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Sobre luces americanas


Siaükia

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Bueno pues ya tengo activados los intermitentes delanteros al 15% como luz de posición, quedan muy guapos.

 

Tambien he activado las luces cornering y como curiosidad tambien se encienden si activas los intermitentes de cada lado.

 

 

Y al pasar de 40km/h se desactivan.

 

Tardarán poco en decirte que tienes un antiniebla fundido y que se encienden y apagan solos.Yo voy ha tener que poner un cartel para que no pregunten :lol2:

 

Gracias Dani ;)

 

¿Tu tambien llevas las luces americanas, es decir, intermitentes delanteros fijos?

 

No los llevo, pero me da la curiosidad de ponerlos xD.

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Bueno pues ya tengo activados los intermitentes delanteros al 15% como luz de posición, quedan muy guapos.

 

Tambien he activado las luces cornering y como curiosidad tambien se encienden si activas los intermitentes de cada lado.

 

 

Y al pasar de 40km/h se desactivan.

 

Tardarán poco en decirte que tienes un antiniebla fundido y que se encienden y apagan solos.Yo voy ha tener que poner un cartel para que no pregunten :lol2:

 

Gracias Dani ;)

 

¿Tu tambien llevas las luces americanas, es decir, intermitentes delanteros fijos?

 

No los llevo, pero me da la curiosidad de ponerlos xD.

 

 

Yo es que soy muy Yankee y me encanta todo lo americano.

 

Los llevo justo como esta foto y me encanta como quedan

 

Al 15% solamente.

 

foro2lr7.jpg

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Vamos a ver, que no me aclaro...

 

Me meto en el módulo 9 y en el byte 7 aparece la casilla para poner el valor del porcentaje al cual queramos que se enciendan los itermitentes, el valor en decimal.

 

En mi caso, los quiero un 15%, pues pongo 0,15 y al darle a ''do it!'' me da un error en el código.Pruebo poniendo el valor real (15) y me sale lo mismo.

 

¿Qué hago mal? :cfsd1:

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vaya lío que tenéis... las "luces americanas" es que los intermitentes delanteros se encienden como luz de posición, junto a la verdadera luz de posición, y funciona igual. Enciendes luces, se encienden, apagas luces, se apagan. Se puede regular la intensidad con el vagcom. El nombre viene de la normativa americana en la que todos los coches llevan una luz de posición naranja en la zona del intermitente.

 

Lo otro que decís es la "luz de día americana", que se puede activar con vagcom y que consiste en que nada más poner contacto se encienden las luces de cruce, no confundir con "luz de día escandinava" en la que se encienden además de la luz de cruce la de posición delantera y trasera nada más poner el contacto.

 

 

Esto es una explicación y lo demás son tonterias!!

 

 

A mi lo que me queda saber es que bit tocar en el Vag para que cuando esté el freno de mano puesto, se apaguen las diurnas (DRL), y asi de esta manera, no forzar tanto la batería al arrancar siempre con las luces puestas.

 

A ver si alguien lo sabe!!

 

 

SALUdOOS!!

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Vamos a ver, que no me aclaro...

 

Me meto en el módulo 9 y en el byte 7 aparece la casilla para poner el valor del porcentaje al cual queramos que se enciendan los itermitentes, el valor en decimal.

 

En mi caso, los quiero un 15%, pues pongo 0,15 y al darle a ''do it!'' me da un error en el código.Pruebo poniendo el valor real (15) y me sale lo mismo.

 

¿Qué hago mal? :cfsd1:

 

 

Uupp!!

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Vamos a ver, que no me aclaro...

 

Me meto en el módulo 9 y en el byte 7 aparece la casilla para poner el valor del porcentaje al cual queramos que se enciendan los itermitentes, el valor en decimal.

 

En mi caso, los quiero un 15%, pues pongo 0,15 y al darle a ''do it!'' me da un error en el código.Pruebo poniendo el valor real (15) y me sale lo mismo.

 

¿Qué hago mal? :cfsd1:

 

 

Uupp!!

 

 

Yo dani en la casilla en Decimal puse directamente 15 y ya me salio.

 

No hay que activar ningun bit ni nada.

Editado por Siaükia
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Anoche me di cuenta que las luces traseras de freno las llevo activadas como posición a la misma intensidad que los itermitentes delanteros.

 

No hay manera de hacerlo sin que se enciendan las luces traseras???

 

Pues de esto yo no me he dado cuenta

 

Ahora bajaré a mirarlo

 

Es simplemente con encender las luces no dani?

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Yo al principio llevaba las luces americanas (intermitentes), despues le añadi las luces de dia usando antinieblas (daytime running lights via foglights), añadi las antinieblas traseras como luz de posicion (en los sportback queda muy guapo) y al final solo he dejado intermitentes iluminados y antinieblas traseras como posicion.

 

Yo los llevo al 20%, y alguno me da largas y me pone intermitentes pensando que los llevo mal. Llevo asi un año y ningun problema con los de verde.

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Yo al principio llevaba las luces americanas (intermitentes), despues le añadi las luces de dia usando antinieblas (daytime running lights via foglights), añadi las antinieblas traseras como luz de posicion (en los sportback queda muy guapo) y al final solo he dejado intermitentes iluminados y antinieblas traseras como posicion.

 

Yo los llevo al 20%, y alguno me da largas y me pone intermitentes pensando que los llevo mal. Llevo asi un año y ningun problema con los de verde.

 

 

A mi la verdad es que me encanta como quedan los intermitentes al estilo USA

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