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Audi seguirá siendo una marca premium porque aunque monte un motor de 20 cvs seguirá dandote las garantias que te da, la calidad de los interiores de siempre y la estética que le caracteriza.

 

PD: PREMIUM no es igual a POTENCIA, sino CALIDAD!

 

No me jodais 5 euros de cabiar no te quitan el hambre ni a tiros pero a ver quien es el guapo que me dice que eso no es "Premium" jajajaja Con esto quiero decir que no por ser premium tiene que ser mejor que otra cosa, sino que simplemente es de mayor calidad.

 

 

¿Garantias? ;)

 

2 años que son obligatorios y ampliable a 4 pagando un pellizco

 

Un ''simple'' KIA CEED tiene 7 años de garantía.

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Audi seguirá siendo una marca premium porque aunque monte un motor de 20 cvs seguirá dandote las garantias que te da, la calidad de los interiores de siempre y la estética que le caracteriza.

 

PD: PREMIUM no es igual a POTENCIA, sino CALIDAD!

 

No me jodais 5 euros de cabiar no te quitan el hambre ni a tiros pero a ver quien es el guapo que me dice que eso no es "Premium" jajajaja Con esto quiero decir que no por ser premium tiene que ser mejor que otra cosa, sino que simplemente es de mayor calidad.

 

 

¿Garantias? :p

 

2 años que son obligatorios y ampliable a 4 pagando un pellizco

 

Un ''simple'' KIA CEED tiene 7 años de garantía.

 

Solo dan 2 años xq no ellos mismos confian en su calidad :thumbsup: , yo pienso que tendrian que dar 5 años de garantia, ya que no es lo mismo que te den 2 años en una TV que te cuesta 400€ a que te den 2 en algo que te cuesta 30.000€ , y encima en los 2 años que dan ponen pegas cuando lo llevas por algun problema, indignante ;)

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Audi seguirá siendo una marca premium porque aunque monte un motor de 20 cvs seguirá dandote las garantias que te da, la calidad de los interiores de siempre y la estética que le caracteriza.

 

PD: PREMIUM no es igual a POTENCIA, sino CALIDAD!

 

No me jodais 5 euros de cabiar no te quitan el hambre ni a tiros pero a ver quien es el guapo que me dice que eso no es "Premium" jajajaja Con esto quiero decir que no por ser premium tiene que ser mejor que otra cosa, sino que simplemente es de mayor calidad.

 

 

¿Garantias? :thumbsup:

 

2 años que son obligatorios y ampliable a 4 pagando un pellizco

 

Un ''simple'' KIA CEED tiene 7 años de garantía.

 

 

7 años de garantía en que concretamente? Audi da garantía de 2 años sobre todo el vehículo y a partir de aquí según lo que sea te sigue cubriendo garantía o no. Por ejemplo te da unos 15 años de garantia de la pintura si no eran más. Estoy de acuerdo en que dos años de garantía son pocos pero igualmente si no tienes un problema en dos años cuando lo tengas ya será por desgaste que tanto en un KIA como en un Audi te va a pasar y ya veremos cuales son las pegas que te ponen allí para que no te pase por la garantía.

 

Por otro lado cuando decia garantia me referia a la fiabilidad del vehículo en si. Si quieres haz la prueba y mira un Kia viejo y luego miras otro Audi que tenga los mismos años y kilometros, luego me dices cual de los dos te da más garantías, es decir más tranquilidad de saber que no se te caera el coche a trozos. Por otro lado si Audi no da más garantía es por un puro tema de marketing. Todos confiamos en una marca como Audi y no nos vamos a ir a otra marca porque nos de un año más de garantía. En cambio si estamos hablando de una marca como KIA la cosa cambia. O te dan 7 años de garantía o no venden ni uno porque la fiabilidad que se le supone es mínima y por ello deben ajustarse todo lo que pueden y más. Señores, una marca que te tiene que dar 7 años de garantía desde luego no es marca premium sino todo lo contrario!

 

De todas formas si seguis pensando que Audi no es premium solo teneis que fijaros en que neumáticos te ponen en un KIA y cuales te ponen en un Audi. Todos esos detalles que si queremos no vemos pero que al final marcan la diferencia entre un coche para toda la vida y uno para 4 añitos contados.

 

 

PD: He llevado un Kia Sportage durante semana y media y la verdad es que no iba mal pero en el poco tiempo que lo llevé ya le dio tiempo a darme problemas con el control de crucero que funcionaba 2 días sí y uno no. Otra cosa que me parecio curiosa es que teniendo el coche solo 4 años y 110.000 kms el freno de mano estaba super destensado, cosa que en mi A3 con los mismos años y 15.000 kms. de más no ha pasado.

 

 

PD2: Esto no va en especial por ti dani, ni mucho menos. Sólo he querido comparar un poco una marca con otra para recalcar lo que es cierto y es que todos aquí tenemos un Audi porque es mucho mejor que un KIA. :flwrs:

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Está claro que kia no es audi,por muchos 7 años de garantía que tengas.

 

Refiriendote a garantias en sentido de fiabilidad,estoy contigo.La fiabilidad que tienen un audi no la tiene un kia,a no ser que el audi te salga ''rana'',que se puede dar el caso,pero eso pasa hasta en las mejores familias.

 

De todas maneras,pienso que audi podía dar aunque sea un añito más de garantia,2 años los veo poco.

