Productos de limpieza

[guanterarefrigerada]

Hola Guantera necesito un consejo tuyo.

He vuelto del pueblo y ha estado el coche una semana al raso, se ha llenado de polvo y suciedad

Al lavarlo hoy he observado rallas en el capot como si se hubieran sentado o como si hubieran pintado en el coche y han pillado cualquier chiinita que lo ha rallado.

 

No son profundos pero con el lavado no se quita, me recomiendas la cera de autoglym o el pulimento de titantux, de hecho si pasas el dedo no parece haber afectado la pintura pero si se nota mucho al sol circulos y rallas horizontales de haber pasado la mano ó cualquier cosa que lo ha rallado

 

El coche es negro , lo unico que quiero es quitar esos arañazos me da un poco lo mismo que quede perfecto pero que quite los arañazos

 

Gracias

un saludo

 

 

El titanlux es desde luego, una opción a tener en cuenta, de hecho, a mi me ha sacado de más de un apuro y a muchos foreros tambien.

 

Y si puedes conseguir el de la foto, mejor aun, no por nada, sino porque el de la foto es pulimento a secas, sin el abrillantador incluido.

 

Recuerda lavar la parte a pulir antes, y que esté bien seca.

 

Para aplicar el pulimento que finalmente decidas, puedes usar algodon de farmacia, y para retirarlo, o bien una balleta de microfibra (de venta en, por ejemplo, mercadona, por comodidad a la hora de retirar producto, no imprescindible) o bien, algodon de nuevo, pero limpio

[Txatin]

Algun truco para acabar con el polvo q se cuela al interior del cuadro (velocimetro, revoluciones,...)y luego no hay quien lo saque??

O habria q soltar todo el cuadro????

 

Gracias

 

[patri]

Gracias Guantera

 

Me imagino que lo encontrare en el Corte , lo venden ahi?

 

Si no se quitaran , le doy con tintalux ?

 

Un saludo y gracias

[guanterarefrigerada]

Gracias Guantera

 

Me imagino que lo encontrare en el Corte , lo venden ahi?

 

Si no se quitaran , le doy con tintalux ?

 

Un saludo y gracias

 

 

No, el 02b solo lo encuentras en talleres, no en el corte, ya que alli solo tienen parte de la gama de productos para usuario (que como he comprobado, es mucho más extensa).

 

Prueba a darle con el titanlux primero.

[patri]

Gracias de nuevo

 

Solo una pregunta mas.

 

El de autoglym que me dices va a ser dificil de encontrar porque no tengo ningun taller asi conocido.

 

Le doy directamente con el titanlux, o pruebo primero con la cera de autoglym que esa si que la voy a encontrar en el corte, es que el titanlux me da un poco de miedo, pero si tu me lo recomiendas antes que la cera le pego con el titanlux

 

Gracias de nuevo guantera

[guanterarefrigerada]

Gracias de nuevo

 

Solo una pregunta mas.

 

El de autoglym que me dices va a ser dificil de encontrar porque no tengo ningun taller asi conocido.

 

Le doy directamente con el titanlux, o pruebo primero con la cera de autoglym que esa si que la voy a encontrar en el corte, es que el titanlux me da un poco de miedo, pero si tu me lo recomiendas antes que la cera le pego con el titanlux

 

Gracias de nuevo guantera

 

 

La cera sirve para encerar, el pulimento para pulir, por lo que la cera no te va a pulir, sino encerar, y lo que necesitas es pulir.

 

En este caso deshecha la cera.

 

Para quedarte tranquilo sobre el pulimento, dale primero en un paragolpes (te aconsejo el delantero, que es de los que se suele estropear más y solemos pintar tarde o temprano, asi, si haces un estropicio (no lo harás) tarde o temprano se pintará), para ver sus efectos sobre tu color, y tranquilizarte de que no hace nada.

 

El titanlux lo han probado multitud de foreros, con colores de todos tipos, desde azul oscuro a gris metalizado.

 

Yo mismo he probado el titanlux sobre mi coche, un gris delfin metalizado, color oscuro.

 

Te pongo una foto de aquella epoca (verano de hace un añito)

[patri]

Gracias por todo

 

Lo dare el fin de semana y te comentare los resultados

 

Saludos

[Mendy]

Yo me he comprado el Renovador de pinturas Autoglym, pero no os he visto hablar sobre él... Algún consejo de cómo y cuando ultilizarlo???

 

Saludos

[guanterarefrigerada]

Yo me he comprado el Renovador de pinturas Autoglym, pero no os he visto hablar sobre él... Algún consejo de cómo y cuando ultilizarlo??? :drool:

 

Saludos

 

 

Es un pulimento a usar cuando la pintura pierde su brillo o necesitas eliminar arañazos.

 

Un equivalente puede ser el 02b de autoglym, en gama profesional.

[turri]

Guantera para el caso de patri q creo q es parecido al mio (miedo a pulir) no sería bueno el UDS o ¿crees q no será capaz de tapar esos pequeños arañazos???

[guanterarefrigerada]

Guantera para el caso de patri q creo q es parecido al mio (miedo a pulir) no sería bueno el UDS o ¿crees q no será capaz de tapar esos pequeños arañazos???

 

 

El ultra deep shine tambien podria quitarlos, siempre que sean muy suaves.

 

Para cosas más recias, un pulimento propiamente dicho, como el 02b de autoglym, o el omnipresente titanlux.

