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el mio tampoco silva....algunos llevaban admision variable?? eso no tenia ni idea....tmbien e leido x ai como k ay dos codigos d motor diferentes, aunk sea 1.8 . corregidme si m ekiboko.

yo la verdad esk cada vez k lo kojo m encanta y cuando le aprietas casi asta el corte suena como un petardeo x el escape muy chulo :innocent:

 

Yo crei que el mio era de los del codigo dferente, por lo de la admisión variable, pero mire los papeles y es ADR.

Eso lo he visto en el Autodata, cuando tienes que marcar que tipo de motor y sale otro aparte del ADR.

 

Mira este es el link para que veas la diferencia,

 

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=258478&st=0&p=3216036entry3216036

 

me parece que salieron despues de julio del 97, el tuyo de cuando es?

 

S2

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tienes algo inestable pero no sé el qué, será algún captador o sensor de algo que no va fino, pero no lo dejes así ten cuidado

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hola chicos, bueno e estado intentando desmontar la mariposa de mi 1.8 ADR y es completamente imposible; los tornillos no salen ni a tiros y la mariposa esta en un sitio bastante más complicado k los 1.8T le e cambiado las abrazaderas esas metalicas k trae por unas d destornillador mucho mas sencillas d montar y desmontar;

un saludo a todos

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hola chicos, bueno e estado intentando desmontar la mariposa de mi 1.8 ADR y es completamente imposible; los tornillos no salen ni a tiros y la mariposa esta en un sitio bastante más complicado k los 1.8T le e cambiado las abrazaderas esas metalicas k trae por unas d destornillador mucho mas sencillas d montar y desmontar;

un saludo a todos

 

 

Me parece que ya lo comenté que era mas complicado. Lo que hizo un forero es a partir de sacar el ultimo tramo de tubo que hay cercano a la mariposa, desde ahi le tiró liquido limpador, se que arrancó el coche pero no sé si antes, durante o despues de hecharselo, para que la m**** se queme dentro del motor. No hace mucho del post.

 

S2

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