Start Stop

[jabicho]

Pues no sé yo, aquí hay algo que no me concuerda, a mi en ese byte /bit me sale el tempomat :shocked: :shocked:

[Rushifuru]

Pues no sé yo, aquí hay algo que no me concuerda, a mi en ese byte /bit me sale el tempomat :shocked: :shocked:

 

En el mio sale exactamente lo mismo que en el de jabicho

[Torvic]

hola alguna nueva noticia? muchas gracias, un saludo!!

[alagar27]

Algo nuevo en el tema?

 

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[Prostifer]

Yo en un A3, lo estoy intentando cuando entro en 01-Engine Coding- 07 y codifico el byte 6, me aparecen los 8 bits, si ningún tipo de indicación, y cuando lo dejo a 0 o a 02 me da el "error 31: request out of range"

A lo mejor habéis encontrado otra solución ya...

He de decir que mi cable es el 9.08, también puede ser por eso por lo que no nos sale la opción.

[alagar27]

Podria ser. Yo probare con el 11.11 q tengo en cuanto pueda

 

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[Prostifer]

Podria ser. Yo probare con el 11.11 q tengo en cuanto pueda

 

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Te lo agradezco, si lo consigues compraré un cable nuevo.

[Jormi Dj]

segun este post que publico otro compañero:

 

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/295951-desactivacion-del-sistema-start-stop-en-a4-b8-8k2/#entry3782037

 

segun la pagina solo valido para TFSI:

 

La unidad de control del motor, hay que desactivar la opción por los 8K Audi A4, el sistema start / stop.

La codificación se utiliza el siguiente:

Tenga en cuenta: en la actualidad sólo se conoce y está disponible para 2.0 TFSI

1. STG 01 (motor) para seleccionar
   
2. STG Coding largas -> Función 07
   
3. Byte 5
   
4. Desactivar bit 6
   

• Además, desactivar el interruptor en la consola central:
  

1. STG 09 (sistema eléctrico) para seleccionar
   
2. STG Coding largas -> Función 07
   
3. Byte 20
   
4. Desactivar bit 2
   

[Prostifer]

segun este post que publico otro compañero:

 

http://www.audisport...2/#entry3782037

 

segun la pagina solo valido para TFSI:

 

La unidad de control del motor, hay que desactivar la opción por los 8K Audi A4, el sistema start / stop.

La codificación se utiliza el siguiente:

Tenga en cuenta: en la actualidad sólo se conoce y está disponible para 2.0 TFSI

1. STG 01 (motor) para seleccionar
   
2. STG Coding largas -> Función 07
   
3. Byte 5
   
4. Desactivar bit 6
   

• Además, desactivar el interruptor en la consola central:
  

1. STG 09 (sistema eléctrico) para seleccionar
   
2. STG Coding largas -> Función 07
   
3. Byte 20
   
4. Desactivar bit 2
   

 

 

Voy a probar con el A3 2.0 TDI a ver si también funciona.

[carlosvalen]

segun este post que publico otro compañero:

 

http://www.audisport...2/#entry3782037

 

segun la pagina solo valido para TFSI:

 

La unidad de control del motor, hay que desactivar la opción por los 8K Audi A4, el sistema start / stop.

La codificación se utiliza el siguiente:

Tenga en cuenta: en la actualidad sólo se conoce y está disponible para 2.0 TFSI

1. STG 01 (motor) para seleccionar
   
2. STG Coding largas -> Función 07
   
3. Byte 5
   
4. Desactivar bit 6
   

• Además, desactivar el interruptor en la consola central:
  

1. STG 09 (sistema eléctrico) para seleccionar
   
2. STG Coding largas -> Función 07
   
3. Byte 20
   
4. Desactivar bit 2
   

 

 

Voy a probar con el A3 2.0 TDI a ver si también funciona.

resultado ????????????

[audiako]

Acabo de leer esto mismo en otro post que esta duplicado...alguien los consiguio??????

