Cajon Portaobjetos bajo asiento

[axtor]

No sirven para nada.

Yo pensé que sería un cajón de verdad, pero como mucho puedes meter unos cuantos bolígrafos.

[deymos]

Haber esas fotos de los cajones? Alguien puede ponerlas por favor...??

 

No encuentro al forero que las montó a posteriori, quisiera saber si tan complicado es..

[boafazer]

Para mi también son una gran decepción, no los he usado nunca en casi 9 meses.

 

Salu2

[paul2008]

Tras un año con el coche esos cajones los he utilizado 1 sola ves para guardar un par de tornillos.....

[ferranca]

podriais poner alguna fotillo??? graciass

[Robertito]

podriais poner alguna fotillo??? graciass

 

 

Y cuando unas fotitos de tu makina....

[ferranca]

nadie puede poner fotos de los cajones??

 

gracias

[fico]

Pues si sirven!! Para los condones!! jeje

[AUDIA4TDI]

Yo los tengo y me pareció una decepción. Creía que iba a ser algo más grande, pero para esas pequeñas cosas que nombras va bien.

Además no son visibles.

 

Mismo pensamiento que tu, decepcion.

Saludos.-

[deymos]

Tanto decir todos que son una decepcion, me he enfriado en instalarlos. Alguien pone fotos?

[alrgaus]

Hola amigos,

bueno, pues despues de meses y desoyendo la opinion de muchos, me decidí a montar los cajones portaobjetos bajo los asientos delanteros y os cuento como ha ido:

 

Estas vacaciones los he estrenado y estoy muy satisfecho pues aunque son pequeños, son suficientes para guardar un monton de cositas que de lo contrario van dando tumbos por ahí.

Caben cosas como: Tomtom con su soporte, cargadores de movil, cables, PSP, targetas, llaves, paquete de toallitas, chaleco, teletag, ... ahora tengo la guantera mejor ordenada y en las bolsas laterales de las puertas no llevo nada a la vista.

 

Unas fotos para que podais apreciar la capacidad. queda claro que no son grandes pero són muy practicos.

[alrgaus]

Los codigos de las partes necesarias ya se han detallado en respuestas anteriores y es todo correcto, sólo precisar que sólo son necesarios 2 tornillos y 2 tuercas por cada cajón. los precios mas o menos tambien los ya dichos.

 

En la segunda foto del mensaje veis que el cajon lleva como cuatro soportes pero sólo dos de ellos van atornillados los otros dos encajan a presión.

 

Los puntos de Atornillado/Encaje en el asiento espero que los veais bien en la foto inferior del asiento.

 

Necesitaremos una llave especial, una llave XZN del 10 o tambien M10, es como una torx pero de 12 puntas, para desmontar el asiento. Una imagen mejor que mil palabras. Se pueden encontrar por 8-12 euros en ferreterias, yo lo compre en Bauhaus.

[alrgaus]

ASI es como se ve el asiento antes i despues de motar el cajón. Discreto.

como veis en el lado exterior queda un espacio hasta la pieza de plástico lateral, segun creo este espacio lo ocuparia alguna palanca de regulación del apoyo lumbar del asiento, que yo no tengo. No queda mal pero se ve algo raro.

Editado 27 de Agosto del 2009 por alrgaus

[alrgaus]

Y ahora... cómo se hace:

 

ante todo referenciar un brico sobre el mismo tema en el foro de mecanica, no hace falta que lo leais porque cambian algunas cosas pero la idea de desmontar e inclinar el asiento la he sacado de alli. Con esta maniobra la instalación es fácil, comoda, limpia y rápida (15min).

En ELSA te dice que hay que desmontar y sacar del coche el asiento pero eso es harto complicado ya que hay que desconectar el cable del sensor y activación del airbag... UYUYU... ya vereis que no és necesario.

 

Instalacion cajon portaobjetos bajo asientos A4 B6

 

Antes de proceder, os recomiendo que antes situeis el asiento en la posición más alta y el respaldo lo más adelante posible.

 

Bien, lo primero es acceder a los 4 tornillos XZN que sujetan las guias de los asientos al suelo. los dos tornillos de atras són visibles con tan solo desplazar el asiento todo hacia adelante.

Para acceder a los dos tornillos anteriores, desplazar el asiento todo atras y levantar unas tapas/embellecedores de plàstico. Como se indica en la imagen, con el destornillador, con cuidado pero sin miedo... la pestaña de sujeción que lleva dentro se dobla un poco pero luego se recupera sola.

 

Ahora teneis el asiento suelto, lo inclinais hacia atras, hasta apoyar el respaldo en el asiento posterior y ya tendreis un acceso comodo a la parte inferior del asiento. Cuidado con el cable que todavia une el asiento al suelo. No sé que misterios esconde pero en el ELSAWIN parece que desconectarlo sea cosa de la NASA (creo que es el sensor para el airbag)

[alrgaus]

El asiento en posición.

 

El cable de marras, que no hace falta tocar. Como mucho liberar alguna brida para tener más juego.

 

Colocando las hembrillas-tuerca en su sitio.