para los B6 con bi-xenon original

[QUATTRO-T]

 

Madreee, te estoy sacando mucha ventaja ya ehh, que estabamos igualadas en kms y me alejo ya...

84.600, y empecé a cogerlo con 81.000 jajaaj

 

 

ufff a mi es fácil sacarme ventaja...

 

Pa diciembre toca ITV iremos con 76 mil km jejeje

[VALPA.]

Madreee, te estoy sacando mucha ventaja ya ehh, que estabamos igualadas en kms y me alejo ya...

84.600, y empecé a cogerlo con 81.000 jajaaj

 

 

ufff a mi es fácil sacarme ventaja...

 

Pa diciembre toca ITV iremos con 76 mil km jejeje

 

:laugh:

a mi me toca tmb en diciembre e iremos con 90mil!!!!

y pensar que desde enero hasta septiembre solo se le hicierona mil kms, y ahora en un mes justo lleva ya 3500kms :clap1:

 

a este paso va ser la primera vez que se le hará una revision por kms y no por tiempo como hasta ahora

[oscar1973]

juerrr... y por cierto,

tengo que poner unas fotos de mis faros (halógenos normales) pulidos por afuera y con un tatamiento UV específico para faros (catalizador+ laca).

 

 

Con el pulido de las tulipas se han quedado más transparentes???? El caso es que todos los veranos voy un mes a Alicante y cada vez que vuelvo las tulipas están más opacas. De hecho ahora mismo estaba pensando en cambiar los faros. en audi me dijeron que no sabían porque se me están quedando opacas..... que me había tocado la china. Había estado pensando que quizás es que no se ventilan y que con el calor el faro se "cuece" y por exceso de temperatura que se quede asi.... pero la verdad es que no lo se.

[Jenea]

Hablando de faros y de xenon, estoy negro con lo que me ha pasado. :ranting2: :ranting2:

Os cuento. Al comprar el coche (en julio)un faro de xenon no funcionaba. Y yo pensando que era la bombilla, compre dos de 6000k por ebay (70euros aprox). Al cambiar la bombilla, sorpresa, no funciona. Luego gracias a este maravilloso foro me entere de que podria ser el balastro. Y si, el balastro no funcionaba. Tras buscar por desguaces y no encontar nada lo compre por ebay por 130 + (35 del dichoso impuesto de aduanas :ranting2: ) por comprarlo de EEUU. En la casa audi cuesta 380. A todo eso ponle un par de meses sin un faro funcionando.

 

Y para rematar tras solo un mes de tener los faros bien se me apaga el otro faro de xenon. Y yo acojonado pense que no puede ser que una bombilla de 1 mes de antiguedad se haya fundido. Y si, por misterios de la vida se estropeo el otro balastro. :ranting2: Y ahora a comprar otro.

A todo eso decir que el dinero no me sobra precisamente.

 

PD: Lo siento por la parrafada pero me tenia que desahogar.

Un saludo.

[Tineo]

si estan oscurecidos o tostados por exposicion al sol tiene arreglo y esta es una buena solucion.

 

 

Se pulen en varias pasadas cada vez con grano mas fino.

La diferencia esta en el tratamiento final, si no les haces nada quedan bien de momento pero desprotegidos frente a rayos UV. <_<

Esta gente les pone un catalizador mas una laca especial para policarbonato que quedan muy bien; tres años de garantia; me comentan que es mejor proteccion que el tratamiento original.

Quizas no tan transparentes como si fueran nuevos si los comparas los dos juntos, pero muy poca diferencia.

 

http://www.sanestebanmotor.es

es un pequeño taller pero tienen una cabina de pintura fabulosa. A ver si le hago unas fotos a mis faros este finde.

[Lex_bcna]

Hablando de faros y de xenon, estoy negro con lo que me ha pasado. :ranting2: :ranting2:

Os cuento. Al comprar el coche (en julio)un faro de xenon no funcionaba. Y yo pensando que era la bombilla, compre dos de 6000k por ebay (70euros aprox). Al cambiar la bombilla, sorpresa, no funciona. Luego gracias a este maravilloso foro me entere de que podria ser el balastro. Y si, el balastro no funcionaba. Tras buscar por desguaces y no encontar nada lo compre por ebay por 130 + (35 del dichoso impuesto de aduanas :ranting2: ) por comprarlo de EEUU. En la casa audi cuesta 380. A todo eso ponle un par de meses sin un faro funcionando.

