YA SE quitar inspección pendiente

[tommy_34]

El nuevo sofware de vag-com lo hace automaticamente.

 

Es decir a partir de la versión 908.0 que es la que yo tengo, aparece un botoncito que es el SRI Reset, que con tan solo darle se mete en los canales antes mencionados y hace el reseteo solo.

 

Sino, pues manualmente como se ha puesto anteriormente y tambien sale.

 

Un saludo.

[sergy]

El nuevo sofware de vag-com lo hace automaticamente.

 

Es decir a partir de la versión 908.0 que es la que yo tengo, aparece un botoncito que es el SRI Reset, que con tan solo darle se mete en los canales antes mencionados y hace el reseteo solo.

 

Sino, pues manualmente como se ha puesto anteriormente y tambien sale.

 

Un saludo.

 

 

a mi no me lo hace con el SRI..mide valores y hace el amago como que los cambias pero luego no es asi..sera por mi centralita que es del 2005

 

en fin tendre que hacerlo manual

Editado 31 de Diciembre del 2011 por sergy

[Reynols]

El nuevo sofware de vag-com lo hace automaticamente.

 

Es decir a partir de la versión 908.0 que es la que yo tengo, aparece un botoncito que es el SRI Reset, que con tan solo darle se mete en los canales antes mencionados y hace el reseteo solo.

 

Sino, pues manualmente como se ha puesto anteriormente y tambien sale.

 

Un saludo.

 

 

a alguien le funciona?

 

s2

[yoyo69]

Buenos días, a mi me ha funcionado todo bien tengo un A3 Sportback 1.4TFSI de finales de 2008. Lo único es que en el ordenador de abordo me indica que el cambio de aceite tengo que hacerlo a los 15.000Km (aceite Cepsa Xtar 5W30 normas VW) y la revisión a los 30.000Km. Tendrian que ser ambas cosas a los 30.000Km? Es independiente la indicación del ordenador de abordo a la qque introducimos vía VAG en la centralita?

Por último dar las gracias, sin estás informaciones dificilmente podriamos hacer las virguerias que hacemos.

 

Saludos,

[yoyo69]

Buenos días, a mi me ha funcionado todo bien tengo un A3 Sportback 1.4TFSI de finales de 2008. Lo único es que en el ordenador de abordo me indica que el cambio de aceite tengo que hacerlo a los 15.000Km (aceite Cepsa Xtar 5W30 normas VW) y la revisión a los 30.000Km. Tendrian que ser ambas cosas a los 30.000Km? Es independiente la indicación del ordenador de abordo a la qque introducimos vía VAG en la centralita?

Por último dar las gracias, sin estás informaciones dificilmente podriamos hacer las virguerias que hacemos.

 

Saludos,

Arreglado, canal 45 poner valor 2, ya esta la inspección igual que el cambio de aceite (30.000Km).

 

Saludos,

[josew]

Hola os comento como se puede quitar manual mente ,en otro momento lo escaneo y lo subo , al tema en el cuadro hay dos botoncillos tiramos del de la dcha y soltamos nos aparece el simbolo de una llave inglesa ó service , volvemos a tirar hasta que aparezca el mensage "-----" ó service in ---km---days en la pantalla soltamos el boton y quitamos el contacto y ala otros 15.000 km o lo que tengais para hacer el cambio ,yo particular mente lo hago cada 15 m el aceit es mas economico y lo hago mas a menudo y no los 50 m que te manda la casa jod** " con el aceitillo ni que fuese oro vaya precios ,bueno no me enrrollo probarlo y pasarlo ha la peña chaooo

[tommy_34]

Eso se puede hacer en coches anteriores a 2005, creo. Los que tienen centralitas de menos de 30 bytes. En coches con este tipo de centralitas (30bytes) hay que hacer el reseteo a la fuerza con el vag-com.

[JoseLuisA5]

A mi me quedaban aún 10800 kms y 464 días para el cambio de aceite y sin embargo desde hace unos días ya me ha saltado en el FIS mensaje "Revisión pendiente". Gracias, a todos los que han ido escribiendo sobre este tema, he conseguido hacer que me desaparezca el mensade del FIS y que me vuelva a poner los 10800 kms y 464 días en siguiente cambio de aceite y también en la siguiente revision. Os cuento a continuación los pasos que he realizado:

1. Entrar en el SRI reset

2. Salvar el log para tener los valores actuales (no realizar ninguna función), esto nos servirá para volver a la situación actual, si ocurre algún problema.

3. Poner 0 en el canal 53, con esto se consigue que desaparezca el mensaje del FIS

4. Poner en el Canal 52 los kms que queréis que aparezcan en la revisión divididos por 100, en mi caso he puesto 108 (10800kms/100)

5. Poner en el canal 55 los días que han pasado desde la ultima revisión, en mi caso para que me salga 464 días, he puesto el valor 266. para hacer este cálculo se utiliza el valor del canal 54, en mi caso tiene 730 (que son los días de 2 años), comprobar que tenéis ese valor.

 

Si ponéis en el MMI la pantalla donde se ven los kms que os quedan, veréis como van cambiando cuando hagáis los cambios. Espero que mis instrucciones os sirvan de ayuda.

[JoseLuisA5]

A mi me quedaban aún 10800 kms y 464 días para el cambio de aceite y sin embargo desde hace unos días ya me ha saltado en el FIS mensaje "Revisión pendiente". Gracias, a todos los que han ido escribiendo sobre este tema, he conseguido hacer que me desaparezca el mensade del FIS y que me vuelva a poner los 10800 kms y 464 días en siguiente cambio de aceite y también en la siguiente revision. Os cuento a continuación los pasos que he realizado:

1. Entrar en el SRI reset

2. Salvar el log para tener los valores actuales (no realizar ninguna función), esto nos servirá para volver a la situación actual, si ocurre algún problema.

