PRESENTACION Y AYUDA ROADSTER 225CV

[maresica]

Hola desde Murcia con mi TT roadster del 2001

El caso esque estoy muy contenta con el coche, pero un poco cansada de los problemas con la dichosa capota, cuando no es el aceite del circuito es el motor y ahora la capota baja pero no sube y lo peor de todo la luna trasera se ha despegado de su ubicacion.

Estoy dispuesta a ensuciarme las manos para no pagar los 1800€ del cambio de capota completa.

Ayuuudaaaa¡¡¡¡ Please :conf:

[il_padrino]

Lo del cristal algún tapicero se lo puede solucionar.

Lo del motor y circuito, si no puedes repararo, puedes anularlo temporalmente y dejarla manual (tirando y plegandola a mano) hasta que te vaya mejor gastarte el dinero.

 

Aunque yo si fuera chica antes que ensuciarme las manos, utilizaría mis armas de mujer para consrguir algún tipo de regalo o descuento XD.

[maresica]

Gracias Padrino

No sabbras si hay un fusible para la subida y otro para la bajada de la capota, porque si es un circuito cerrado de aceite, porque baja y no sube.

Respecto al cristal he comprado Sika Flex a ver que pasa.

Las armas de mujer con los mecanicos de coche son contraproducentes porque piensan que no entendemos de mecanica y se frotan las manos cuando ven entrar unos tacones en el taller.

[il_padrino]

Dudo que haya dos fusibles. Puede ser fallo del botón? Hace algún ruido cuando le das a subir?

[FreeK]

Bienvenida al club de los TTeros

Siento no poder ayudarte con lo de la capota ya que yo tengo un coupe y no se como va el sistema de la capota.

Un saludeTTe B)

[CafeTTera]

Pasame tu dirección de email y te envio un archivo ( es que no se como colgarlo aquí ) un archivo sobre el funcionamiento de la capota, esta en aleman pero las imagenes son las del manual de taller Audi.

Espero que te ayude

[decampoj]

Hola, a mi me pasaba lo mismo con la capota y era que le faltaba un poco de liqido. Bajar le cuesta menos que subir.

Saludos

[maresica]

Gracias, miraré el liquido

Respecto al cristal nadie sabe como se pega??

[FreeK]

No ha dado resultado la Sika?

Un saludeTTe B)

[maresica]

Pues SIIIIII :clap1: :clap1: :clap1: :clap1: no sé lo que durará pero se queda bastante fijo

He usado Sikaflex 256 negro, de echo creo que es con lo que viene fijado de casa, en audi me dijeron que es un termosellado :ranting2: y me parece que no.

Tengo un par de fotos del proceso, cola de toldero en la membrana interior y Sikaflex en el borde a y un compañero de trabajo erollado :clap1: ya os digo no se lo que durará pero es una solucion de 12 €.

[FreeK]

No y ademas la sika esta de pm es un buen producto y aguanta vientos y mareas;asique esperemos q dure un cuanto tiempo.

Lo del motor al final era lo del aceite?

Un saludeTTe mecanicaa jejeje

[maresica]

pues todavia no lo sé, pero sabiendo el problema podian haber puesto el deposito mas a mano :ranting2: :ranting2:

[FreeK]

Pues a ver si hay suerte y lo das solucionado tambien

Dentro de poco ya nos vas a ser la mecanica oficial del foro jajajaja

Un saludeTTe B)

[R.Rico]

Pasame tu dirección de email y te envio un archivo ( es que no se como colgarlo aquí ) un archivo sobre el funcionamiento de la capota, esta en aleman pero las imagenes son las del manual de taller Audi.

Espero que te ayude

Me podrías mandar el archivo a mi Mail raulricooller@hotmail.com

Gracias un saludo