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CAMBIO DE MARCHA EN EL FIS


tommy_34

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Hola a todos/as!!!!!

 

Hace algun tiempo me fijé que el coche de un amigo llevaba un pequeño rectangulo en la parte de abajo de FIS donde aparecía la marcha en la que se va y una flechita hacia atrás o hacia adelante que nos recomienda cuando cambiar.

 

Segun he leido por ahí, esta opción o este pequeño detalle lo empezaron a montar en los primeros TDIe que todavia eran pre-reestilyng.

 

El caso es que mi coche tambien es pre-reestilyng de abril de 2008 sin DPF y no lo lleva, aunque estoy investigando si tocando con el vag-com se puede configurar. Por eso me interesaría a partir de que modelos se lleva de serie o si por el contrario se monta como opción.

 

Tambien os pediría que alguien con vag-com que lo lleve en su coche, se enrolle y busque todos los valores que aparecen en el modulo 17 del vag-com, que según me han dicho es con el que se podría configurar. Es un rollo porque habría que leer todos los canales y la verdad es que se tarda un rato, pero si alguien dispone de tiempo este fin de semana y se errolla, se lo agradecería un montón.

 

Lo dicho, a ver si con vuestra ayuda, puedo configurar esta opción para que en mi FIS tambien aparezca el cambio de marcha.

 

 

Un saludo y muchas gracias de antemano a todos/as.

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no creo que se pueda hacer eso con vagcom. El vagcom sirve para activar y desactivar cosas que ya vienen pre-grabadas en el coche. No para meter cosas nuevas... Es como por ejemplo intentar meter el velocímetro digital en FIS en los coches anteriores a 2006. No se puede.

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Lo se Nephilim, pero hay algun forero que ha puesto un ordenador a bordo en su coche que no lo llevaba y si que lo ha podido activar. Es Dani_cor, el se compró su coche que tambien es pre-reestilyg sin ordenador de a bordo es decir sin FIS, se lo montó a posteriori, y a él si que le funciona lo del cambio de marcha en el FIS. Estoy pendiente que me envie sus canales del modulo 17 para compararlos.

 

Pero mi pregunta es esa, a partir de cuando se empezó a montar eso como opción?. Igual es como el coming-leaving home, que lo llevamos preinstalado, pero que solo hay que activarlo.

 

Por eso es por lo que me pica la curiosidad, podemos estar ante lo mismo, algo que llevamos ya en el coche, pero que solo hay que activarlo, por eso quiero ver que valores tienen en los canales la gente que si lo lleva funcionando.

 

Venga chicos, a ver quien me echa una mano, pasadme vuestros canales del modulo 17 (instrument)

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Lo se Nephilim, pero hay algun forero que ha puesto un ordenador a bordo en su coche que no lo llevaba y si que lo ha podido activar. Es Dani_cor, el se compró su coche que tambien es pre-reestilyg sin ordenador de a bordo es decir sin FIS, se lo montó a posteriori, y a él si que le funciona lo del cambio de marcha en el FIS. Estoy pendiente que me envie sus canales del modulo 17 para compararlos.

 

Pero mi pregunta es esa, a partir de cuando se empezó a montar eso como opción?. Igual es como el coming-leaving home, que lo llevamos preinstalado, pero que solo hay que activarlo.

 

Por eso es por lo que me pica la curiosidad, podemos estar ante lo mismo, algo que llevamos ya en el coche, pero que solo hay que activarlo, por eso quiero ver que valores tienen en los canales la gente que si lo lleva funcionando.

 

Venga chicos, a ver quien me echa una mano, pasadme vuestros canales del modulo 17 (instrument)

 

A ver se alguien aporta algo..... :thumbsup:

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Eso lo llevan los automaticos y el tdi-e, los demás creo que no lo llevan. No creo que lo pueda poner con vagcom

Asi es, lo llevan esas centralitas que yo sepa, porque te dice cuando debes de cambiar para optimizar, pero tambien lei o entendi, porque estaba en ingles que se puede cambiar para que te indique de cambiar en el corte.

Pero en teoria si tenemos la misma centralita se deberia activar en algun sitio.

