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Arreglar tirador guantera


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En 12/10/2016 a las 1:55, Juan Bilbo dijo:

Cuarta foto de cuatro.

En esta última foto se puede ver la cerradura desmontada, la pestaña que la sujeta y la palanca que acciona los pasadores de apertura de la puerta.

Saludos.

post-145869-0-68274300-1476229977_thumb.jpg

4 Años después y me ha servido de ayuda. Gracias.

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  • 1 mes más tarde...
En 11/10/2016 a las 0:28, Juan Bilbo dijo:

Y última foto. Ocho de ocho.

Así es como queda la tapa con los tornillos por la parte de fuera. Ahora sólo queda pegarla.

La pegué con "araldit rápido". Fragua en pocos minutos. Si lo vais a hacer os recomiendo que uséis "araldit normal" pues el rápido se puede llegar a secar por las primera zonas en las que lo hayáis aplicado. El normal tarda 24h en secar. El rápido un máximo de 10 minutos.

No tengo foto de como quedó pegada, pero os puedo asegurar que quedó muy bien. No se nota que la abrí rompiendo las termosoldaduras. Estas a medida que vas forzando (separando) las dos placas se van soltando muy limpiamente, como podéis apreciar en la cuarta foto enviada.

Por hoy nada más.

Tengo alguna foto más de como desmontar la cerradura, por cierto, es muy sencillo. Pero eso otro día, si es que os interesa.

Saludos.

post-145869-0-90272200-1476137840_thumb.jpg

 

o**** que pasada, creo que el a4 que acabo de comprar tiene este mismo problema de los muelles, entiendo que con esta solución esos tornillitos quedan por la parte de dentro de la guantera, no? Por lo tanto el mecanismo está alojado en la parte que queda en el interior, es así?

Y como separaste las partes? Haciendo fuerza a saco o te fuiste ayudando con un cúter o una dremel?

A mí se me estaba ocurriendo poner unos imanes para que se ajusten como solución sencilla para no perder mucho tiempo, aunque seguramente no quede tan rígido como esta solución tampoco es que vaya a hacer  4x4 con el coche.

Tremenda aportación 🙌

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