activacion de hill holder con vagcom

[tommy_34]

Entonces los que tenemos 1K0 907 379 AC nos podemos despedir, verdad?

[matrix]

Entonces los que tenemos 1K0 907 379 AC nos podemos despedir, verdad?

Y no seria mas facil activarlo directamente a ver si funciona? y si no se deja como estaba y listo. Es solo activar el bit que ya se ha comentado en el foro.

Los nuevos modulos abs llevan el sensor longitudinal dentro del propio ABS, Anteriormente iban instalados en el habitaculo del coche , normalmente debajo del asiento del copiloto, segun marcas.

Editado 19 de Septiembre del 2011 por matrix

[galanot]

Muy buenas. Esta mañana he hecho unas pruebas en el taller de Vagspeed con su vag-com. En la parte de Seguridad del módulo de ABS me pide clave y no veo que me ofrezca ninguna en la burbuja amarilla... vamos, que no puedo avanzar!

[hectoryeus]

1K0 907 379 AN HW: 1K0 907 379 AN

Component: ESP MK60EC1 H45 0107

p.d en la pegatina tengo el codigo AT1

 

 

Yo no tengo hill holder porque me da error abs.-

[markez]

Entonces en mi Audi a3 de Mayo/junio de 2010 podria activarlo?

[saalvaje]

Yo puse el coding de chisco y al hacerle el autoscan me da esto:

Address 03: ABS Brakes Labels: 1K0-907-379-MK60-F.lbl

Part No SW: 1K0 907 379 AC HW: 1K0 907 379 AC

Component: ESP FRONT MK60 0101

Revision: 00H11001

Coding: 0037506

Shop #: WSC 00046 412 00000

VCID: 73EEC3486B33

 

2 Faults Found:

01164 - ESP Operation

008 - Implausible Signal - Intermittent

01042 - Control Module; Not Coded

000 - - - Intermittent

No lo entiendo, pero me parece que da error en el ESP. Deveria de ponerle el suyo?

[saalvaje]

Como no puedo editar lo pongo por aqui. He borrado los errores y he vuelto a hacer el autoescan y ya no da errores. Lo que no se es si funciona bien o al borrar estos errores ya no salen aunque los tenga

[Angel84]

Buenas estuve mirando y despues de darle vueltas y probar varias veces no he conseguido hacerlo funcionar.

Resumo 1K0 907 379 AC con ABS AT1 no me funciona me da error en el cuadro y me sale una exclamacion dando fallo de frenos, entiendo que es por culpa de la centralita.

Es una pena pero bueno me entretuve un par de horas a lo tonto dando viajes al garaje y demas jaja.

 

Saludos a todos

[Mpowa]

Muy buenas. Esta mañana he hecho unas pruebas en el taller de Vagspeed con su vag-com. En la parte de Seguridad del módulo de ABS me pide clave y no veo que me ofrezca ninguna en la burbuja amarilla... vamos, que no puedo avanzar!

 

Buenas.

 

Que código hay que meter en la parte de seguridad?

 

Saludos y gracias.

[Giantcarlos]

Buenas.

Yo al final terminé quitándolo. Si sabes usar bien el embrague, es mas incordio que ayuda.

Y no digamos cuando ves que alguien "poco habil" se desliza hacia tu morro en las cuestas (estando parado), quitas el pie del freno y ahí se queda :blink: , esperando el contacto deseado ...

Si fuera desconectable mediante botón o menú en el FIS vale, pero así no.

Salu2

Editado 12 de Marzo del 2012 por Giantcarlos

[Mpowa]

Buenas.

Yo al final terminé quitándolo. Si sabes usar bien el embrague, es mas incordio que ayuda.

Y no digamos cuando ves que alguien "poco habil" se desliza hacia tu morro en las cuestas (estando parado), quitas el pie del freno y ahí se queda :blink: , esperando el contacto deseado ...

Si fuera desconectable mediante botón o menú en el FIS vale, pero así no.

Salu2

 

Pufff... es verdad, y no lo activo <_<

 

Gracias

[xoseper]

para que funcione teneis que poneros el cinturon se seguridad.

[elpijo]

Esta tarde probare yo en mi A3, pero según el enlace que pones mi centralita no es compatible 1K0 907 379AB, pero mi coche es 1AT, no 1AS como pone en el enlace, así que a ver si hay suerte.....

[elpijo]

Lo he probado y sale el error del ESP, así que habra que hacerse con otra centralita de ABS......

 

salu2