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Problema con el regulador de alcance del xenon


Berto84

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En 12/1/2011 a las 23:22, vwgolf dijo:

¿Has probado a borrar el fallo del cuadro de instrumentos pulsando [Clear Codes]?

 

Si no se te borra tendrás que hacer un ajuste básico:

 

Basic Setting Headlight Adjustment:

 

[select] [55 - Xenon Range]

[basic Settings - 04] -> Group 001 -> [Go!] Activate the Basic Setting.

[ON/OFF/Next]

The meas. block field now shows "Wait" and should switch to "Adjust Headlights" then (this may take up to 10 seconds).

Adjust the headlights using their manual adjusting screws as referenced against a suitable aiming target.

[ON/OFF/Next]

The adjustment should now be learned.

[Done, Go Back]

Don't forget to check/clear fault codes afterwards.

[Close Controller, Go Back - 06]

 

 

Un saludo. :innocent:

Buenos dias vwgolf,

He llegado hasta aquí despues de buscar mi problema en google. Tengo un Audi A4 B8 facelift 150CV Multitronic del 2014 y ayer he instalado el boton de Audi Drive Select, después hice los cambios con el vagcom 12.12.0 y aparentemente no toque nada mas pero después de comprobar que el boton funcionaba me salto un fallo de alcance del xenon. Cuando meto el contacto al coche me hace el juego de regulación de las luces arriba y abajo como siempre, también me funciona el smartbeam, lo de poner las largas y que se apaguen cuando detecta un coche etc... pero me sale el fallo ese. He intentado entrar en el vagcom tal y como indicas pero lo primero es que en la pantalla inicial del vagcom me aparecen los modulos 01, 02, 03... pero no el 55. Intento acceder a través del Dirct Entry metiendo 55 y Go pero me aparece un error de "No response from controller" y no puedo acceder. Sabrías tu el motivo de porque me da el fallo?

A parte de esto, por si puede ayudar, después de hacer el Auto Scan y borrar los fallos me sigue dando los fallos de abajo y no se si tienen algo que ver o no.

 

Gracias de antemano 

 

 

Sunday,03,February,2019,10:49:14:62939
VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator
VCDS Version: 12.12.0.0
Data version: 20130910


Mileage: 75800km-47099mi   Repair Order: 


Gateway Installation List:  8R0 907 468 P

01-Engine -- Status: OK 0000
02-Auto Trans -- Status: OK 0000
03-ABS Brakes -- Status: OK 0000
04-Steering Angle -- Status: OK 0000
05-Acc/Start Auth. -- Status: OK 0000
08-Auto HVAC -- Status: OK 0000
09-Cent. Elect. -- Status: Malfunction 0010
15-Airbags -- Status: OK 0000
16-Steering wheel -- Status: OK 0000
17-Instruments -- Status: OK 0000
19-CAN Gateway -- Status: OK 0000
20-High Beam Assist. -- Status: OK 0000
42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000
44-Steering Assist -- Status: OK 0000
46-Central Conv. -- Status: OK 0000
52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000
53-Parking Brake -- Status: OK 0000
56-Radio -- Status: OK 0000
5F-Information Electr. -- Status: Malfunction 0010
62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000
72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000

 

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  • 9 meses más tarde...

Hola chicos

 

He escrito un post pidiendo ayuda en otro hilo y después me encuentro con este!!

 

En mi caso reparé cable a cable el interior de mi faro xenón d2s, pasando funda termorretráctil. Al conectar el faro de nuevo me da estos dos fallos

 

2 Faults Found:
01539 - Headlights Not Adjusted 
            005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation - MIL ON
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 11100101
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 37
                    Mileage: 413528 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2019.11.06
                    Time: 16:27:43

01535 - Control Circuit for Right Headlight Range Adjusting Motor (V49) 
            010 - Open or Short to Plus - MIL ON
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 11101010
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 37
                    Mileage: 413528 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2019.11.06
                    Time: 16:27:43

 

Entiendo que el primero se puede solucionar con el proceso del cual he tomado nota al principio de éste post.

 

El segundo supongo que es cuestión de revisar cableado. A mí me ayudaría una foto de alguno de vuestros faros donde está el conector de regulación, pues es posible que haya cambiado yo algún cable sin querer.

 

Gracias por vuestros aportes

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  • 4 meses más tarde...
En 12/1/2011 a las 23:09, Berto84 dijo:

Hola compañeros

Este post va más bien dirigido a entendidos en el vagcom :drooling:

Hoy estuve trasteando un poco, y entre en el modulo 55, lo curioso es que juraría que no cambie nada. Y estoy seguro que no pulse do it´

Sin embargo, despues me aparece un fallo en el regulador de alcance del xenon.

post-36071-1294870133.jpg

 

Este autoscan era de antes:

Address 55: Xenon Range Labels: 8K0-907-357.clb

Part No: 8K5 907 357

Component: Dynamische LWR H01 0010

Revision: 00000001 Serial number:

Coding: 0000001

Shop #: WSC 06324 000 00000

VCID: F7F66982B997D2A4

No fault code found.

 

Y este de después:

 

Address 55: Xenon Range Labels: 8K0-907-357.clb

Part No: 8K5 907 357

Component: Dynamische LWR H01 0010

Revision: 00000001 Serial number:

Coding: 0000001

Shop #: WSC 06324 000 00000

VCID: F7F66982B997D2A4

 

1 Fault Found

01539 - Headlights Not Adjusted

005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation - MIL ON

Freeze Frame:

Fault Status: 11100101

Fault Priority: 2

Fault Frequency: 1

Reset counter: 220

Mileage: 44825 km

Time Indication: 0

Date: 2011.01.12

Time: 21:59:28

 

Sera fallo de codificación o fallo eléctrico/mecánico.

