perdida de potencia(paro el coche y arranco y solucionado)

[davicero]

-Te pasa lo mismo que a mi Fuky...yo me salta el limbmode cuando le aprieto al coche o estoy subiendo una cuesta, si le pego aceleron y le meto toda la potencia me queda parado, solucion: llevarlo al taller cuando te de el problema, revolucionalo bien a ver si te salta y vas para alli a que te metan la maquina...yo ya lo hice...resultado: turbo a tomar por el saco...solucion: 1100 euros turbo reconstruido,1300 euros turbo nuevo, ¿alguien sabe si estos son los precios normales o se estan pasando de la raya? es que no es taller oficial audi...el kilometraje del coche 113000 km. es un a3 2.0 tdi Me escama un poco el tema por que pagas por un coche 37.000 euritos y a estos kilometros te vienen con esta salvajada...y dentro de 7000 km todas las correas...en fin...vale mas una bicicleta...

 

el turbo para ese coche sacado de fabrica vale 450e, mas lo que se quiera sacar el distribuidor.

-La verdad Jordi1003 me parece una salvajada lo que piden por cambiar un turbo...yo estoy atado de manos y pies y tengo que fiarme de lo que me dicen en el taller y pensar que no me la van a meter doblada...(aunque mas de una vez ya me lo hicieron),pero es que no se como puedo ver si lo que de verdad esta mal es el turbo o la valvula esa...no se utilizar el vag-com y estos coches son una castaña con tanta electronica y reprogramacion despues de cambiar una pieza(lo que denominan telecarga) no se ni limpiar la egr,ni me atrevo (que creo que es lo mismo que la dpf no?(filtro de particulas)), de todas formas pedire el turbo que me quiten para mandarlo a reparar,segun el del taller habia cogido holgura(eso es posible con 113000 km?)...tendra reparacion digo yo para utilizarlo por si me vuelve a petar el nuevo algun dia(espero que no)...vere la factura y ya os contare...

[diablo13]

si no es de audi o seat no te saldra el fallo ,te lo digo por experiencia.