MI PRIMER COCHE

[a34323]

Yo te recomiendo como Romulo coches pequeños. Yo mi primer coche fue un Astra 1.4 con 85cv si no recuerdo mal. Estuve con él unos 6 meses o algo más, y luego me pillé el A6. Con el astra aprendí a conducir eficientemente para que no gastase y a conducir agresivo apurando a tope las marchas. Me pegué mis sustos, y tuve un golpe que menos mal que no me pasó nada. Se me fue de atrás en una curva por entrar lanzadillo con suelo mojado.

Ahora mismo con mi audi no conduzco agresivo. Es verdad que le piso de vez en cuando porque me gusta, pero siempre y cuando no haya nadie en mi carril mientras subo de velocidad.

Un coche que te podrías comprar con 5000e bien podría ser un A6 C5 de gasolina. Están desde 3500-4000e y es un coche super seguro. Eso sí, el mantenimiento es mucho más caro que el astra que no cuesta casi nada (ni 4 filtros ni ruedas anchas,...)

[angels2]

Yo me decantaria por un golf gti mkII, yo lo tuve y es increible en comportamiento, de mantenimiento esta tirado, y es de lo mas divertido, eso si no es muy seguro de airbag nada.

 

Una vez en una carrtera de montaña se me picó un m3 e36, y no pudo, jejeje que buena epoca

[merida]

Pero vamos a ver...nadie le recomienda un coupe 20V quattro que no sea el S2?? estan los 2.3 y 2.0 20V quattro que tienen 174 y 160cv que tienen una potencia mas que suficiente para dejar atras a cualquiera de los coches de hoy tipo ibiza, leon,golf....etc

 

Yo cumplo 21 años este año y me saque el carnet 2 dias despues de mi 18 cumpleaños.

Lo que quiero decir con esto es que yo he sentido las mismas ganas que tu de correr pero te digo una cosa cuando tengas un susto gordo vas a cambiar tu vida y tu forma de ver las cosas radicalmente.

 

Ej: empece con un audi 90 2.2e de 136cv que me duro poquito por que tuve que venderlo por motivos economicos.

Me pillé un 80 de aqui del foro que me regalaron(creo que todos lo sabeis) y era un 2.3e de 133cv.Bueno pues he reventado a celicas,golf,ibizas,leones....etc...evidentemente no serian versiones potentes del todo pero si de 100cv para arriba y con un coche de 17 años....

 

Pues bueno un dia sin hacer el loco se me fue el coche en una curva por pisar una linea blanca con lluvia y sali llorando de la carretera....ha sido el unico susto y que no llego a ser accidente de milagro.

 

Acto seguido me compre un A6 2.5TDI de 150cv y lo que mas buscaba era la seguridad.

 

Un S2 puede parecer seguro pero ni tiene airbags, ni ASR ni nada de nada, solo abs y muy rudimentario.

 

 

Si quieres un coche que ande y que puedas correr un 2.0 o 2.3 20V te vendria de perilla....

 

 

Piensa bien lo que haces que luego si lo ostias te quedas sin nada.

[CeLrRaC]

Si no hay mucha pasta... si que mejor no pensar en S2. Pero si que puedes ahorrar para un futuro. Yo a tu edad soñava con el Audi V8 y el S2... Al final, hace un año pude conseguir el S2 y lo voy arreglando cuando puedo.

 

Uhmmm de opciones, tienes varias.

 

a) Pillarte el S2 y luego vivir solo por él... (por tema pasta siendo estudiante)

 

b ) Comprar un Audi Coupé, Audi 80/90 y dejarlo look S2 o RS2. Hay mas de un forero que ha hecho algo así, incluso uno con un TDI dejándolo muy bonito. Así podrias tener un coche asumible con el look deportivo del S2. Si nunca quieres mas... ya habrás aprendido a conducir mejor, ya te conocerás esos modelos por tema reparaciones/mecánica que uno mismo se arregla, etc...