Tendré forma de solucionarlo yo :drooling:

 

Gracias y un saludo

Yo tengo el mismo problema, por meterme en donde no sé ,  mañana miraré

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En 7/11/2019 a las 10:28, JuanjoGSi dijo:

 

01535 - Control Circuit for Right Headlight Range Adjusting Motor (V49) 
            010 - Open or Short to Plus - 

 

 

 

Parece que el cable del motor de regulación del faro derecho está en corto. Deberías revisar ese cableado primero y después intentar hacer un ajuste básico.

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  • 3 meses más tarde...
hace 2 horas, Jorgito7100 dijo:

Buenas, me gustaría que me echarais una mano, he leído el hilo y no sé qué toqué con vcds que también me sale error de regulación de xenon, pero no me deja acceder al módulo 55 no me lo reconoce el vagcom.. sabéis alguna forma?

si tienes un a5 8T facelift no tienes centralita 55.

 

 

 

 

Probablemente algo has tocado en 09.

Editado por Tineo
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hace 3 horas, Tineo dijo:

si tienes un a5 8T facelift no tienes centralita 55.

 

 

 

 

Probablemente algo has tocado en 09.

Así es, mi modelo es el facelift.. pues no sé qué pude haber tocado.. sabríais alguna otra forma de borrar el error?

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Disculpa, he intentado buscar el longcodinghelper en la carpeta de VCDS pero no me sale ninguno... me podríais pasar alguien porfavor el código original del módulo 09 y del módulo 53? Sé que toqué algo de ahí para desactivar la luz diurna con el freno de mano puesto o algo así, puede que venga de ahí el fallo de regulación de luz. A ver si puedo recuperar el código original y ponerlo en bytes.

Una ayuda y muchas gracias.

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hace 1 hora, Jorgito7100 dijo:

..... Sé que toqué algo de ahí para desactivar la luz diurna con el freno de mano puesto o algo así,..

eso lo hiciste con vcds o con obdeleven?

hay casos diversos que disparan este fallo en algunas codificaciones en módulos 09 y 17.

 

 

 

53 no tiene codificación, es un EPB-4 y no hay nada que rascar ahi.

¿has borrado errores en 09?¿hay algun error permanente ahi?

 

 

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Primero Gracias por estar echándome una mano.

Y en principio soy un manazas, porque he tocado tanto con ObdEleven como con vagcom, pero estoy casi seguro que me empezó a dar el fallo a raíz de algo de vagcom. He comentado lo del módulo 53 porque entré ahí a tocar algo del freno de  estacionamiento y no sé si no me funcionó y conseguí ponerlo con obdeleven.

 

Habria posibilidad que me pasarais algún long coding helper del módulo 09? Y ver si así se borra todo? Me serviría la opción de quitar la batería más de 10 minutos y que se borrara las adaptaciones? No sé qué más opciones...

 

Y si que me salen errores @Tineo luego los vuelvo a ver y los pongo aquí ya que les di a borrar y seguían saliendo del módulo 09 creo.

 

Y @Farn68 he tocado cosas de las luces que ni recuerdo, pero lo de autopista no me suena, ya que de serie ya me venia activada esta función.

 

Saludos y repito: Gracias.

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hace 4 horas, Jorgito7100 dijo:

...Habria posibilidad que me pasarais algún long coding helper del módulo 09? Y ver si así se borra todo? .

Tengo un par de codificaciones originales pero lo más probable es que aplicarlas empeore la situación, esa codificación depende del equipamiento instalado en el vehiculo  y eso es muy variable.

 

 

 

 

Pon los errores que te salen, la codificación vigente y veremos si se puede ver algo en claro. Sino  tendrás que ir al concesionario a restablecerlas.

Editado por Tineo
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Buenas pues he tocado un poco, y he borrado los fallos que me daba y ya no me han salido, se ve que no los borré, pero no eran del módulo de luces, era de regulación de suspensión y algo así, pero bueno borrados y después he hecho scan y ya no sale ningún fallo.

 

El fallo del regulador de luces me lo da cuando voy en marcha un rato 10min aprox... y hoy después de borrar estos fallos no lo he podido probar en marcha un rato. Pero vamos no creo que tuviese que ver...

 

 

Adjunto el long coding helper que me sale en el módulo 09: 

519EE638-1F00-41B0-9EBB-5ADDD77C6531.jpeg.800bc7e2ca6e7d0e6be9a6d3de9648d3.jpeg
 

 

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Lo primero que hay que saber es que errores son los que te salen. Como dice @Tineo, cualquier otra codificación que no sea la tuya te puede dar más problemas que soluciones.

 

Te aconsejaría que hicieras una vuelta atrás, para ver qué ha cambiado en ese módulo:

- Ves a la carpeta de "Ross-tech"➡️VCDS➡️Debug➡️CodinLong.CSV.

Ahí verás en un cuadrante todas las codificaciones realizadas por dirección (módulo) código anterior y nuevo código por fecha e incluso la hora.

De esta forma siempre puedes volver a poner la codificación que tenías antes de aparecer el problema. Y será tu codificación, no de otro coche....

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