3. Poner 0 en el canal 53, con esto se consigue que desaparezca el mensaje del FIS

4. Poner en el Canal 52 los kms que queréis que aparezcan en la revisión divididos por 100, en mi caso he puesto 108 (10800kms/100)

5. Poner en el canal 55 los días que han pasado desde la ultima revisión, en mi caso para que me salga 464 días, he puesto el valor 266. para hacer este cálculo se utiliza el valor del canal 54, en mi caso tiene 730 (que son los días de 2 años), comprobar que tenéis ese valor.

 

Si ponéis en el MMI la pantalla donde se ven los kms que os quedan, veréis como van cambiando cuando hagáis los cambios. Espero que mis instrucciones os sirvan de ayuda.

 

Disculpar que en mi mensaje, puse "revisión pendiente" en lugar "inspección pendiente".

[a3foros]

Hola haber si me podéis ayudar I no me equivocado de postre.Le acabo de hacer la revisión a mi audi a3 del 2007 I e logrado poner lo de la inspección de aquí 15.000 kilómetros o 365 días pero me sigue indicando que hace 300 kilómetros tenía que haber echo la revisión I me sigue saliendo lo de inspección pendiente....base que más hacer haber si podéis ayudarme!!!gracias de antemano

[GARNES1]

madre mia menudo cacao con la revisiones de los coj.........nes.

[Baecula]

 

si, es para un A3 del 2008, de los nuevos con motor CBAB, el reset del aceite lo hace sin problema pero el de inspección no soy capaz

Es sí o sí con vagcom

 

Hay dos procedimientos

 

Uno con el Sri reset y otro así:

 

 

 

Canales de adaptación del módulo 17 del Cuadro de Instrumentos que hay que resetear para reinicializar el cambio de aceite y restablecer el Servicio de Inspección Longlife Audi: 02, 52, 53, 54 y 55.

 

Canal 02 – Service Reminder

Canal 52 – Basic Distance Value for Inspection

Canal 53 – Distance since Inspection

Canal 54 – Basic Time Value for Inspection

Canal 55 – Time since Inspection

 

 

 

Select Control Module -> [select] -> [17 - Instruments]

[Adaptation – 10] -> Channel -- -> [Read]

 

 

 

Canal 02 - Service Reminder (Resetear):

 

Se refiere al estado del indicador de los intervalos de servicio y de la reinicialización del cambio de aceite. Para resetearlo hay que introducir el valor “0” como “New Value” en el canal 02 (0 = Service NOT Due), pulsamos [Test] y lo guardamos pulsando [save].

 

 

 

 

Canal 52 - Basic Distance Value for Inspection (Resetear):

 

 

Se refiere al límite de kilometraje para las inspecciones en función del recorrido. Nos está indicando en “Stored Value” el valor en unidades de 100 km debiendo poner como valor 300 (30000 km) que es el valor básico que tiene fijado para la distancia de inspección de Servicio Longlife nuestro coche. Para resetearlo hay que introducir el valor “300” como “New Value” en el canal 52, pulsamos [Test] y lo guardamos pulsando [save]. De esta forma reseteamos el kilometraje máximo que podemos hacer a 30000 km.

 

 

 

Canal 53 - Distance since Inspection (Resetear):

 

 

Contador para el recorrido realizado desde la última inspección en función del recorrido. El valor que nos aparece en “Stored Value” viene dado en unidades de 100 km. Para resetearlo hay que introducir el valor “0” como “New Value” en el canal 53, pulsamos [Test] y lo guardamos pulsando [save]. De esta forma reseteamos el contador de los km. desde la última inspección a 0.

 

 

 

 

Canal 54 - Basic Time Value for Inspection (Resetear):

 

 

 

Se refiere al límite de tiempo para las inspecciones en función del tiempo. El valor que nos aparece en “Stored Value” viene dado en días (730 días). Para resetearlo hay que introducir el valor “730” como “New Value” en el canal 54, pulsamos [Test] y lo guardamos pulsando [save].

 

 

 

 

Canal 55 - Time since Inspection (Resetear):

 

 

Contador para el tiempo transcurrido desde la última inspección en función del tiempo. Para resetearlo hay que introducir el valor “0” como “New Value” en el canal 55, pulsamos [Test] y lo guardamos pulsando [save]. De esta forma reseteamos el contador de los días desde la última inspección a 0.

 

Audi A3 8p 2010 con este procedimiento he quitado lo de Inspección pendiente.

Gracias y saludos.

[Moncho2]

Hola os comento como se puede quitar manual mente ,en otro momento lo escaneo y lo subo , al tema en el cuadro hay dos botoncillos tiramos del de la dcha y soltamos nos aparece el simbolo de una llave inglesa ó service , volvemos a tirar hasta que aparezca el mensage "-----" ó service in ---km---days en la pantalla soltamos el boton y quitamos el contacto y ala otros 15.000 km o lo que tengais para hacer el cambio ,yo particular mente lo hago cada 15 m el aceit es mas economico y lo hago mas a menudo y no los 50 m que te manda la casa jod** " con el aceitillo ni que fuese oro vaya precios ,bueno no me enrrollo probarlo y pasarlo ha la peña chaooo

 

 

Por casualidad, para los modelos que no llevan FIS (que los hay) ¿cómo se hace ? Gracias