 

c) Comprar un coche normal, 1.3, 1.4, ... 1.8 etc... y en unos años ya haras el salto a algo mas gordo/caro.

 

Por ejemplo, creo que en el foro de compra/venta hay un precioso Audi Cabriolet TDI 90cv. Lo podrías potenciar hasta 100cv o incluso mas y... creo... que tendrías mas que suficiente para disfrutar deun buen coche.

 

Un saludo crack

Editado 20 de Enero del 2010 por CeLrRaC

[micrillo]

bueno te comento.......veo que eres echado para alante, con tu edad es normal.......conduzco desde los 14 años...a esta corta edad se me daba ya de put* madre.....siempre con un adulto al lado....conducia un bx gt de 115cv con carburador de doble cuerpo......pues bien con 17 le estampe un mercedes 190 a mi padre.....con 18 volvi a nacer un par de veces en un 205gti prestado y en un suzuki swift con motor de batidora.....sabes por donde voy¿?¿?¿? ......

 

Este coche tiene mala o**** si sabes llevarlo en su regimen peeeero peca de morro....... agarra la o**** y de repente zas te das cuenta que a 140 te mete una morrada y te esnafras.......si te lo compras para hacer arrancaditas, te arruinaras en gasolina, reventaras sincros y embraques, torsen y palieres varios.......y si, te comes con patatas a un fr , clio sport y demas coches de macarrilla..........el mio lo tengo un poco tocado y en 3º llevandolo alto patinas saliendo de las curvas con un 4x4.......

 

Los r5 turbo impecables piden lo que quieran por ellos (6.000€) además son mas peligrosos que un s2 y rompen..no deja de tener un motor de batidora 1.4 carburacion dentro de una caja de cerillas.....los saxo van como lapas hasta que se despegan del suelo (a 180 levante vuelo en un cambio de rasante)

 

Respecto a ir trameado por carreteras de cabras tu mismo, yo prefiero correr por autopista, el s2 no es un coche ratonero....y creo que por lo que dices te va a llevar por el camino de la amargura economicamente hablando...... pero si te sobra la pasta adelante........

 

Y un consejo, no toques el tema de correr ni de tramear porque yo creo que por este foro hay mucho amigo de pepe nabo...

 

Un saludo!!!

 

Si de verdad quieres sentir la fuerza, un R5 copa turbo que los hay baratitos, mecanica facil y barata, cuando te pegues un par de sustos con este, estaras preparado para tener el S2 y conducirlo con respeto y cariño, el S2 es una maquina que te puede durar mucho tiempo si lo cuidas.

 

Un saludo

 

y sino es el r5 algun otro...?????

[gas gas 10]

bueno te comento.......veo que eres echado para alante, con tu edad es normal.......conduzco desde los 14 años...a esta corta edad se me daba ya de put* madre.....siempre con un adulto al lado....conducia un bx gt de 115cv con carburador de doble cuerpo......pues bien con 17 le estampe un mercedes 190 a mi padre.....con 18 volvi a nacer un par de veces en un 205gti prestado y en un suzuki swift con motor de batidora.....sabes por donde voy¿?¿?¿? ......

 

Este coche tiene mala o**** si sabes llevarlo en su regimen peeeero peca de morro....... agarra la o**** y de repente zas te das cuenta que a 140 te mete una morrada y te esnafras.......si te lo compras para hacer arrancaditas, te arruinaras en gasolina, reventaras sincros y embraques, torsen y palieres varios.......y si, te comes con patatas a un fr , clio sport y demas coches de macarrilla..........el mio lo tengo un poco tocado y en 3º llevandolo alto patinas saliendo de las curvas con un 4x4.......

 

Los r5 turbo impecables piden lo que quieran por ellos (6.000€) además son mas peligrosos que un s2 y rompen..no deja de tener un motor de batidora 1.4 carburacion dentro de una caja de cerillas.....los saxo van como lapas hasta que se despegan del suelo (a 180 levante vuelo en un cambio de rasante)

 

Respecto a ir trameado por carreteras de cabras tu mismo, yo prefiero correr por autopista, el s2 no es un coche ratonero....y creo que por lo que dices te va a llevar por el camino de la amargura economicamente hablando...... pero si te sobra la pasta adelante........

