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BRICO PASAR DE 1 DIN A 2DIN


MICHELS3

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hace 6 horas, atmracing dijo:

Algunos días me arrepiento de haber vendido el culo huevo 😅 yo tenia el 1.8t quattro como si fuera nuevo poquitos se ven ya 

Yo en principio también me arrepentí de lo lindo y aún hoy incluso en haberme enterado que finalmente este mismo año ha ido a parar a un desgüace a pesar de heberlo vendido hace tres años.

 

Seguí de manera temporal con un Seat Ibiza 1.4 TDI que tuve como segundo vehículo haciéndome recordar el tan fabuloso A3. Pero vamos, que no dudé en saciar mis ansias al año siguiente al conseguir luego igualmente un fabuloso A4 de segunda teniendo prácticamente casi todo de fábrica lo que le monté al A3, y encima buscado a conciencia, primera versión de la única serie lanzada al mercado, o sea, la de doble rejilla destilando originalidad con respecto a todos los actuales con una sobredimensionada rejilla.

 

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Editado por Bully
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hace 2 horas, tazma dijo:

Me he fijado y veo que tienes los asientos de piel y el mismo color que los míos con que los tratas por los míos están muy, muy mal

Hombre Tazma.

 

En efecto tapicé los originales grises con líneas oblícuas por la tapicería que puedes apreciar tratándose de cuero en combinación con alcántara, más bien fruto de un buen compañero del que ahora ya no tengo noticias de él tratándose de Carmelo.

 

Y no por tenerlos deteriorados ni nada por el estilo, sino simple gustazo y capricho.

 

Como tratamiento desde el 2012 que los tapizaron pues ni más ni menos que aunque no es lo mismo pues siempre protegidos con unas toallas dobles y simplemente una bayeta humedecida, la misma que uso para limpiar los coches desde hace décadas siendo ni más ni menos que la Vileda cristales por ponerte un claro ejemplo, sin embargo no son exactamente estas, sino unas similares o llamémoslas no originales. Sin ser cuero, odio el tacto del cuero como bayeta mojada.

 

También es que soy muy pijito para los coches.

Mira el estado de un Volvo 340 GL que tuve así como el del Seat Ibiza como respuesta ofrecida al compañero y, bueno, todos.

 

 

 

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hace 3 horas, Bully dijo:

Hombre Tazma.

 

En efecto tapicé los originales grises con líneas oblícuas por la tapicería que puedes apreciar tratándose de cuero en combinación con alcántara, más bien fruto de un buen compañero del que ahora ya no tengo noticias de él tratándose de Carmelo.

 

Y no por tenerlos deteriorados ni nada por el estilo, sino simple gustazo y capricho.

 

Como tratamiento desde el 2012 que los tapizaron pues ni más ni menos que aunque no es lo mismo pues siempre protegidos con unas toallas dobles y simplemente una bayeta humedecida, la misma que uso para limpiar los coches desde hace décadas siendo ni más ni menos que la Vileda cristales por ponerte un claro ejemplo, sin embargo no son exactamente estas, sino unas similares o llamémoslas no originales. Sin ser cuero, odio el tacto del cuero como bayeta mojada.

 

También es que soy muy pijito para los coches.

Mira el estado de un Volvo 340 GL que tuve así como el del Seat Ibiza como respuesta ofrecida al compañero y, bueno, todos.

 

 

 

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se nota que os va el tema de los coches yo los cuido pero no tanto jeje

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hace 12 horas, tazma dijo:

Me he fijado y veo que tienes los asientos de piel y el mismo color que los míos con que los tratas por los míos están muy, muy mal

Yo en el qué tengo ahora utilizo un limpiador de cuero de la marca norauto llevo 3 años usándolo y va de lujo además deja el cuero mate tal cual es de origen 

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hace 13 horas, atmracing dijo:

Yo en el qué tengo ahora utilizo un limpiador de cuero de la marca norauto llevo 3 años usándolo y va de lujo además deja el cuero mate tal cual es de origen 

ya  el problema es los asientos de mi audi no creo que se puedan salvar estan muy mal

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hace 10 horas, tazma dijo:

ya  el problema es los asientos de mi audi no creo que se puedan salvar estan muy mal

En ese caso tapízalos a tu gusto.

 

En respuesta a una anterior respuesta la verdad me paso cuidándolos, pero es que tenga o no que ver parece que luego evito todo tipo de problemas.

 

De hecho con el actual no sé el trato que ha podido tener en catorce años pero encontrarme con un cuadro de mandos/salpicadero y asientos, e incluso volante con cero deterioros una vez en mis manos mejor trato tiene.

 

De hecho jamás en ninguno de mis coches se me han opacado los faros debido a un simple mantenimiento como es el limpiar el vehículo frecuentemente, quizá me obsesione, pero como desde mi primer coche un Citroën GS Pallas seguían tal cual recién sacados de casa sin un solo percance de óxidos y deterioros de pintura, pues siempre han estado en garaje.

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Podrías decantarte por uno similar u original según tus gustos.

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