 

Y si hay miedo (injustificado), prueba en un trozo del coche, como es el paragolpes, ya que tarde o temprano, todos terminamos pintandolo.

 

Yo es ahi donde pruebo todos los productos nuevos, pero, el titanlux, es un viejo conocido, y no debe hacerte nada, salvo eliminarte el arañazo.

 

Limpia bien la parte a pulir antes.

[maesal]

Guantera para el caso de patri q creo q es parecido al mio (miedo a pulir) no sería bueno el UDS o ¿crees q no será capaz de tapar esos pequeños arañazos???

 

Ahí me has "matao", ¿miedo a pulir porqué?. El esmalte original de un coche aguanta unas 25-30 pulidas perfectamente, y pulidas a máquina me refiero, nada de a mano, eso no le hace ni cosquillas. No hay ningún producto que tape efectiva y durante mucho tiempo los swirls o microarañazos, sino nadie puliría.

A ver si esta semana me llega el producto para neumáticos y os lo presento con resultados. No dudo q el de guantera vaya muy bien, lo ponga Audi antes de la entrega de un coche y tal, pero el chico q me lo pasa ya ha probado muuuuchos y los efectos q me ha comentado son alucinantes, por eso quiero probar resultados.

Off-Topic ON: Qué asco la autovía a la altura de Murcia xD, una barbaridad de km de retenciones tanto a la ida a Granada el Jueves como hoy a la vuelta. El resto de km, lamentable la forma de conducir de gran parte de la gente: carril derecho casi vacío y el izquierdo saturado, con frenazos constantes. Solución peligrosa: circular por la derecha a 130-140 de marcador, 115-130 de GPS y mucho ojo, pero lamentable. Aun se cree la DGT q el problema es la velocidad xD, lo q da pena es el circular a piñón por la izquierda. Y cada vez q hay un coche averiado en el arcén, todo el mundo a dar frenazo y retención de unos 20 min, patético. Bueno, ya me he desahogado.

Salu2 !!

[turri]

Guantera para el caso de patri q creo q es parecido al mio (miedo a pulir) no sería bueno el UDS o ¿crees q no será capaz de tapar esos pequeños arañazos???

 

Ahí me has "matao", ¿miedo a pulir porqué?. El esmalte original de un coche aguanta unas 25-30 pulidas perfectamente, y pulidas a máquina me refiero, nada de a mano, eso no le hace ni cosquillas. No hay ningún producto que tape efectiva y durante mucho tiempo los swirls o microarañazos, sino nadie puliría.

A ver si esta semana me llega el producto para neumáticos y os lo presento con resultados. No dudo q el de guantera vaya muy bien, lo ponga Audi antes de la entrega de un coche y tal, pero el chico q me lo pasa ya ha probado muuuuchos y los efectos q me ha comentado son alucinantes, por eso quiero probar resultados.

Off-Topic ON: Qué asco la autovía a la altura de Murcia xD, una barbaridad de km de retenciones tanto a la ida a Granada el Jueves como hoy a la vuelta. El resto de km, lamentable la forma de conducir de gran parte de la gente: carril derecho casi vacío y el izquierdo saturado, con frenazos constantes. Solución peligrosa: circular por la derecha a 130-140 de marcador, 115-130 de GPS y mucho ojo, pero lamentable. Aun se cree la DGT q el problema es la velocidad xD, lo q da pena es el circular a piñón por la izquierda. Y cada vez q hay un coche averiado en el arcén, todo el mundo a dar frenazo y retención de unos 20 min, patético. Bueno, ya me he desahogado.

Salu2 !!

Maesal mi miedo a pulir es q si empiezo acabo pintando el coche fijo, si tuviera a un experto a MANO a lo mejor me atrevia bajo sus consejos, pero yo por mi cuenta ya se me pusieron de corbata cuando pense q habia fundido la cantralita por manazas y tocar dodnde no debia.

Por cierto vosotros q sois de la zona ireis a la kdd nacional´?????

Maesal q tal tu reunion de coches impolutos en segovia????

[maesal]

Maesal mi miedo a pulir es q si empiezo acabo pintando el coche fijo, si tuviera a un experto a MANO a lo mejor me atrevia bajo sus consejos, pero yo por mi cuenta ya se me pusieron de corbata cuando pense q habia fundido la cantralita por manazas y tocar dodnde no debia.

Por cierto vosotros q sois de la zona ireis a la kdd nacional´?????

Maesal q tal tu reunion de coches impolutos en segovia????

 

Eso lo dices porque no has pulido nunca. Si lo hicieras se te quitarían los temores y te saldría una sonrisa de ver los resultados alucinante. No pienses q lo harás mal y acabarás pintando xD, a mano le vas a hacer sólo cosquillas, y a máquina le quitarás sólo 1 pequeña capa de esmalte, y le podrás quitar unas 20 como esa seguro, no te comas el tarro. Así se debe pulir:

Eso es para pulidoras.

Haciendo eso a velocidad lenta todo irá de coña, rebajarás lo q necesitas y no dañarás nada, dejando la superficie homogénea.

Al final la gente se rajó en el tema Segovia y no quedamos. Pero este finde en Utiel la liamos. Somos más de 10 ya

Salu2 !!

Editado 17 de Abril del 2006 por maesal

[maesal]

 

Esta es la 2ª foto, no me ha dejado editar...