Mira k pusimos 3 y no hubo fotos k malos somosssss   Bueno cuando lo tengais en la mano lo vereis facil son 4 cables: 2 de claxon y 2 de airbag. Los de airbag van a un conector con 2 numero 1 y 2. es cortar y empalmar de la misma manera en el conector nuestro en los pines 1 y 2. El claxon igual aunk creo k ese no llevaba numero pero no guardaba polaridad o la menos nos salieron los 3 a la primera... Si me equivoco k me corrija turbo1.8 k fue el k hizo el trabajo fino soldadora en mano...