Xenon fundido

[minimoron]

Hola a todos, a otro que se le ha fundido el xenon izquierdo. Sabéis algun sitio de fiar donde pedir una philips a buen precio , que ronde los 100, porque de las de 50 no me fío. Aunque visto que han durado 6 años no se donde esta la calidad, conozco algunos coches con H4 que han durado mucho mas.

 

 

Por cierto sabéis como mirar en la bombilla si es de 4300k. En mi bombilla solo pone D3S 35W y una referencia .

[minimoron]

Que os parecen estas , tienen buena pinta y no parecen fake. La pega es que creo q es mas iva.

 

http://xeleds.es/index.php?route=product/product&path=81&product_id=178

[alagar27]

Sí tu a4 es de antes de 2012 seguro q son d3s 35w de 4300k

A partir de 2012 según se ya montaban de 4600k o asi

 

Escribiendo desde mi Galaxy Note4 usando Tapatalk Hd

[minimoron]

Si es de 2008 , serán de 4300.

[alagar27]

Si es de 2008 , serán de 4300.

 

Asi es

[MNK]

Acabo de ver ese hilo...

 

Me sumo a los afectados por el misterioso fallo del xenon izquierdo fundido

 

jod**!!.. no haberlo visto antes.... me han soplado bonita factura.. y ahora...a esperar tambien la del derecho!!.. pero esa ya la cambiare yo

 

Uffff

[via]

Buenas:

A los 4,5 años problemas con faro izquierdo (se enciende y se apaga al poco rato).

Para cambiarlo por mi mismo, aunque me pueda considerar algo "manitas", me retrae lo que he leido sobre errores en el panel ¿que nos pasaria? Yo no tengo el vagcom para eliminarlos.

Por otro lado, ¿cual es el método corecto para descargar el condensador y no tener riesgo de descarga?

Saludos.

[albertoavant]

Yo lo cambie sin problemas, para que no te de error simplemente con que no tengas la llave metida no tendrás problemas, sobre el condensador... pues ni idea yo no hice nada, desmonte el faro, quite la conexión y con el faro en la mesa a trabajar. En 10 minutos lo tienes funcionando, creo que hay un brico de como hacerlo

[alagar27]

Via no hay problema en el cambio, sacas el faro, quitas la bombilla de su conector, pones la otra y colocar faro de nuevo y ya está

No es necesario quitar bateria ni nada

Con que no tengas puesto el contacto en el coche o sea tengas el coche parado no hay problema ninguno

 

En una hora poco menos tienes sacado faro y montado y cambiadas las dos bombillas

 

Enviado desde mi Galaxy Note 4

Editado 5 de Junio del 2015 por alagar27

[Wannaky]

Yo he cambiado unas cuantas y nunca he tenido ningún percance... El manual recomienda desconectar batería, cosa que yo nunca hago. Es muy sencillo y no se tarda mas de 15 min por foco.

 

Sds...

[via]

Buenas tardes:

Muy amables por vuestras respuestas y creo que me voy a animar.

¿Donde compro las bombillas originales? ¿Debo cambiar las dos?

Mi A4 TDI e es de enero del 2011, el del pack de faros+sensor de lluvia.

Saludos.

Editado 10 de Junio del 2015 por via

[alagar27]

Lo mejor seria cambiar los dos para q no haya diferencia de tono de luz entre uno y otro

Yo las pille hace tiempo y ya de paso le puse las d3s de 4800k q montan los b8 a partir de 2012 ya q las q tenia yo eran de 4300k

 

Enviado desde mi Galaxy Note 4

[albertoavant]

Decir que yo solo cambie una y la diferencia es mínima casi ni la aprecio. Como dice algar compra de 4300 a 4800 son las que dan mejor luz blanca. Si buscas por Internet encontrarás bastante variedad de ofertas, yo en ebay las compre por 35 pavos cada una

[krlosnow]

Hola a todos:

 

Me uno al "club de los xenon muertos". Tras pedir presupuesto en la Audi (330 pavos por un faro), me voy a aventurar a cambiarlos yo mismo. La duda que tengo es si comprar bombillas de 4300K (las originales, ya que mi A4 es del 2008) o de 4800K, que llevan los A4 nuevos.

 

¿Sabéis si las de 4800K van a quedar mal con los leds del 2008?

 

Un saludo.

[alagar27]

Krlosnow yo cambie de 4300 a 4800 y mi coche es de 2010 y quedan bien con la línea de puntitos de led de la luz diurna

Ni dudes en ponerle las de 4800

 

Enviado desde mi Galaxy Note 4