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Es normal este consumo en A5 3.0 TDI ??


wikio88

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hace 1 hora, Jorgito7100 dijo:


Será delantera no? Con ese consumo... 

Con repro dicen que baja  consumo... eso es Realidad o Mito??

Dependiendo de lo que quieras previo a hacer la repro, se le puede subir unos cv y que gaste aún menos que de fábrica.....ahora bien, si exprimes la repro será otro tema....en mi caso podía llegar a un máximo de 330cv 600NM y la dejé en 272cv 500NM...

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hace 49 minutos, MOW84 dijo:

Dependiendo de lo que quieras previo a hacer la repro, se le puede subir unos cv y que gaste aún menos que de fábrica.....ahora bien, si exprimes la repro será otro tema....en mi caso podía llegar a un máximo de 330cv 600NM y la dejé en 272cv 500NM...

Yo con el tema de las repros le tengo más miedo al cambio que a otra cosa. Me da muchísimo respeto meterle caña de más a la caja de cambio y acabar con una factura de c***. Tengo un conocido con un A6 biTDi de 313cv y se quedó sin cambio cerca de los 200.000km y 4 años el coche, 14.000€ la broma. Finalmente pagó menos por negociaciones con la marca, garantías y demás, pero inicialmente es lo que le pedían por la reparación.

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hace 1 hora, MOW84 dijo:

Delantera, es el fallo del mio 😒, el peso del quattro no sube más de 1l/km, por lo que la diferencia será poca...

hay un litro de diferencia del delantera al quattro por peso (unos 100kg) y porque empuja 2 ruedas mas pero para mi es el mejor extra del coche. es de los mejores motores de audi en relacion prestaciones/consumo con diferencia

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hace 4 horas, blus - a5 dijo:

hay un litro de diferencia del delantera al quattro por peso (unos 100kg) y porque empuja 2 ruedas mas pero para mi es el mejor extra del coche. es de los mejores motores de audi en relacion prestaciones/consumo con diferencia

Pues entonces en el mio con respecto al coupé habrá otro litro, porque pesa como un elefante el condenado.

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pued mirando en zeperfs el sportback siendo automatico pesa 100kg mas que el coupe manual. asique otro poco mas gastará. la realidad de este coche es que anda mucho para lo que gasta. llevando ruedas anchas subes el consumo pero realmente dandole caña es muy dificil pasarlo de 9/10 litros y llendo como un tiro

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Lo tendré en cuenta a ver si le hago repro, si no lo vendo antes para cogerme un 2.0tdi jajja

 

Por cierto a los que tenéis quattro os hace lo de vibrar el coche al girar a tope y acelerar? El mío y el de un amigo son quattro y los dos hacen lo mismo, giras a tope y aceleras un poco y tiembla el coche bastante.

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En 20/10/2020 a las 23:53, Jorgito7100 dijo:

Lo tendré en cuenta a ver si le hago repro, si no lo vendo antes para cogerme un 2.0tdi jajja

 

Por cierto a los que tenéis quattro os hace lo de vibrar el coche al girar a tope y acelerar? El mío y el de un amigo son quattro y los dos hacen lo mismo, giras a tope y aceleras un poco y tiembla el coche bastante.


Lo de tracción quattro me podéis orientar? Os hace la vibración esa que explico @blus - a5 @amgtyper @Chorvo

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hace 11 horas, blus - a5 dijo:

a mi no me vibra nada pero si que he leido a varios compañeros que en los suelos de los parking de cemento pulido los hacia ciertas vibraciones al maniobrar

Totalmente de acuerdo, Al tener la dirección girada totalmente y en según que suelos, suele hacerlo, pero en velocidad muy lenta.image.png.4cbe4145c5d63123d0a301843e2d06aa.png 

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En 23/10/2020 a las 11:24, Jorgito7100 dijo:


Lo de tracción quattro me podéis orientar? Os hace la vibración esa que explico @blus - a5 @amgtyper @Chorvo

 

Yo la verdad es que por el momento no he notado vibración alguna.

 

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