estarter electronico

[señoritoa6bturbo]

alguien me puede decir por que no me funciona el estarter electronico en mi A6 2.7 t

y como solucionar el tema?muchas gracias........

[perrete]

Eso debe ser cosa del condensador de flujo o la junta de la trócola.... así que vete preparando la pasta...

 

Con la cantidad de datos que aportas es imposible que alguien pueda ayudarte...

Editado 18 de Enero del 2011 por perrete

[alexgasgas_280]

Eso debe ser cosa del condensador de flujo o la junta de la trócola.... así que vete preparando la pasta...

 

Con la cantidad de datos que aportas es imposible que alguien pueda ayudarte...

 

Fluzo..... Se dice Fluzo....

[electrotelco]

jajajajaja efectivamente, se llama condensador de fluzo....

Aki te paso un link a un post sobre el asunto...

 

Consejos sobre Condensador de Fluzo

 

jijii

[antoniod]

El "rufilendro escarpuliano" no funciona. Revisar el fusible que lo alimenta. (Es eso, SEGURO).

[electrotelco]

El "rufilendro escarpuliano" no funciona. Revisar el fusible que lo alimenta. (Es eso, SEGURO).

 

+1!

[antonio71]

Buenos dias, ya veo que el cine tambien sirve para reparar coches. Si faltan datos ¿por que no le preguntais que datos faltan? si quereis ayudar claro

[señoritoa6bturbo]

muchas gracias a todos por todo perdon por no explicarme mas y no dar mas datos gracias cuando me compre un delorian os lo are saber ,pero que importa cuando se me estropee vuelvo al pasado y ya esta

[perrete]

podrías decir algo más??? por ejemplo que síntomas tiene.

[señoritoa6bturbo]

cuando intento arrancarlo le cuesta y despues de muchos intentos arranca pero se queda con las revoluciones muy bajas hasta que no se calienta es imposible andar con el por que se me cala, de que puede ser y a ver como se arregla ?muchas graciasss

[CarlusBCN]

Que no . c***, sin duda es el transpondedor del continuo

[alexgasgas_280]

Revisa el sensor de temperatura. Cuando este falla la centralita toma un valor preestablecido para permitir que siga funcionando el motor. (que no se exactamente que valor es). Cuando el coche esta frio la mezcla se enriquece, precisamente para que no se apague. Si la centralita ha asignado un valor relativamente alto, la mezcla sera demasiado pobre.

Editado 19 de Enero del 2011 por alexgasgas_280

[moreno100]

Revisa el sensor de temperatura. Cuando este falla la centralita toma un valor preestablecido para permitir que siga funcionando el motor. (que no se exactamente que valor es). Cuando el coche esta frio la mezcla se enriquece, precisamente para que no se apague. Si la centralita ha asignado un valor relativamente alto, la mezcla sera demasiado pobre.

 

Revisa eso que te comenta Alex y limpia la valvula estabilizadora de ralenti.

Hay bricos de como hacerlo.

 

Saludos.

[moreno100]

Eso debe ser cosa del condensador de flujo o la junta de la trócola.... así que vete preparando la pasta...

 

Con la cantidad de datos que aportas es imposible que alguien pueda ayudarte...

 

 

Buenos dias, ya veo que el cine tambien sirve para reparar coches. Si faltan datos ¿por que no le preguntais que datos faltan? si quereis ayudar claro

 

 

Buenas tardes, no se si habras leido lo que ya se le dijo (en negrita). Faltan datos. Aqui se ayuda o se intenta ayudar a todo el que entra, pero eso si... Rappel no somos.

 

Saludos.

[porter]

Mira tambien que no tengas algun manguito agujereado y le cueste arrancar por eso.

 

Un saludo