Hace tiempo me dijeron que habia que cambiar medio coche para ponerle el ordenador de abordo, y lo unico que tube que hacer es activarlo con el vag com y voila ya tenia ordenador(aparte le tube que poner la maneta sino no podia cambiarlo)

Editado por Dani_cor
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Gracias Dani por echarme un cable. Yo estoy convencido de que si se puede configurar y solo me queda trapichear con los canales y estoy seguro de que algo conseguiré.

 

Lo unico que me tiene un poco mosca es que tu coche lleva DPF y el mio no, ese es mi miedo. Que en los DPF si se pueda activar y que en los que no lo llevan no.

 

Pero lo dicho, hay que hacer pruebas e investigar, porque estoy casi convencido de que tiene que poder activarse.

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Eso lo llevan los automaticos y el tdi-e, los demás creo que no lo llevan. No creo que lo pueda poner con vagcom

 

Por si os sirve de ayuda, el mío es un TDI 140CV DPF (el que aún no lleva stop&start), no es automático y sí que lleva las indicaciones de cambio de marcha.

 

O sea quizá en los DPF en general se pueda activar...

 

Saludos,

 

LmCS

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Si teneis vag haced una lectura de todos los canales del modulo 17 y me decis los valores.

 

Son una pasada de canales, creo que 84, por lo cual se requiere tiempo e ir 1 a 1 anotando los valores, pero os lo agradeceré toda la vida si al final lo consigo. jejeje.

 

Venga, muchas gracias.

 

A ver si alguien que no lleve DPF, nos dice que lo lleva y nos saca de dudas.

 

Un saludo!!!

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Eso lo llevan los automaticos y el tdi-e, los demás creo que no lo llevan. No creo que lo pueda poner con vagcom

 

Por si os sirve de ayuda, el mío es un TDI 140CV DPF (el que aún no lleva stop&start), no es automático y sí que lleva las indicaciones de cambio de marcha.

 

O sea quizá en los DPF en general se pueda activar...

 

Saludos,

 

LmCS

 

Pues que referencia tiene tu cuadro??? asi miro en etka para que coches vale tu cuadro y vemos si puede llevar esa opcion.

 

Se que al poner que es automatico en vagcon a muchos les sale debajo las marchas pero en formato "automatico" he mirado bastante con vag por el mod 17 y no he visto muchas opciones al menos en el coding.

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Pues recientemente deje el coche para solucionar el ruido del OpenSky en el concesionario y me dejaron un coche de cortesía que tenia esta opción, concretamente era 1.6 gasolina y manual, la verdad es que me resulto llamativo, no se si realmente ahorraras con esto o no pero lo que mas cómodo vi de todo ello fue que ves la marcha que tienes puesta en el FIS....

 

Sabéis i esto ultimo se puede poner poner en los modelos pre-reestilyng con cambio manual???? Porque seria una pasada.

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Eso es lo que yo estoy investigando. Seguro que en los que llevan DPF si que se puede poner, de echo, creo que lo llevan todos, sean TDI-e, o normales, tanto en restilyng- como en pre-restiliyng, la opción es buscar la manera de activarlo (si se puede) en los pre-reestilyng.

 

Lo seguro es que se configura en el modulo 17 del vag, que es el de los instrumentos y que es el que modificó Dani-cor para activar su ordenador de abordo y que le apareciese lo del cambio de marcha.

 

Venga, chicos animaos a ver si lo conseguimos. Que alguien que lo lleve y tenga vag-com se entretenga un rato en mirar todos los valores de sus canales del modulo 17.

 

Gracias de antemano a todos y un saludo!!!!!!

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Puede que este enlace os aporte algo de luz, yo tambien investigue en su dia y la verdad no me quedo claro si se le puede poner a algunos coches apartir de una fecha determinada. El enlace es el siguiente http://audiforum.us/8p-platform/10860-gear...dicator-a3.html alguien que entienda de ingles que se lo mire, ya que yo no tengo ni papa en fin cualquier novedad informar.

 

Saludos

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Ahora a demás de ser manitas y trapichear con el Vag-com, tambien hace falta saber idiomas (je, je).

 

Yo voy a copiar todo el texto del este foro ingles y se lo voy a enviar a una amiga que es licenciada en filologia inglesa, a ver si ella me da un poco de luz, porque así a priori no entiendo nada.

 

Muchas gracias por la aportación, seguimos investigando.

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