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Que medidas de llanta y que llantas llevamos?


SerVus

  

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hola compañeros el mio tiene 16" de serie probablemente le ponga 17 con medidas 205/45/ZR17 que son estas.. tendria que poner unos acoples ya que son 5x100 :thumbsup: :thumbsup:

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ola yo tengo dos juegos en aluminio unas autec en 17 con garganta y las alessio de serie de cinco palos en 15 aparte de dos juegos de gomas por llantas uno para lluvia y otro de seco eso si las gomas de ambas para seco son un poco mas baratas k las de lluvia ya k en verano kon el calor se las bebe.un saludo a todos

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  • 3 semanas más tarde...
  • 1 mes más tarde...

bbs lm 18" replicas con falken fk452 225 40 18; impresinante como van estos neumaticos; 100% recomendables. Por aqui no son muy conocidos pero en alemania, japon etc si y hablan maravillas de ellos.

He aprovechado para comentaros para que cuando cambies y tengais alguna duda pues que los tengais en cuenta. Un saludo.

 

w0hrf5.jpg

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Hola Weru.Veo que tienes llantas de 18" como Yo y queria preguntarte si tu suspension es deportiva?.Mi problema es que mis neumaticos son 235-40-18 y siento como que me rozan en algun lado cuando doblo y estaba pensando en poner unos espirales(muelles)progresivos para que el auto no se mueva tanto pero como con estos baja entre 3 y 5cm dudo si quedara espacio entre la cubierta y el pasa rueda.Desde ya te agradezco la informacion que me puedas brindar ya que tengo mi A4 hace 3 meses y recien lo voy conociendo.Saludos,David.

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bbs lm 18" replicas con falken fk452 225 40 18; impresinante como van estos neumaticos; 100% recomendables. Por aqui no son muy conocidos pero en alemania, japon etc si y hablan maravillas de ellos.

He aprovechado para comentaros para que cuando cambies y tengais alguna duda pues que los tengais en cuenta. Un saludo.

 

w0hrf5.jpg

 

Weru la foto es tipica de un circuito de velocidad. La rueda puesta en el canto de la puerta con el neumatico ya montado listo para ponerselo al coche jajajaj

Pero me gusta! :thumbsup:

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  • 3 meses más tarde...
  • 5 meses más tarde...

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