Proyectos y prototipos, lo que pudo haber sido y no fue

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NSU Ro 80, de pruebas antes de pasar a producción

 

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Excepcional Ragtop como siempre.... Tienes una información valiosa e interesante.

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Proyecto Biscuter 2000 (Año 1984)

 

El proyecto Biscuter 2000 nació en 1984, con una “cabeza visible” al frente, Juan Andreu Socas, que en su día había sido director comercial de Autonacional, la empresa que había fabricado el antiguo Biscuter.

 

El Biscuter 2000 era un vehículo que, según sus promotores, nada tendría que ver con el viejo diseño de los años cincuenta. Iba dirigido a “personas jóvenes para solaz y seguridad en sus desplazamientos, a profesionales libres, amas de casa, personas de la tercera edad y minusválidos”.

 

El proyecto del Biscuter 2000 contemplaba tres motorizaciones diferentes. Una de 49 cc de dos tiempos y un cilindro, que podría alcanzar una velocidad máxima de 50 Km/h., con un consumo medio de 2,6 litros a los 100 Kms. Esa versión estaría admitida en todos los países de la CEE para que pudiera ser conducida sin carné.

 

La segunda versión estaría equipada con un motor de 250 cc, cuatro velocidades y marcha atrás y su velocidad máxima sería de 110 Km/h. consumiendo 3,1 litros.

 

La tercera versión, estaría equipada con un motor diesel de 359 cc, con una velocidad máxima de 75 Km/h. y un consumo de gasóleo de 1,8 litros.

 

Las medidas previstas del vehículo eran de 1,4 metros de ancho por 2,2 metros de largo, lo que le permitiría aparcar “de frente”, una altura de 1,3 metros, dos o tres plazas, y un peso en vacío de 210 a 260 Kg., según motor.

 

Se presentaba como descapotable con una lona desmontable, aunque opcionalmente se le podía dotar de puertas rígidas con apertura en forma de alas de gaviota.

 

Sus promotores también afirmaban que se estudiaba la posibilidad de que la alimentación de las luces se obtuviera mediante energía solar.

 

El proyecto, especificaba que el precio base de ese vehículo rondaría las 350.000 pesetas y que la producción sería de 24.000 unidades al año, aunque según los promotores, el mercado podría absorber más de 30.000 vehículos anuales.

 

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Pongo esta foto que ha puesto el compañero ados en el subforo A2 y que no estaba en este hilo, diseño preliminar del Audi A2

 

[DavidRS]

Pongo esta foto que ha puesto el compañero ados en el subforo A2 y que no estaba en este hilo, diseño preliminar del Audi A2

 

 

 

Lo he visto en directo en el Audi Tradition de Ingolstadt

 

 

Saludos

[Rieger_16v]

Ragtop eres un auténtico gurú del motor, te felicito por este grandísimo post que te has currado . Un saludo

Editado 23 de Febrero del 2011 por Rieger_16v

[Rieger_16v]

Skoda Tudor, lástima que no pasase a producción

 

 

 

La verdad es que si, y seguro que sería un superventas, como lo fué el octavia en su respectiva generación.

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Prototipos Renault Twingo

 

 

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Proyecto Renault 118

 

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Tatra V855, prototipo de un vehículo para la nieve encargado por los nazis en 1942