ChristianTT Publicado 13 de Noviembre del 2011 Denunciar Compartir Publicado 13 de Noviembre del 2011 Si no es mucho preguntar, los frenos, cuanto money money aprox? Disco pinza latiguillos pastillas? QUE PASADA DE CARRACO!!! Oye, lo que estoy flipando.. 420Nm.. sin reprogramar el DSG??? :unsure: Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
javirs Publicado 13 de Noviembre del 2011 Autor Denunciar Compartir Publicado 13 de Noviembre del 2011 Si no es mucho preguntar, los frenos, cuanto money money aprox? Disco pinza latiguillos pastillas? QUE PASADA DE CARRACO!!! Oye, lo que estoy flipando.. 420Nm.. sin reprogramar el DSG??? :unsure: por desgracia no llevo DSG jeje. los frenos son del león Cupra, si los compras en la seat con latiguillos y todo cuestan unos 2000 y pico € un saludo! Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
ChristianTT Publicado 13 de Noviembre del 2011 Denunciar Compartir Publicado 13 de Noviembre del 2011 Ah c***! yo estaba flipando.. mas de 350Nm sin reprogramar DSG nanai. Ni sabia q el tuyo es manual. Sobre los frenos, mi mecánico me ha recomendado hacer discos y pastillas buenas si no quiero gastarme los 2000 de brembo. Dice que lo notaré muchisimo. Y no habla por hablar, él corria puertos de montaña y mas de una vez ha tenido que salir con pinza "cutre" hahahahhaha Será lo próximo después de la linea completa y la repro DSG Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Ferretti Publicado 13 de Noviembre del 2011 Denunciar Compartir Publicado 13 de Noviembre del 2011 Cristian esa es una solución, discos y pastillas más racing. Unos 600 €. La otra es frenacos, que si son nuevos pues cuestan eso que dice Javi, aunque googleando se pueden encontrar algunos "chollos", por bastante menos. Yo llevo todo el finde comiéndome el tarro. Buscando y comparando por aquí y por allá. Lo que tengo claro, por lo que he investigado, es que ponerle unos frenos gordos (4 pistones o más) con llantas originales supone tener que montar separadores. Otra opción es ponerle los frenos del TTS (S3, Golf R, etc), esto supone evitarte montar separadores o adaptadores, pero también no es lo mismo que unos brembo, galfer, etc. Qué mareo!!! Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Ferretti Publicado 13 de Noviembre del 2011 Denunciar Compartir Publicado 13 de Noviembre del 2011 si, solo puse separadores delante, así lo llevo aun aunque me gustaría ponerme lo mismo detrás, pero he notado que tracciona mejor y no quiero ponermelos... no, no noto la descompensacion para nada, he notado una mejoría muy grande! estoy super contento con ellos... un saludo! Muchas gracias. Es que tengo un kit parecido al tuyo o idéntico que puedo sacarlo a buen precio. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
ChristianTT Publicado 13 de Noviembre del 2011 Denunciar Compartir Publicado 13 de Noviembre del 2011 Pues eso es lo que haré. Discos y pastillas en condiciones. Y cuando se pueda, pinzas! Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
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