COSITA URGENTE

[GERMANI]

Bueno compositor pues ya compre los k04 para mi g4 y me ha surgido un problema de ultima hora

Al comprobar obviamente el rotor del k04 es algo mayor q el del k03 y los tubos rígidos q van de ahí al intercooles pues son algo mas estrechos

Me refiero a los q se acoplan en la salida del turbo por la cual se ven las aspas y q luego ese tubo empalma con los ICs

Soluciones !???

Comprando esos tubos en el conce pero los ser RS4???

[GoNzCiD]

No entiendo muy bien tu duda. Pero hay muchos S4 con K04, con lo que poderse montar se puede.

 

Por lo que se el escape es exactamente igual, la admisión, si es algo mayor, supongo que tendrás que motar igual las tuberías del RS4, pero nunca lei nada al respecto.

[GERMANI]

si compi ya estuve indagando y hable con un compañero del foro y efectivamente la admision es ams ancha q la del s4 logicamente entonces ya pedi lo q necesitaba

aun asi gracias

[QUIN 2.8 V6]

hola, hay un kit de tubos metalicos de ALUMINIO en ebay que yo los compre para el s4 que yo tenia y van bastante bien son para los k04 , eran de la marca tyo sport, valen poco , pillatelos .http://cgi.ebay.es/Audi-RS4-Turbo-Inlet-Pipes-Aluminium-S4-K04-upgrade-/290529319740?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item43a4e59b3c

[QUIN 2.8 V6]

perdona me equivocado es XS POWER , Y VALEN unos 200 euros , los 4

[QUIN 2.8 V6]

[TXUSS-S4]

quin

la pregunta del millon

fiabilidad de un s4 con k04 ??????????????????????

[QUIN 2.8 V6]

quin

la pregunta del millon

fiabilidad de un s4 con k04 ??????????????????????

 

 

 

LA MISMA QUE CON LOS K03 , PERFECTO , mientras respetes los tiempos de temperatura en frio y despues en caliente , tienes turbos para años y años, lo unico que yo tenia un poco de miedo era por los intercolers , pero como no se subio mucho en la repro el soplado de los turbos , sin problemas.

saludos