 

Y para rematar tras solo un mes de tener los faros bien se me apaga el otro faro de xenon. Y yo acojonado pense que no puede ser que una bombilla de 1 mes de antiguedad se haya fundido. Y si, por misterios de la vida se estropeo el otro balastro. :ranting2: Y ahora a comprar otro.

A todo eso decir que el dinero no me sobra precisamente.

 

PD: Lo siento por la parrafada pero me tenia que desahogar.

Un saludo.

Traqui Jenea aqui nos escuchamos y nos consolamos unos a otros Pues si que tienes problemas de faros menuda pu....!!! bueno ya con los dos cambiados se acabo la historia esperemos no?? Bueno a partir de ahora para mejor

P.D. creo que a pocos sobran la pasta hoy en dia estamos todos buenos ajjajaa

un saludo Jenea y animo!!!

[Tineo]

....

un saludo Jenea y animo!!!

 

animo nin!

luego dicen que los faros xenon tienen un ciclopara toda la vida del coche. Para echarse a reir

 

 

a partir de ahora espero que ya no te den mas problemas.

[oscar1973]

si estan oscurecidos o tostados por exposicion al sol tiene arreglo y esta es una buena solucion.

 

 

Se pulen en varias pasadas cada vez con grano mas fino.

La diferencia esta en el tratamiento final, si no les haces nada quedan bien de momento pero desprotegidos frente a rayos UV. <_<

Esta gente les pone un catalizador mas una laca especial para policarbonato que quedan muy bien; tres años de garantia; me comentan que es mejor proteccion que el tratamiento original.

Quizas no tan transparentes como si fueran nuevos si los comparas los dos juntos, pero muy poca diferencia.

 

http://www.sanestebanmotor.es

es un pequeño taller pero tienen una cabina de pintura fabulosa. A ver si le hago unas fotos a mis faros este finde.

 

 

 

 

 

¿Cuanto tardaron en hacértelo??? Porque si son rápidos me puedo plantear una excursión. La verdad es que estaba mirando faros en desguaces para cambiar los mios ya.

[QUATTRO-T]

Tineo queremos unas fotos pero ya...

apuesto a k a muchos podria interesarnos...

[Tineo]

una foto real de cuando estuve allí (la hice con el móvil y no se aprecia un carajo) de la mejora bestial que se consigue.

 

 

Era de una Zafira que estaba hecha polvo del sol y las heladas.

sl2.

[Juanito Merchán]

una foto real de cuando estuve allí (la hice con el móvil y no se aprecia un carajo) de la mejora bestial que se consigue.

 

 

Era de una Zafira que estaba hecha polvo del sol y las heladas.

sl2.

 

La o**** que pasada, como ha quedado el faro...

 

A todo esto yo hace 3 meses empece a tener problemas con mi xenon, en concreto iva conduciendo tranquilamente y de repente se me cortaba el xenon derecho, me saltaba la alarma y a eso de los 2 3 segundos me volvia a encender, bueno asi me he tirado medio año hasta hace 3 semanas que me pille unas bombillas de xenon nuevas de 8000K, en ebay 40 euros....

 

Me puse a cambiarlas y exactamente la bombilla que me fallaba como que estavba de haber tenido algun sobrecalentamiento o algo el tipico color negro en la punta, le puse las 2 nuevas y problema resuelto, ahora me alumbra un color mas blanco en la carretera y nada de cortes, y si miras el faro, vez una luz mas azulada a juego con la bombilla de posición tambien azulada que puse, una pasada genial...

 

:-)

[xbfast]

Buenas....

 

perdonar mi ignorancia en este tema. pero le puedo poner cualquier bombilla de xenon al coche, esque llevo la de origen o eso creo pero hace un tiempo lisandre me enseño las suyas y alumbraban una barbaridad, y eran mas azuladas y blancas que las mias...

[Jenea]

Claro. Puedes poner cualquiera que sea D1S. Supongo que lisandre tendra un 6000k por eso alumbra mas azulado. Los de serie son 4300k.

[Tineo]

Claro. Puedes poner cualquiera que sea D1S. Supongo que lisandre tendra un 6000k por eso alumbra mas azulado. Los de serie son 4300k.

cambiaria las dos a la vez.... es que sino, parece muy mal con diferentes colores:

 

a partir de 5000ºKelvin ya pasan de blanco a ser azuladas.

de 7.000 para arriba ya es un cante y ademas pierden eficacia luminica sobre todo en niebla o mal tiempo.

[xbfast]

Gracias jenea y tineo!!! Pues pondre unas de 6000, que las comprais por ebay??

 

Saludos