Fotos "tecnicas" del BIMOTO

[Caním000]

A ver si con un poco de suerte nos lo traen a la macroquedada TTetera de 2005

Uff eso sería la bomba!!

[jeTT]

BOOOOOMMMMMMM!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

quien sabe......a lo mejor.......!!!!!!

[EOGC]

....mmmm

No se preguntarle a JeTT y a Kazerdo, ellos seguro que saben "algo"

[kazerdo]

Emilio que perro eres, no se puede guardar un secretillo

 

Bueno en Monza no solo estuvimos de turismo, la verdad es que tanto jeTT como yo iniciamos conversaciones con Roland Mayer (patron de MTM), que por cierto tiene una tarjeta del foro HELLO ROLAND y se mostro bastante receptivo.

 

De momento solo puedo deciros que las cosas van bien encaminadas, evidentemente todo queda sujeto a fechas, disponibilidad, etc sobre todo por parte de ellos, pero hoy por hoy la cosa pinta bien

[RigoleTTo]

este es mi primer mensaje en el subforo de bricomania, únicamente para comunicaros que he creido reconocer la varilla del aceite en las fotos del Bimoto, y yo que pensaba que no entendía de mecánica....

El Bimoto tiene que estar en Madrid, Kazerdo y JeTT iniciaron las gestiones en Monza, solo hay que terminar el trabajo.

salu2.

[Caním000]

este es mi primer mensaje en el subforo de bricomania, únicamente para comunicaros que he creido reconocer la varilla del aceite en las fotos del Bimoto, y yo que pensaba que no entendía de mecánica....

El Bimoto tiene que estar en Madrid, Kazerdo y JeTT iniciaron las gestiones en Monza, solo hay que terminar el trabajo.

salu2.

Bienvenido a este foro RigoleTTo la varilla del aceite? mm por algo se empieza

[supercanedas]

fontaneria fina,fina!!

[JoseTTR]

UNa pregunta para los entendidos ....

 

Como sincronizan los motores? :o

 

Saludos

[kazerdo]

Hola

 

Bueno a falta de un experto te lo explico yo

 

Segun nos explico el amigo Roland y lo poco que le entendi, es la propia carretera la que hace de cadena de transmision.

 

Esto es lo que nos explico en un primer momento, apretandole mas, ya que no nos convencia mucho, nos "confeso" que el secreto del invento esta en la electronica, ya que al parecer, dependiendo de los valores de posicion del pedal de acelerador, freno, velocidad, direccion, rpm, etc un ¿diferencial? se encargaba de repartir el % de potencia que cada motor mandaba a su eje en cada momento.

 

Creo recordar que el motor delantero estaba "tarado" al 80% en recta y en curva es el que disminuia este % de potencia, ya que si no te irias recto.

 

De todas formas este parece que es el verdadero merito del Bimoto (aparte de la potenciacion claro) y no estaban muy animados a dar detalles. Ademas que sete coche como nos recordaron los chicos de MTM no es un "track car" (coche para circuito" sino un "straight car" coche para rectas, fundamentalmente para batir el record de velocidad.

 

Un saludo

 

PD: ¿me habre ganado una galletita no presi?

Editado 27 de Diciembre del 2004 por kazerdo

[987 S]

Joerr,vaya obra de ingenieria,no me quiero ni imaginar si se les ocurre hacer lo mismo con un /S8/....jejeje,con lo grande que es el maletero!!!!

[kazerdo]

jajajajajajaj, pues eres adivino macho!!!!!!!

 

Segun "hemos podido saber" en MTM ademas del Apollo, estan preparando una "variante" del Bimoto del AUDI A8 juas! con dos motores con compresor, cada uno con alrededor de 500 cv

 

Bueno, como lo prometido es deuda (hay que ver lo que me cunden las vacaciones, la limpieza de disco que estoy haciendo y venga a poner fotos), aqui van mas fotos del BIMOTO.

 

A peticion creo que de Robo tb hay del interior y mas que he podido rebuscar entre las que saque en Monza, internet y demas.

 

A DISFRUTAR!

 

 

Esta primera serie me ha sorprendido mucho, me atreveria a decir que parece ser el BIMOTO en desarrollo o en fase prototipo?

 

 

 

[kazerdo]

Mas fotos del "prototipo"

 

 

 

[kazerdo]

Las proximas cuatro fotos son "oficiales" de MTM sacadas de su web, donde las podreis encontrar a mas resolucion, por si os gustan

 

 

 

[kazerdo]

La ultima "oficial", es del aleron, que si os fijais ha sufrido muchas modificaciones en el bimoto. EL que llevaba en Monza era muy muy pareido al ABT de jeTT, incluso mas grande, llegando a morir en el inicio de los faros traseros y (todavia) mas grande.

 

Ademas, el "hueco" por el que vemos el cielo, no era tal, sino que estaba tapado con metacritalo o similar

 

 

 

Esta foto del interior creo que es de Xurxo, no estoy seguro

 

[kazerdo]

Ummmmmmmm

 

¿que habra aqui dentro?

 

 

 

OSTRAS esto es mejor que un kider sorpresa