Como purgar circuito gasoil?

[kun]

Hola buenas queria saber como purgar el circuito de gasoil de un a4 2.5 TDI saber donde esta el purgador y la pera donde llenar,el coche es de 2003,muchas gracias de antemano a todos y un saludo.Os pongo una foto para que me digais mejor donde esta el purgador,gracias.

[Sero]

Hola buenas queria saber como purgar el circuito de gasoil de un a4 2.5 TDI saber donde esta el purgador y la pera donde llenar,el coche es de 2003,muchas gracias de antemano a todos y un saludo.Os pongo una foto para que me digais mejor donde esta el purgador,gracias.

Buenas compañero!

Con lo del purgador no te puedo ayudar apesar de tener el mismo coche pero lo que si te puedo decir es que una vez purgado no ace falta cebarlo, de hecho creo que ni lleva pera, ya que este modelo yeva prebomba y lo ceba solo.Funciona al dar el contacto asique con 4 o 5 veces que lo des vale.

Aver si alguien aclara o del purgador.

Saludos!

[ticu]

tienes que aflojar la tuberia que va en cada injector ,uno por uno,aflojas uno das nal contacto hasta que sale un poco gasoil entre la tuerca y injector,cuando sale gasoil apretas,luego atro igual hasta tener los 6 .asi lo hize yo en mi coche ,y aranco perfectamente .es el mimo motor del mismo ano

[e-loi]

De acuerdo con ticuta.

Por información mi motor del 1998 AFB no lleva bomba en el depósito así que por mucho que le des al contacto no empuja gasoil. Si tienes mucho aire, búscate una pera.

Quizá si tienes muy poco aire podrías arrancar sin afojar los inyectores, aguantando 10 ó 20 segundos el motor de arranque pero no es 100% seguro.

[ajmmmmm]

desmontas el filtro como si fueras a cambiarlo lo llenas de gasoil y contacto de arranque lo mismo lo tienes que hacer dos veces pero lo normal es que arranque

[kun]

tienes que aflojar la tuberia que va en cada injector ,uno por uno,aflojas uno das nal contacto hasta que sale un poco gasoil entre la tuerca y injector,cuando sale gasoil apretas,luego atro igual hasta tener los 6 .asi lo hize yo en mi coche ,y aranco perfectamente .es el mimo motor del mismo ano

Gracias por la contestacion,te cuento cual es mi problema ,es que cuendo le dejo parado a partir de unas 6 horas le cuesta bastante arrancar,arranca pero le cuesta 3-4 segundos ,pero si lo paro y lo arranco al rato o a la hora o 2 horas me arranca perfecto entonces lo achaco a : o que se me descebe , o a que coja aire por algun sitio , o a que la bomba no succione el gasoil,si me podeis ayudar y decirme que puede ser ,pues lo agradeceria,un saludo.

[ticu]

tienes que aflojar la tuberia que va en cada injector ,uno por uno,aflojas uno das nal contacto hasta que sale un poco gasoil entre la tuerca y injector,cuando sale gasoil apretas,luego atro igual hasta tener los 6 .asi lo hize yo en mi coche ,y aranco perfectamente .es el mimo motor del mismo ano

Gracias por la contestacion,te cuento cual es mi problema ,es que cuendo le dejo parado a partir de unas 6 horas le cuesta bastante arrancar,arranca pero le cuesta 3-4 segundos ,pero si lo paro y lo arranco al rato o a la hora o 2 horas me arranca perfecto entonces lo achaco a : o que se me descebe , o a que coja aire por algun sitio , o a que la bomba no succione el gasoil,si me podeis ayudar y decirme que puede ser ,pues lo agradeceria,un saludo.

has mirado los calentadores

[Sero]

Aprovechando el post del filtro de gasoil queria preguntaros...alguien sabe la referencia del filtro para comprarlo?me ariais un favor!

Saludos y gracias!

[Tolo]

Motor de 2,5 TDI Desairear el circuito de combustible: Enlace

[danielnovato]

hola para purgarlo tienes k aflojar los seis inyectores dejarlos apunto de como si lo fueras apretar y adaptando una pera antiretorno de gasoil te vale de un peugeot 405 td la pones entre la salida del gasoil del filtro y la emtrada ala bomba inyectora purgas hasta k veas k sale gasoil por los seis y apetras de izquierda a derecha de uno en uno empezando apretar por el primero k seria el de la izquierda en k veras frente al filtro gasoil siguiente el primero de la derecha el k esta debajo del vaso expansion del agua asi sucesiva mente hasta k llegues al ultimo y el ultimo le dejas sin apretar y le das al arranque hay veras k ya hace explosion de kerer arrancar lo apretas y vuelves a dar al arranque y veras como arranca con la pera no la kites por k cuando la arranques ayudas al gasoil a darle y ir purgando hasta k veas por el tubo transparente k no hay aire y solo va gasoil un saludo espero haberte ayudado algo

[danielnovato]

a lo del filtro gasoil con que mires el tipo motor en la documentacion y te pediran el año del coche te vale te lo dan igual ami el filtro me costo 14 euros

[Alo]

Seguro que ya lo ha purgao, en 2 años seguro que le habrá dado solución

Editado 14 de Junio del 2012 por Alo

[monitorl]

Hola soy david de tarragona un saludo ha todos y enora buena por este foro tengo un audi a4 tdi 2500 y el otro dia se me paro y no hay forma de arrancarlo abro los injectores y sale mucho aire el tubo de gasoil trasparente esta lleno pero es como si no me entrara gasoil cuando lo arranque me se encendio la luz del esp y se apagaba cada vez ke acia esto se subia y vajaba el relentin puede ser alguna valbula ho tubos sobrante estoy desesperado ya ke soy minusvalido y dependo del coche pido perdon por escribir mal pero me cuesta mucho ya ke tengo mal las manos gracias ojala alguien me ayude

[robinmm]

mira donde pone

Fallo 01318 en un A4 no lo encuentro

 

picha en estae acceso directo

Editado 2 de Abril del 2013 por robinmm

[robinmm]

tiene todos los sintomas de descebe de la bomba, tambien te serviria una pera para pulgar.

 

http://www.google.es/imgres?imgurl=http://img387.imageshack.us/img387/9918/imagen678zl9.jpg&imgrefurl=http://www.mbfaq.com/viewtopic.php?f%3D12%26t%3D99539%26start%3D15&h=864&w=1152&sz=90&tbnid=rMqJtStHECofEM:&tbnh=95&tbnw=126&prev=/search%3Fq%3Dpera%2Bpara%2Bpurgar%26tbm%3Disch%26tbo%3Du&zoom=1&q=pera+para+purgar&usg=__J0ifA6lbH8Nuqrlt2QEUhyzaEWY=&docid=JtZSO7lWMJP8KM&hl=es&sa=X&ei=8rlaUZPdDIb27Aao9IGoDg&sqi=2&ved=0CDUQ9QEwAg&dur=4798