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Bricos, Referencias e Informacion Variada


mochi696

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hace 2 horas, Lereta dijo:

Si ese es, hay algún brico para hacerlo? O comprarlo mes barato? Gracias. 

Yo lo hice en su día el cable mejor cómpralo hecho, y brico y ref busca en el foro o Internet q algo habra

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  • 4 semanas más tarde...
  • 2 meses más tarde...

Hoy me he dado cuenta que me falta un embellecedor de la cola de escape, ya no se que pensar si es mucha casualidad porque hace unas semanas me desaparecieron los tapabujes y el emblema trasero del Audi, con sus consecuentes arañazos en la chapa. 
 

No se si se quita o pone bien, me dieron el coche asi hace años y nunca me he puesto a limpiarlas por lo que estaba negra al igual que la otra. Que referencia y precio tiene esto y por cuanto me saldria montarla otra vez?

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  • 3 años más tarde...
En 26/7/2019 a las 21:20, apriliars3 dijo:

Hoy me he dado cuenta que me falta un embellecedor de la cola de escape, ya no se que pensar si es mucha casualidad porque hace unas semanas me desaparecieron los tapabujes y el emblema trasero del Audi, con sus consecuentes arañazos en la chapa. 
 

No se si se quita o pone bien, me dieron el coche asi hace años y nunca me he puesto a limpiarlas por lo que estaba negra al igual que la otra. Que referencia y precio tiene esto y por cuanto me saldria montarla otra vez?

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Buenas compañero, igual ya va unos años tarde, pero por si a otro compañero le puede servir, si no estoy muy equivocado la referencia para las colas en color cromado para los A3 8P era 8P0071771 (también las hay creo recordar en color cromado negro).

El precio ronda en torno a los 40-50€ la que viene una sola y luego hay otro pack que te venían las 2 para los escapes con dos salidas como el tuyo que por ebay suele rondar los 55€ (así ya que pones una nueva puedes cambiar las dos). Aunque también se pueden encontrar por Amazon, y bueno tienes alternativas más baratas pero ya casi seguro no originales de aliexpress.

 

En cuanto a quitar y ponerlas, no llevan sujeción con tornillos ni nada por el estilo sino que llevan como unas pletinas metálicas que hacen fuerza en el tubo para sujetarse, la sujeción es bastante buena como para que se caigan por si solas, en teoría son "fáciles" de quitar y poner tirando con fuerza para sacarlas sobre todo más si llevan ya un tiempo puestas ya que se quedan mas fijas aún. Para ponerlas igual, es alinearlo y se ponen empujando y cuadrando la forma de los bordes con el tubo del coche.

 

Adjunto una foto del recambio original donde se puede ver una de esas pletinas de sujeción internas, así es mas ilustrativo:

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Editado por Draekhar
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