendo para solucionar el problema "no se donde vivira el tipo" con las anteriores potenza 050 ni una vibracion ni ningun problema. Con mi otro coche ya llevo 2

Con mi otro coche ya llevo 2 cambios de michelin PS2 y desde el Km O hasta el ultimo sin problemas.

 

Te adjunto Precios Norauto: NEUMATICOS ONLINE

 

MICHELIN PILLOT SPORT PS2 283,30 293

BRIGESTONE POTENZA 050A 256,32 272

GOODYEAR F1 ASSYMETRIC 365,32 267

 

estos precios son con montage, eqilibrado,valvula y ecotasa. Y si no me solucionan en dos o tres semanas el problema cambiando los neumaticos X otros hare una hoguera con los goodyear y montare los pilot ps2.

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Sin duda Goodyear eagle F1 assymetric. Más baratos que los Pilot Sport y con mejores resultados en todo tipo de pruebas. No los he probado porque tiene poco tiempo en el mercado, pero probé los anteriores y ya eran muy buenos...estos dicen que son completísimos. Cuando toque cambio montaré estos Goodyear sin dudarlo

 

Perdona que te conteste asi pero los asimetricos son una gran m**** :innocent: llevo casi 6000 km de calvario con los asimetricos, desde que los llevo montados tengo vibraciones, dependiendo del asfalto el coche salta haciendote polvo los riñones, el volante vibra con oscilaciones de escandalo o para mas coña en otros tramos desaparecen y van como la seda. Se a vuelto a equilibrar a aliniar y nada. El comercial de Good year o perito lleva 1 mes y medio viniendo para solucionar el problema "no se donde vivira el tipo" con las anteriores potenza 050 ni una vibracion ni ningun problema. Con mi otro coche ya llevo 2

 

Hola, no puedo opinar de los nuevos asimetricos pero si de los anteriores F1 GSD3, y todo eran virtudes excepto el tema de los flancos como ha dicho un compañero, pero aun asi repeti dos juegos. Sin embargo mi "respuesta" a tu mensaje es por lo siguiente:

 

una vez en el conce oficial se equivocaron al poner las ruedas, me refiero a las llantas exactamente en el mismo sitio donde iban antes de desmontarme las ruedas, en el conce me hicieron alineación y no habia manera de que el coche fuera recto, cosa que inclusive habiendo cambiado ya por ese tiempo 2 juegos de ruedas jamás habia hecho falta alinear la dirección de mi coche. Lo lleve a mi taller de confianza y volvió a repetir equilibrado y alineación se corrijió un poco el problema pero aun seguia, hasta que me pregunto el chico de mi taller si me habian desmontado las ruedas o algo al cambiarme el compresor del aire acondicionado a lo que le dije "pues supongo", desmonto las ruedas las intercambio de sitio y el coche volvió a ir recto y a dejar de moverse el volante de un lado a otro, como oscilando.

 

Igual podria ser tu caso, revisalo y suerte :clap:

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los fallos esos q se comentan de los asimétricos, me cuesta creer q sean de las gomas (puede ser un juego defectuoso pero tampoco lo creo ya q serían no solo los tuyos, si no toda la partida), me suena a error de montaje.

 

tiempos en circuito por probadores, son una buena goma a la par de las PS2 o las RE050A

 

decir tb q cada coche es un mundo, cada forma de conducir otro y cada neumático puede casar mejor con unos q con otros.

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