 

Y un consejo, no toques el tema de correr ni de tramear porque yo creo que por este foro hay mucho amigo de pepe nabo...

 

Un saludo!!!

 

...jejjj la verdad ke si...

Pues estuve hablando ayer con unos coleguillas que tienen tmbn 18 años y andan buscando coche...

Tras cotillear mucho me gustan por el presupuesto que tengo;:

-un saxo de 120 cv.

-un 106 gti. 120 cv.

-ibiza fr viejillo...

 

Todos ellos rondan los 3000 que es lo que me puedo permitirr.

Por poner un ejemplo, al 106 gti le p***dría una barra directa, una centralita etc... para sacarle unos 150cv.

y de stetica un kit maxi que lo puedo conseguir por unos 700 mas o menos...

 

resultado: un coche para lo que quiero, ir a la universidad y volver, ir a alguna carretera de curvas etc etc....

 

ke tal lo veiss???

 

no me volvais a decir que estoy loko y qu me la voy a pegar.........

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Editado 20 de Enero del 2010 por gas gas 10

[gas gas 10]

bueno te comento.......veo que eres echado para alante, con tu edad es normal.......conduzco desde los 14 años...a esta corta edad se me daba ya de put* madre.....siempre con un adulto al lado....conducia un bx gt de 115cv con carburador de doble cuerpo......pues bien con 17 le estampe un mercedes 190 a mi padre.....con 18 volvi a nacer un par de veces en un 205gti prestado y en un suzuki swift con motor de batidora.....sabes por donde voy¿?¿?¿? ......

 

Este coche tiene mala o**** si sabes llevarlo en su regimen peeeero peca de morro....... agarra la o**** y de repente zas te das cuenta que a 140 te mete una morrada y te esnafras.......si te lo compras para hacer arrancaditas, te arruinaras en gasolina, reventaras sincros y embraques, torsen y palieres varios.......y si, te comes con patatas a un fr , clio sport y demas coches de macarrilla..........el mio lo tengo un poco tocado y en 3º llevandolo alto patinas saliendo de las curvas con un 4x4.......

 

Los r5 turbo impecables piden lo que quieran por ellos (6.000€) además son mas peligrosos que un s2 y rompen..no deja de tener un motor de batidora 1.4 carburacion dentro de una caja de cerillas.....los saxo van como lapas hasta que se despegan del suelo (a 180 levante vuelo en un cambio de rasante)

 

Respecto a ir trameado por carreteras de cabras tu mismo, yo prefiero correr por autopista, el s2 no es un coche ratonero....y creo que por lo que dices te va a llevar por el camino de la amargura economicamente hablando...... pero si te sobra la pasta adelante........

 

Y un consejo, no toques el tema de correr ni de tramear porque yo creo que por este foro hay mucho amigo de pepe nabo...

 

Un saludo!!!

 

...jejjj la verdad ke si...

Pues estuve hablando ayer con unos coleguillas que tienen tmbn 18 años y andan buscando coche...

Tras cotillear mucho me gustan por el presupuesto que tengo;:

-un saxo de 120 cv.

-un 106 gti. 120 cv.

-ibiza fr viejillo...

 

Todos ellos rondan los 3000 que es lo que me puedo permitirr.

Por poner un ejemplo, al 106 gti le p***dría una barra directa, una centralita etc... para sacarle unos 150cv.

y de stetica un kit maxi que lo puedo conseguir por unos 700 mas o menos...

 

resultado: un coche para lo que quiero, ir a la universidad y volver, ir a alguna carretera de curvas etc etc....

 

ke tal lo veiss???

 

no me volvais a decir que estoy loko y qu me la voy a pegar.........

Editado 20 de Enero del 2010 por gas gas 10

[PASSONS2]

Subir un 106 de 120cv a 150?

