Problema con tdi 170 cv, se me para con indicador de calentadores

[galanot]

El amigo farmike nos puede ilustrar

 

Abierto estoy a resolver cualquier duda que esté en mi mano!!

 

A ti te cambiaron todos los inyectores en garantía, o ya se había acabado?

[FarMike]

El amigo farmike nos puede ilustrar

 

Abierto estoy a resolver cualquier duda que esté en mi mano!!

 

A ti te cambiaron todos los inyectores en garantía, o ya se había acabado?

 

No estaba en garantía, el coche ya tenía 3 años y casi medio y no había contratado ninguna ampliación de Garantía (dígase SuperGarantía...). El conce directamente me comentó, en el momento que me dieron el presupuesto de la reparación, que habían solicitado deferencia a Audi y que habían contestado afirmativamente, haciéndose cargo del 100% de la reparación (material y mano de obra), así que yo no pagué nada. En el segundo fallo igual...

 

Y tras el segundo fallo, ya reclamé a Audi, y al mes me cambiaron los otros dos.

[galanot]

El amigo farmike nos puede ilustrar

 

Abierto estoy a resolver cualquier duda que esté en mi mano!!

 

A ti te cambiaron todos los inyectores en garantía, o ya se había acabado?

 

No estaba en garantía, el coche ya tenía 3 años y casi medio y no había contratado ninguna ampliación de Garantía (dígase SuperGarantía...). El conce directamente me comentó, en el momento que me dieron el presupuesto de la reparación, que habían solicitado deferencia a Audi y que habían contestado afirmativamente, haciéndose cargo del 100% de la reparación (material y mano de obra), así que yo no pagué nada. En el segundo fallo igual...

 

Y tras el segundo fallo, ya reclamé a Audi, y al mes me cambiaron los otros dos.

 

Pues no sabes la suerte que tuviste. A mi amigo el del A4 (que era forero habitual) no le hicieron ni caso y se acabó gastando casi 2.500 eurazos en dos inyectores. Tiene c*** la cosa Así vendió el coche en cuanto pudo, de lo quemado que estaba

[TGC_22]

Los ke tengais el 140 no os apunteis,ke no llevais estos inyectores y confundis a la gente

[manel07]

-Nitronic, agosto de 2006, con 90.000 km y sin problema de inyectores

-Novaliche, agosto de 2007, con 47.000 km y sin problema de inyectores

-Cyberjinete, febrero de 2007, con 40.000 Km y sin problema de inyectores

-Cheewie, febrero del 2007, con 70.000km y sin problemas de inyectores

-NeneA3, Febrero del 2007, 68800 km y sin problemas de inyectores.

-TGC_22, enero de 2007, 76000 Km y sin problema de inyectores

-FarMike, agosto de 2007, 102.000 km. 28/10/2010 96.600 kms fallo de un inyector, 09/11/2010 97.99 kms fallo de otro inyector, 10/12/2010 100.000 kms cambio de los dos inyectores restantes sin llegar a fallar (tras reclamación a Audi). TODO SIN PAGAR (Deferencia de Audi).

-

-

-

-

-

-

-

-manel07,diciembre de 2006 y 98.000 km, fallo de un inyector, haber que me dicen en Audi,empieza la batalla...¡¡me cago en tó lo que se menea!!

[novaliche]

-Nitronic, agosto de 2006, con 90.000 km y sin problema de inyectores

-Novaliche, agosto de 2007, con 47.000 km y sin problema de inyectores

-Cyberjinete, febrero de 2007, con 40.000 Km y sin problema de inyectores

-Cheewie, febrero del 2007, con 70.000km y sin problemas de inyectores

-NeneA3, Febrero del 2007, 68800 km y sin problemas de inyectores.

-TGC_22, enero de 2007, 76000 Km y sin problema de inyectores

-FarMike, agosto de 2007, 102.000 km. 28/10/2010 96.600 kms fallo de un inyector, 09/11/2010 97.99 kms fallo de otro inyector, 10/12/2010 100.000 kms cambio de los dos inyectores restantes sin llegar a fallar (tras reclamación a Audi). TODO SIN PAGAR (Deferencia de Audi).

-manel07,diciembre de 2006 y 98.000 km, fallo de un inyector, haber que me dicen en Audi,empieza la batalla...¡¡me cago en tó lo que se menea!!

-

-

-

-

-

 

manel siguenos informando a ver que pasa y si consigues que se hagan cargo.

[neneA3]

Lo sentimos! Vaya tela aquí no se escapa nadie...

[cheewie]

El otro dia encendiendo el coche le costaba arrancar y me tiene mosqueado la bateria es del año pasado tiene un año la bateria no puede ser y por poner el dynavin no me creo que sea eso :S espero que no sea un aviso del inyector por que no se quien lo escrbio aqui que podia ser un sintoma :crying_anim:

[Nitronic]

El otro dia encendiendo el coche le costaba arrancar y me tiene mosqueado la bateria es del año pasado tiene un año la bateria no puede ser y por poner el dynavin no me creo que sea eso :S espero que no sea un aviso del inyector por que no se quien lo escrbio aqui que podia ser un sintoma :crying_anim:

 

No, tranquilo que por eso no es

[Danielon]

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=251772

 

Me añado a la lista en cuanto tengan un dignostico de mi coche, pero es inyector seguramente.

[Danielon]

Podeis darme la bienvenida oficial..

 

-Nitronic, agosto de 2006, con 90.000 km y sin problema de inyectores

-Novaliche, agosto de 2007, con 47.000 km y sin problema de inyectores

-Cyberjinete, febrero de 2007, con 40.000 Km y sin problema de inyectores

-Cheewie, febrero del 2007, con 70.000km y sin problemas de inyectores

-NeneA3, Febrero del 2007, 68800 km y sin problemas de inyectores.

-TGC_22, enero de 2007, 76000 Km y sin problema de inyectores

-FarMike, agosto de 2007, 102.000 km. 28/10/2010 96.600 kms fallo de un inyector, 09/11/2010 97.99 kms fallo de otro inyector, 10/12/2010 100.000 kms cambio de los dos inyectores restantes sin llegar a fallar (tras reclamación a Audi). TODO SIN PAGAR (Deferencia de Audi).

-manel07,diciembre de 2006 y 98.000 km, fallo de un inyector, haber que me dicen en Audi,empieza la batalla...¡¡me cago en tó lo que se menea!!

-danielon, noviembre 2006, 70.000km, fallo de inyector nº2, deferencia del 50% por el momento y gracias al taller, he reclamado a atención al cliente para reclamar 100% y sustitución de los restantes.

[novaliche]

Bueno algo es algo, pero intenta lo que todos, el cambio por su cuenta y los restantes, y aunque los restantes no los cambien por lo menos el roto. nos sigues contando vale?

[cheewie]

Yo por si acaso me parece que la proxima revision la pasare otra vez por el conce yo creo que de esta manera si llegase el caso no tendrian que tener escusas para cambiarmelo no?

1º revision conce

2º revision taller bosch usando piezas audi originales

3º cuando toque voy otra vez al oficial

Como lo veis?

[TGC_22]

Lo mismo ke he pensado yo, si la ultima la has pasado con ellos ........

[Danielon]

Yo por si acaso me parece que la proxima revision la pasare otra vez por el conce yo creo que de esta manera si llegase el caso no tendrian que tener escusas para cambiarmelo no?

1º revision conce

2º revision taller bosch usando piezas audi originales

3º cuando toque voy otra vez al oficial

Como lo veis?

 

Tienen que ser todas en conce oficial, es decir, que el mantenimiento siempre lo hayan hecho ellos, a no ser que saquen campaña.