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BRICOS Y MANUALES DEL AUDI A4 B8


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En ‎03‎/‎10‎/‎2017 a las 5:20, JARJ dijo:

La madre que me parió jejejeje me acabo de comprar un A4 Avant del 2013 y he visto todo éste tinglado que tenéis montado aquí y me quedao to loco jejejeje flipante!!!! Enhorabuena por el trabajo!!! Muchas gracias por la información.

Eso mismo me paso a mi y a sido fácil envenenarme de las mejoras que hacen los compañeros, en un mes y medio que lo tengo ya le he hecho unas cuantas y otras mas que todavía quedan.....que vicio....:4_joy:

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  • 2 semanas más tarde...
En 24/4/2018 a las 14:58, Gonpascu dijo:

Eso mismo me paso a mi y a sido fácil envenenarme de las mejoras que hacen los compañeros, en un mes y medio que lo tengo ya le he hecho unas cuantas y otras mas que todavía quedan.....que vicio....:4_joy:

......Cuando lleves un par de años me cuentas!!!   null

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  • 4 semanas más tarde...
  • 2 semanas más tarde...
  • 2 meses más tarde...

Hola compañeros.

 

Podéis decirme donde o como puedo regular la altura de los datos xenón delanteros?

Aunque tiene regulacion automática cuando arranco, cuando voy por carretera no ilumina lo suficiente lejos.

Me gustaría que subiera un pelo lo justo para ver mejor sin deslumbrar lógicamente a los otros conductores.

 

Gracias

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hace 19 minutos, Gonpascu dijo:

Hola compañeros.

 

Podéis decirme donde o como puedo regular la altura de los datos xenón delanteros?

Aunque tiene regulacion automática cuando arranco, cuando voy por carretera no ilumina lo suficiente lejos.

Me gustaría que subiera un pelo lo justo para ver mejor sin deslumbrar lógicamente a los otros conductores.

 

Gracias

Independientemente de la regulación automática, cada faro lleva unos tornillos de plástico blanco en la parte de arriba. Se ven muy bien al abrir el capó. Cada faro lleva dos, uno para la convergencia y otro para la altura. Si te sitúas enfrente a una pared en la que puedas hacer unas marcas de lápiz, te resultará muy sencillo regularlas a tu gusto.

 

Con eso puedes subirlos lo suficiente para ver mejor y no deslumbrar, pero no los subas mucho porque te puede dar un error de ajuste del rango dinamico de los xenon y peobablemente te toque pasar por concesionario.

 

Pones el coche a dos metros de la pared y los subes un poco. Despues a probar en carretera.

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hace 21 horas, Harigami dijo:

Independientemente de la regulación automática, cada faro lleva unos tornillos de plástico blanco en la parte de arriba. Se ven muy bien al abrir el capó. Cada faro lleva dos, uno para la convergencia y otro para la altura. Si te sitúas enfrente a una pared en la que puedas hacer unas marcas de lápiz, te resultará muy sencillo regularlas a tu gusto.

 

Con eso puedes subirlos lo suficiente para ver mejor y no deslumbrar, pero no los subas mucho porque te puede dar un error de ajuste del rango dinamico de los xenon y peobablemente te toque pasar por concesionario.

 

Pones el coche a dos metros de la pared y los subes un poco. Despues a probar en carretera.

Lo probaré, gracias @Harigami

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  • 9 meses más tarde...
  • 1 mes más tarde...
hace 13 horas, arnold1987 dijo:

Hola, he estado buscando por todas la páginas de este post y no he encontrado nada.

 

¿alguien tiene algún brico para el desmontaje de los laterales de la puertas traseras?

 

Buenas! Si te refieres a los paneles interiores de las puertas, en este brico está explicado (habla de las delanteras, pero es lo mismo):

 

http://audisport-iberica.com/ftp_asi/Descargas/A4B8/Instalacion_cierre_centralizado_acompañante._Realizado_por_paul2008.pdf

 

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hace 14 horas, Carlisu84 dijo:

Hola, A qué laterales te refieres?

 

hace 1 hora, Grial dijo:

 

Buenas! Si te refieres a los paneles interiores de las puertas, en este brico está explicado (habla de las delanteras, pero es lo mismo):

 

http://audisport-iberica.com/ftp_asi/Descargas/A4B8/Instalacion_cierre_centralizado_acompañante._Realizado_por_paul2008.pdf

 

 

Correcto, me refería a los paneles interiores. Esa era la duda. Había encontrado el de los delanteros en algún que otro brico, pero no sabía si había alguna especificación para los paneles traseros.

 

En esta semana intentaré ponerme a ello. Que tengo un ruido tipo grillo en la puerta trasera derecha cuando voy a 120-130 y ayer me di cuenta de que el reposabrazos del panel está mal encajado. Han tenido que desmontar eso para algún trabajo y no lo habrán colocado bien.

 

Gracias a los dos por la respuesta!

 

Un saludo.

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  • 3 meses más tarde...

Buenos días, alguien me puede explicar o ayudar a encontrar un brico para cambiar la palanca del intermitente? De un tiempo a esta parte cuando levanto para encender el intermitente derecho, si no lo dejo arriba del todo se me enciende el izquierdo o me hace cosas raras y voy a cambiarla. Gracias

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hace 1 hora, peperre dijo:

Buenos días, alguien me puede explicar o ayudar a encontrar un brico para cambiar la palanca del intermitente? De un tiempo a esta parte cuando levanto para encender el intermitente derecho, si no lo dejo arriba del todo se me enciende el izquierdo o me hace cosas raras y voy a cambiarla. Gracias

Yo antes revisaría el relé de los warning (el pulsador de losb4 intermitentes), que en otros coches del grupo VAG cuando los intermitentes hacen cosas raras suele venir de ahí el problema. Se cambia y dejan de hacer cosas raras. Lo digo, porque para cambiar la maneta tienes que sacar el volante, seguramente guarnizados y es mas laborioso que cambiar el botón. 

Editado por Nenuko
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