Y eso como se hace, con un fistro de potensia?

 

SS22

[JAVI74]

Mira un S2 por 3000€

 

S2

 

 

Un saludo

[gas gas 10]

Subir un 106 de 120cv a 150?

Y eso como se hace, con un fistro de potensia?

 

SS22

 

1ª le quitas el caatlizador de serie....... 10 caballos.

2ª le pones un tubo elegante si puede ser de marca buena......5 caballos

3ª catalizadores... 10 cabañños

 

finalmente como muchísimo la lebas pero eso ya ....

 

ke me dicesss??

 

tanto el saxo como el 106 ggti son coches que con muy poco les puedes sacar bien de caballoss!!!

[RomuloTDI]

Subir un 106 de 120cv a 150?

Y eso como se hace, con un fistro de potensia?

 

SS22

 

1ª le quitas el caatlizador de serie....... 10 caballos.

2ª le pones un tubo elegante si puede ser de marca buena......5 caballos

3ª catalizadores... 10 cabañños

 

finalmente como muchísimo la lebas pero eso ya ....

 

ke me dicesss??

 

tanto el saxo como el 106 ggti son coches que con muy poco les puedes sacar bien de caballoss!!!

 

Si, pero....

 

1- Ya no te pasa la ITV.

2. Tubo elegante??, cual??? el de escape??. Ya no te pasa la UTV.

3- Pero cuantos catas lleva el citroen ese??

[gas gas 10]

Subir un 106 de 120cv a 150?

Y eso como se hace, con un fistro de potensia?

 

SS22

 

1ª le quitas el caatlizador de serie....... 10 caballos.

2ª le pones un tubo elegante si puede ser de marca buena......5 caballos

3ª catalizadores... 10 cabañños

 

finalmente como muchísimo la lebas pero eso ya ....

 

ke me dicesss??

 

tanto el saxo como el 106 ggti son coches que con muy poco les puedes sacar bien de caballoss!!!

 

Si, pero....

 

1- Ya no te pasa la ITV.

2. Tubo elegante??, cual??? el de escape??. Ya no te pasa la UTV.

3- Pero cuantos catas lleva el citroen ese??

 

 

 

1ª tengo conocidos en la ITV.

2ª un buen tubo de escape te entrega unos 5 caballos mas.

3ª UN CITROEN???? es un peugeot 106 gti......120 caballosss

[RomuloTDI]

Subir un 106 de 120cv a 150?

Y eso como se hace, con un fistro de potensia?

 

SS22

 

1ª le quitas el caatlizador de serie....... 10 caballos.

2ª le pones un tubo elegante si puede ser de marca buena......5 caballos

3ª catalizadores... 10 cabañños

 

finalmente como muchísimo la lebas pero eso ya ....

 

ke me dicesss??

 

tanto el saxo como el 106 ggti son coches que con muy poco les puedes sacar bien de caballoss!!!

 

Si, pero....

 

1- Ya no te pasa la ITV.

2. Tubo elegante??, cual??? el de escape??. Ya no te pasa la UTV.

3- Pero cuantos catas lleva el citroen ese??

 

 

 

1ª tengo conocidos en la ITV.

2ª un buen tubo de escape te entrega unos 5 caballos mas.

3ª UN CITROEN???? es un peugeot 106 gti......120 caballosss

 

1. Piratilla.

2. Ademas una repro no?? otros 5-10cv

3. Citroen y Peugeot=grupo PSA, es decir, es lo mismo.

[gas gas 10]

despues de tus correcciones...

 

 

ke hos parece??

con eso si tendría un pepinillo barato no???

 

PD: tampoco me pregunteis muxo muxo de como sacarle 150 cavallos pro stoy casi seguro de k s e puede xicoss!!!!

[RomuloTDI]

Hombre, tendrias un cochecillo divertido de conducir, con un motorcillo alegre, que no se comera a los fr o a los 18t pero sera divertido conducirlo.