Consulta sobre motor "roto" a3 1.8t

[Paco hdj100]

Yo te aconsejaria que le montases un reloj de temperatura de gases de escape y te ayudaria a salir de dudas verias realmente a la temperatura que estas trabajando los sintomas son de una mezcla pobre en gasolina y mucha presion de aire ese efecto actua como un soplete en un motor diesel no se suele tener tanto problema en temperaturas de gases de escape aunque es bueno controlarlos sobre todo los coches potenciados en tu caso seria totalmente recomendable son relojes caros pero vale la pena ademas evitaras volverlo a romper si la gasolina aire sigue descompensado ... yo me inclinaria porque la repro no es correcta ... lo mejor seria poner el reloj de gases de esape comprobar las temperatura y despues dejarlo de origen"la repro" y comprobar la temperatura ... lo un escape con mayor liberacion de gases de escape ayuda a enfriar los gases de escape pero estos motores estan estudiados en cuanto a presiones de escape asi que has de ir con cuidado ha hacer cosas sin mirarlo bien ... suerte y ya nos iras contando