 

Un saludo :flwrs:

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Pero, si estoy contento con mi coche ¿me debo de ofender porque saquen una versión de 90 CV? No hace muchos años un coche de 90 caballos era considerado muy potente, ahora parece que con menos de 200 CV el coche no vale para adelantar.

 

90 CV son más que suficientes para andar por ciudad y autovía dentro de los límites legales (o algo por encima) y defenderse por carretera sin echar de menos más caballos, gastando menos combustible y ahorrando dinero en mantenimiento.

 

¿Que son mejores 140 CV que 90 CV? Sin duda, pero si te preocupa el consumo y además el coche es más barato y no te resulta imprescindible más potencia para que vas a gastar más; que cada uno compre los caballos que quiera según su presupuesto y sus necesidades.

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yo sigo recordando que hasta hace dos años se fabricaban audi a2 con 70 cv, entonces hace dos años audi no era una marca premium?

de todos modos he de decir que yo tampoco entiendo como audi ha permitido lo del exeo, creo que el que haya copias baratas de audis antiguos desprestigia mucho más a la marca que un motor de 90 cv..., me recuerda a los plagios que hacen los chinos con sus coches, solo que en esta ocasión esta autorizado por audi

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Hola,

 

Al hilo de este tema: ¿comprariais hoy un A3 1.9 TDIe de 105 Cv o sería mejor esperar al nuevo motor?

Por lo que he leído, el lanzamiento es inminente: http://www.elconfidencial.com/cache/2009/06/10/motor_78.html

 

Estoy a punto de cerrar la compra de un A3 Sportback 1.9 TDIe de 105 Cv Attraction Blanco Ibis con FIS y apoyabrazos por 22.300 euros.

¿Lo veis bien? ¿Espero?

 

Muchas gracias :lol2:

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Si no recuerdo mal y los datos que leí en un revista eran correctos, el nuevo motor 1.6 TDI que se montará en el A3 ofrecerá 105 CV, tendrá una velocidad máxima de 194 Km/h y aceleración de 0 a 100 en 11,4. El consumo promedio oficial era de 4,1 litros.

 

A la vista de estos datos, creo que el debate de este hilo, cada vez tiene menos sentido, es un motor cojonudo, que gasta como un mechero y que tiene unas cifras de prestaciones bastante aceptables. Está claro que no es un misil, si quieres más potencia, tienes el de 170 CV o el de 140, pero depende para qué usuarios, será probablemente la mejor opción.

 

Saludos! :)

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Cuando sacaron el Astra GTC de 220 cv. al principio me enamoré de ese coche. Quería tener ese diseño pero no podía porqué era muy caro y creo que al principio el GTC solo era una versión de 220 cv. entonces siempre pensaba ""porqué no puedes elegir esa estética pero con un motor bajito para poder comprarmelo????. Con audi puedes y GTC ahora también hay 1.4 de 90 caballos así que a mi esto me parece perfecto.

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Si no recuerdo mal y los datos que leí en un revista eran correctos, el nuevo motor 1.6 TDI que se montará en el A3 ofrecerá 105 CV, tendrá una velocidad máxima de 194 Km/h y aceleración de 0 a 100 en 11,4. El consumo promedio oficial era de 4,1 litros.

 

A la vista de estos datos, creo que el debate de este hilo, cada vez tiene menos sentido, es un motor cojonudo, que gasta como un mechero y que tiene unas cifras de prestaciones bastante aceptables. Está claro que no es un misil, si quieres más potencia, tienes el de 170 CV o el de 140, pero depende para qué usuarios, será probablemente la mejor opción.

 

Saludos! ;)

 

+1

no nos olvidemos además de que estamos comparando un coche con tecnología nueva contra un motor de hace 20 años

Por muy bueno que sea (que lo es sin duda), algo habremos progresado ¿no? asi que el nuevo será mejor!

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¿Sabemos cuando sale? En los concesionarios no me saben dar fecha ("quizá el mes que viene").

 

Me interesa el nuevo de 105cv porque consume menos y los rendimientos son teóricamente los mismos, pero me da que van a ponerlo al mismo precio que el "viejo".

Por otro lado, me da miedo pillarme el nuevo, por ser conejillo de indias de la marca :)

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  • 5 meses más tarde...

Pues yo me he comprado el sportback 1.6 tdi de 105 cv. Y mira que por lo que me he gastado (techo , xenon...............) me podia haber comprado un coche de otra marca con mas caballos y mas barato, ,pero da la casualidad que hoy dia el que mas me gusta su estetica es el A3.

Yo busco ante todo un coche que consuma poco , me permita hacerle muchos Km, sea un coche seguro y por supuesto que al verlo por las mañanas diga JOER QUE COCHE MAS BONITO).

 

El que quiera tener un coche potente para vacilar con los colegas me parece correcto ,cada uno busca sus prioridades y me parece totalmente correcto que las grandes marcas saquen coche de alta calidad sin la necesidad de que tengan que correr mucho.

 

PREMIUM= MUCHOS CABALLOS Yo creo que no.

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A mí me da igual que uno tengo un A3 con 90CV, sinceramente..Pero si es una estrategia de mercado, ese coche no es "seguro" cundo necesites potencia, no habrá nada pa tirar de ella con ese peso..Y como vayas a un A3 por simplemente tener un A3, luego al querer algo más, te arrepientes.. Lo dice un ex 1.6 FSI 115CV.. Si alguno se quiere comprar el 90CV, que pase antes a probar el míoo actual.. :thumbsup:

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