[jxanz]

Yo lo he desconectado a través de la casilla 10 del módulo 1 (motor).

Me sale un menú desplegable, en el que selecciono star/stop y lo anulo, y efectivamente deja de funcionar, pero me sale error en el fís, y lo he tenido que volver a conectar por lo pesada que es la señal de error que sale continuamente a pantalla completa en el fis

[Jormi Dj]

Yo lo he desconectado a través de la casilla 10 del módulo 1 (motor).

Me sale un menú desplegable, en el que selecciono star/stop y lo anulo, y efectivamente deja de funcionar, pero me sale error en el fís, y lo he tenido que volver a conectar por lo pesada que es la señal de error que sale continuamente a pantalla completa en el fis

 

el tuyo es gasolina o diesel??

[ALL70]

Yo lo he desconectado a través de la casilla 10 del módulo 1 (motor).

Me sale un menú desplegable, en el que selecciono star/stop y lo anulo, y efectivamente deja de funcionar, pero me sale error en el fís, y lo he tenido que volver a conectar por lo pesada que es la señal de error que sale continuamente a pantalla completa en el fis

 

Igual te falta desactivar algún otro byte, yo veo ahora mismo 3 con start/stop:

• Módulo 1, byte 6, bit 1 - Start/Stop System installed
  
• Módulo 5, byte 1, bit 5 - Start/Stop Function active
  
• Módulo 46, byte 11, bit 2 - Start/Stop Function active
  

Tiene que ser desconectar todos o una combinación de algunos, si solo desconectas uno el coche lo verá desconectado, pero otro bit le está diciendo que lo tiene, y por eso se queja.

 

Pero esto es solo teoría, si te animas a probarlo...

[lord_soth]

y porque quereis desactivar algo que lleva de serie el coche?, esque os ha pasado algo con el sistema o habeis oido algo de que falla o algo??? porque ami personalmente me gusta que en los semaforos este el coche parado y arranca sin ningun problema, y por algo lo habran puesto, y cada vez lo llevan mas coches (entre eyos de serie todos los a4 nuevos...y creo q a5 tambien) es porque realmente baja algo el consumo tampoko muxo... y alarga la vida del motor y mil pruebas que le han hecho que lei hace tiempo en una web para poder ponerlo o no..y no lo va arrancando cada vez que se para el arranque de motor como lo hace la primera vez, no como comentan por ford que les faltaron muchas pruebas que hacerle antes de ponerlo de serie, porque se rompe mucho, eso dicen...

pero esta bien otra codificacion mas al canto! haber si pronto tenemos otro segundo manual de codificaciones!! que seguro que va a ser muy interensante. un saludo.

 

pues ami personalmente me d amucho por sac. es mas lo primero que ha es quitarlo nada mas arrancar. y lo unico que vale es pa jod** motr de arranque, por mucho cilos de mas que le pongan.

 

en cuanto al manual creo que vwolf esa a putno de sacarlo jeje

 

yo lo quiero quitar porque estoy como Jormi, le estoy cogiendo un asco al sistemita que a este paso le doy un bocao al boton...

Y porque yo pienso que es un sacacuartos como otro cualquiera. Si estoy en un garage atascao soy el primero en parar el motor, pero si me paro en el garage de casa a esperar que se abra la puerta me da por culo intensamente que se me pare el coche y luego vuelva a arrancar, y si te bajas y pita y luego que si ya no arranca con el pedal que hay que darle a la llave....

 

Para mi es un porculo y si lo puedo desactivar, mejor que mejor.

 

Se supone que todos los diesel nuevos (a4 y a5 al menos) lo traen, como medida de ahorro, ecom****s y demás....

 

Respecto a las activaciones, acabo de leerme el post y a ver si este finde tengo un ratillo y me bajo el vag al coche a probar. El mio es un 2.0tdi 177 del 2012. Y uso el cable 11.11.3

 

Cuando lo pinche el fin de semana os digo!