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hola soy nuevo en el foro y tengo un problema, y quisiera saber y algien le pasa o le a pasado .

tengo un a4 b8 1.8t tfsi 160cv es de los primeros que salieron ,

cuando el coche esta parado y unas cuantas de horas y sobre todo cuando hace frio , al arancar y salir me pega como unos tirones en 2º y en 3º al llegar a las 2500 vueltas mas o menos,pero solo me lo hace cuando esta frio.

lo he llebado 3 veces a la casa y dicen que eso es normal que es como el aire de los coches de antes que le entra mucha gasolina y poco aire y se ahoga. pero no me parece normal que en un coche como este pase eso . yo no me creo lo que me andicho y no se que hacer,

tambien me dice el tio que me espere un poco que se caliente y hasi ya no lo hace.

 

 

¿ que opinais vosotros ? ¿ os a pasado ha alguno?

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hola soy nuevo en el foro y tengo un problema, y quisiera saber y algien le pasa o le a pasado .

tengo un a4 b8 1.8t tfsi 160cv es de los primeros que salieron ,

cuando el coche esta parado y unas cuantas de horas y sobre todo cuando hace frio , al arancar y salir me pega como unos tirones en 2º y en 3º al llegar a las 2500 vueltas mas o menos,pero solo me lo hace cuando esta frio.

lo he llebado 3 veces a la casa y dicen que eso es normal que es como el aire de los coches de antes que le entra mucha gasolina y poco aire y se ahoga. pero no me parece normal que en un coche como este pase eso . yo no me creo lo que me andicho y no se que hacer,

tambien me dice el tio que me espere un poco que se caliente y hasi ya no lo hace.

 

 

¿ que opinais vosotros ? ¿ os a pasado ha alguno?

 

Como dicen algunos compañeros, llevalo a revisión a otro taller. Yo tengo el mismo motor que tú, mi coche tiene ya un año en mis manos, o sea que también es de los primeros (lo pedí en Febrero de 2008) y a mi no me hace esas cosas, ni en frio, ni en caliente y no me parece normal.

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lo que pone hay es lo que me pasa a mi pero el mio no es multitronic es manual

¿puede que le suceda lo mismo ?

que puedo hacer por que ya e ido 3 veces y siempre me dicen lo mismo , si llamo atencion al cliente de audi y se lo comento ? me daran alguna solucion ?

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Cuando me pongo en marcha por la mañana, con el motor frio, se que el primer pisoton al acelerador son dos caidas muy bruscas de potencia, pero de corta duracion, aprox a 2500 y 3200 rpm, y el tubo de escape suena como mucho mas resonador, como a deportivo. Esto solo sucede en el primer pisoton. En uno de los paseos por el conce se lo comente y parece que mejoro momentaneamente, pero en seguida volvio a lo mismo. Mi motor es tambien el de 160 cv.

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