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nuevo con s2 :D


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Bueno como siempre domingo de madrugada ... y avances

Esta semana ha ido la cosa especialmente lenta ...por motivos laborales no he tenido tiempo para nada aun asi ...no he estado quieto ,

En primer lugar el soporte dichoso del cambio , el trasero derecho ya lo he terminado , recuerdo que el soporte se hubo de sustituir para bajas la soportacion de la cuna y asi dejar espacio para las downpipe de los turbos ( vamos la salida de escape en español ) asi que aki os pongo foticos

 

sdc11057u.jpg

 

sdc11056w.jpg

 

sdc11055.jpg

 

ambas lineas de escape ya estan puestas :D solo me queda hacer ambos flextores y montar los catalizadores aunque ambas cosas lo voy a dejar para lo ultimo ya que las medidas ya estan cojidas

 

sdc11054.jpg

 

sdc11053w.jpg

 

aqui cositas que me siguen llegando :D

 

sdc11050.jpg

 

mañana la intencion es sacar ya todo el interior del hueco motor y esta semana quiero quiero montar la direccion y dejarlo todo el hueco pintado para el finde ir dejando el motor ya fijo por fin

 

aunque me ha llegado el etka ...soy un inutil con respecto a la instalacion y me es muy muy necesario ... de echo en uno de los intentos me toco hasta formatear el ordenador ...no se si es que con el w7 no se llevara bien pero por mi parte ...imposible la instalacion , lo necesito para el tema del cambio si algun alma caritativa se ofrece ... lo agradeceria

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bueno sigo en mis trece :D , hoy dia de avances .. casi echo a arder medio coche soldando . mis ojos estan como si hubiera pelado dos cestas de cebollas ...pero por fin termine todas las soldaduras del chasis , ya hice el soporte de la cuna que adelgace en su dia , y ambos escapes entan ya terminados asi como el soporte, hoy me centre en repasar todas las piezas planteadas y modificar aquellas que no pasara " my quality control " bueno a lo que vamos ...material grafico

 

aqui las soldaduras repasadas del chasis y soportacion

 

sdc11059.jpg

 

sdc11065.jpg

 

aqui la cojida del chasis de la cuna , la parte que recorte para adelgazar la pata de chasis , al adelgazar . logicamente la cojida he de modificar por lo que la rehice desde 0

 

 

sdc11061o.jpg

 

sdc11062o.jpg

 

sdc11063l.jpg

 

otra foto de las down pipe de escape desde otro punto de vista para que veais que justito sale todo

 

sdc11067f.jpg

 

sdc11068m.jpg

 

sdc11069.jpg

 

en esta ultima foto podis obserba el soporte trrasero del cambio que tanta guerra me ha dado ..

mi intencion es mañana terminar ya con el tema de la direccion y si todo me cuadra ... imprimar todo el vano para pintarlo ...y empezar a montarlo ya definitivamente

posiblemente monte la caja de 6 velocidades del rs4 ...aunque aun estoy dudoso ... y es que de ser asi ..tendria que modificar de nuevo toda la soportacion trasera y ya estoy algo cansado ...de soldar que tengo los ojos comno patatas :D

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Y todo tan justo, no hay peligro de roces y vibraciones, cuando se caliente?

 

 

IMPRESIONANTE EL CURRO, CUANDO DUERMES ? :laugh:

no creas que haya problemas ...los escapes van fijos ..mas abajo es donde lleva los flexibles , pero siempre todo se puede modificar ...los buenos proyectos nunca salen a la 1era

dormir ...poco y cuando me dejan

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jod**, me acabo de leer todo el hilo y tu eres de los mios, la diferencia es que tu lo pones en practica por medios y ganas y yo de momento lo tengo todo en la cabeza hasta que mejore todo un poco que mi vida desde hace 2 años es un caos.

 

pienso seguir este hilo hasta que termines, que se que lo haras, veo que los comentarios del tipo reparto de pesos, vibraciones de piezas y tal piensas lo mismo que yo,que a la primera estas cosas no salen,pero..................y lo que mola liarse con ello???

