Testigo calentadores motor e inmobilizador

[jeferson]

Hola amigos,

Tengo un A4 modelo B5 1,9 Tdi 110cv. Ultimamente tarda en apagarse o a veces se enciende durante el funcionamiento del motor, el testigo de los calentadores de la cámara de combustión. Otro problema también es que a veces permanece el testigo del inmobilizador en la fase de arranque, teniendo que sacar la llave de contacto y repetir el proceso de chequeo antes de iniciar el encendido del motor.

¿Alguna sugerencia?

Un saludo.

[wizard1000]

Hola amigos,

Tengo un A4 modelo B5 1,9 Tdi 110cv. Ultimamente tarda en apagarse o a veces se enciende durante el funcionamiento del motor, el testigo de los calentadores de la cámara de combustión. Otro problema también es que a veces permanece el testigo del inmobilizador en la fase de arranque, teniendo que sacar la llave de contacto y repetir el proceso de chequeo antes de iniciar el encendido del motor.

¿Alguna sugerencia?

Un saludo.

 

xekeo vag com?

[Ramón Piñeiro]

Lo del inmobilizador: si compras un spray limpiador de contactos residuo cero (en tiendas de electronica, o de bricolaje tipo brico depot, no cuesta mas de 5 euros) y lo aplicas dentro de la ranura de la llave es posible que desaparezca ese problema. Puede que la suciedad impida un correcto contacto con la llave. Eso sí, antes de aplicarlo pon debajo una servilleta o algo similar, por si gotea. Un saludo.

[jeferson]

Lo del inmobilizador: si compras un spray limpiador de contactos residuo cero (en tiendas de electronica, o de bricolaje tipo brico depot, no cuesta mas de 5 euros) y lo aplicas dentro de la ranura de la llave es posible que desaparezca ese problema. Puede que la suciedad impida un correcto contacto con la llave. Eso sí, antes de aplicarlo pon debajo una servilleta o algo similar, por si gotea. Un saludo.

 

Gracias Ramón.