ruido de tensores de las correas

[cosmin]

hola a todos,soy un nuevo usuario de un audi a4 1,9 tdi b6 130cv ,acabo de comprarlo hace poco y hace un ruido infernal los tensores o las coreas despues de unos minutos en marcha cuando el motor esta en relanti y cuando giro el volante al maximo.gracias a todos espero un consejo de que puede ser para areglarlo.un saludo

[CloudyX]

Hola, pero para poder echarte un cable necesitas describir ese ruido... puede ser el tensor, la correa, la dirección, etc...

[AUDIÓFILO A4]

Hola compañero a mi me hace lo mismo y es la polea del alternador.

Asi que te la revisen.

[cosmin]

hola ,el ruido que hace es un ruido tipico como si algo de metal pero cuando subo de revoluciones ya no hace y aparte cuando estoy aparcando hace el ruido tipico de corres que patina,agradesco vuestra ayuda,un saludo

[Tineo]

Hola compañero a mi me hace lo mismo y es la polea del alternador.

Asi que te la revisen.

 

va a ser el juego de esa polea libre del alternador.

En cuanto aceleras y redondea el motor, ya no lo hace.

[new a4]

yo tambien tengo ese ruido,le cambie la polea del alternador y sige igual

[AUDIÓFILO A4]

Hola a todos deciros que me acaban de cambiar la polea del alternador y solucionado.

[ser.mar]

hola soy nuevo en el foro y te diria que la gran malloria de veces es la polea del alternador yo he cambiado muchas por ruido y es facil de comprobar quitando la correa deve girar loka soolo en un sentido si se coge en los dos sentidos no esta bien

[Vantasia]

A mi me pasa algo similar, y no lo hace siempre, hace un rato tenia el coche a la puerta de casa y bajé a hacer unas cosillas y lo arranqué y nada, sonaba como siempre, bien y sin ruidos raros, a los pocos minutos le cambio el sonido poniendose mas seco el ralenti y haciendo hasta ruido la tapa de plastico del motor de las vibraciones, y cuando se pone asi y giro el volante hace unos chirridos desagradables y si llego al tope de la direccion entonces se vuelve insoportable, seguro que eso es de la polea del alternador? quiero estar seguro antes de gastar dinero a lo tonto ya que me acabo de comprar una caravana y me he quedado casi seco...

[Oscar audi a3]

Hola. Soy nuevo en el foro. Me acabo de comprar un A3 del 2005 y he notado que en caliente le cuesta mucho arrancar y chirria mucho. En frío no le pasa tanto, aunque chirria un poco. El ruido sólo lo hace al arrancar, luego ya no hace más que el ruido normal. Fuí a la oficial y me dijeron que es la polea del alternador, como decis vosotros, pero lo llevé al taller de un amigo y me dijo que tenia una correa agrietada y me cambió el motor de arranque, pero sigue haciendo el ruido. Se miraron la polea antes de cambiar esto, y me dijeron que estaba bien... Alguien sabe de qué puede ser?

Gracias.

[eve_can]

Hola compañero a mi me hace lo mismo y es la polea del alternador.

Asi que te la revisen.

 

va a ser el juego de esa polea libre del alternador.

En cuanto aceleras y redondea el motor, ya no lo hace.

 

 

 

Muy cierto foreros y lo mío fue curioso porque cuando le hice los 100.000 kilómetros (A4 B7´05) pedí hora para el cambio de distribución, bomba del agua etc etc...y justamente el día ANTERIOR a dejarlo en el taller me empezó hacer ese dichoso ruido cuando lo arrancaba y giraba la dirección al máximo.

 

Los mismos síntomas que comentais...y la misma CAUSA//SOLUCIÓN. Pero bueno, no voy a poner el grito en el cielo que ha sido la única avería que hasta la fecha he tenido y que siga siendo asi

Saludos...y si quieres te miro la factura para que te hagas una idea de lo que te puede costar, creo recordar que fueron alrededor de 300 euros, tendría que echarle un vistazo, aunque el mío es un B7 y los precios pueden variar.

[Oscar audi a3]

Podría ser algo de los inyectores? Me lo ha comentado un amigo que entiende un poco. Dice que si es en caliente podria ser que venga de allí...

[eve_can]

Hola compañero a mi me hace lo mismo y es la polea del alternador.

Asi que te la revisen.

 

va a ser el juego de esa polea libre del alternador.

En cuanto aceleras y redondea el motor, ya no lo hace.

 

 

 

Muy cierto foreros y lo mío fue curioso porque cuando le hice los 100.000 kilómetros (A4 B7´05) pedí hora para el cambio de distribución, bomba del agua etc etc...y justamente el día ANTERIOR a dejarlo en el taller me empezó hacer ese dichoso ruido cuando lo arrancaba y giraba la dirección al máximo.

 

Los mismos síntomas que comentais...y la misma CAUSA//SOLUCIÓN. Pero bueno, no voy a poner el grito en el cielo que ha sido la única avería que hasta la fecha he tenido y que siga siendo asi

Saludos...y si quieres te miro la factura para que te hagas una idea de lo que te puede costar, creo recordar que fueron alrededor de 300 euros, tendría que echarle un vistazo, aunque el mío es un B7 y los precios pueden variar.

 

 

 

Correa 27,32 euros

Tensor 48,24 euros

polea 62,40 euros

Hora de la mano de hora 31,75 euros. Tiempo empleado 3 horas y 40 minutos, 107,95 euros.

BASE PRESUPUESTO 245,91 euros + IVA 44,26 euros = TOTAL PRESUPUESTO 290,17 euros

 

Espero que sirva como referencia. Saludos a todos

Editado 12 de Mayo del 2011 por eve_canarias