 

en fin, sigue asi

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Buenas Fran, soy Rafa el de la T4 de Burgos, lo primero es darte animos con ese proyecto, estoy seguro que te va a quedar de lujo. lo segundo es que la furgo ya esta rodando desde la semana pasada (despues de arrancarla me he liado a cambiarle el salpicadero por el moderno con airbags,los mandos de la calefaccion ,elevalunas etc etc) la verdad es que anda muy bien.

Aprobecho para saludar a toda la gente del subforo que tanto me han ayudado y donde empeze a aficionarme a la mecanica.

Saludos

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jod**, me acabo de leer todo el hilo y tu eres de los mios, la diferencia es que tu lo pones en practica por medios y ganas y yo de momento lo tengo todo en la cabeza hasta que mejore todo un poco que mi vida desde hace 2 años es un caos.

 

pienso seguir este hilo hasta que termines, que se que lo haras, veo que los comentarios del tipo reparto de pesos, vibraciones de piezas y tal piensas lo mismo que yo,que a la primera estas cosas no salen,pero..................y lo que mola liarse con ello???

 

en fin, sigue asi

 

 

 

Los comentarios sobre reparto de pesos y vibraciones, son preguntas para aprender mas . :thumbsup:

 

En ningun momento por mi parte, son criticas.

 

 

Pd, Lo siento si lo interprete mal.

 

 

S2

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a ver, que las criticas en estos invento siempre vienen bien, que muchas veces por la emocion se dejan cosas atras o no se piensan otras. de inventos se un rato,y tengo amigos que se dedican a ellos,y muchas veces cuando terminas algo es cuando te das cuenta.

 

piensa que el motor del rs4 b5 lleva el mismo bloque que el coupe 2.8 v6, asi que por el tema de peso poco variara, y si realmente nos dieramos cuenta muchos de como esta hecho un coche nos sorprederiamos, lo digo por el tema del copia y pega de la chapa del vano motor. muchas veces un simple tubo de unos 40 mm de diametro aguanta mas fuerza que 2 metros cuadrados de chapa doblado, a ver si me acerco un dia al taller de un colega y te digo por que digo esto, se dedica a los kartcross y los cm que participan en subidas de montaña,asi que imaginate.

 

hoy he encontrado un video de un coupe con motor "supuestamente" de rs4 y encima potenciado a lo bestia, de esos tipicos de los paises del norte,para muestra un boton:

 

 

no me enrrollo mas,seguid opinando que ya os digo siempre vienen bien las criticas.

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bueno vamos a ponerle cara al asunto ..aunque no muy buena , este finde no ha sido muy productivo el por que ...facil , he perdido una batalla

 

catastrofey.jpg

 

bueno a los que me querian conocer ...ese soy yo .. y mi perra como no solidarizandose conmigo ...por dios que pegajos ...con la calo que hhace y se pego todo el dia junto a mi

bueno para los que me vais a reprtir lo de todos .. si tenia gafas de echo nunca suelo usarlas el viernes fy a comprar una nueva para la maquina de soldar y de paso me traje unas de corte ...c*** fue ponermelas y jod**me

pero ademas fue super cuioso ya que el coche lo toque el viernes en tema de corte ...y el sabado estaba perfecto y el domingo igual ...y el lunes amaneci asi

bueno solo 4 astillas de acero en la cornea ...

el mismo lunes me lo miraron ,quirofano y recuperacion

hoy martes ya de curro y sin parche con buena vista

 

sobre lo de los repartos de peso ...ACEPTO TODA CRITICA :p . para mi son constructivas asi que todo dasto aportado siempre es bienvenido ...bueno pos que me tomo unos dias de rodriguez ... por lo menos con el s2 ... que solo me queda tapar 4 agujeritos y pintar vano para empezar a montar

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Ms mejores deseos de pronta y buena recuperacion... no obstante, ahi veces que una parada de descanso en buena compañia :laugh: , es imprescindible, diselo sino a la peludina(..anda que se la ve preocupá) :laugh: .

lo dicho, espero que te recuperes pronto y "...ojo al parche.." con la reforma eh? :laugh::thumbsup:

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