Mini brico leds matricula + resistencia

[xavi10]

Bueno para aquellos que se encuentren montando los leds y la resistencia, asi como los que no os animais a hacerlo, os hago este minibrico. He de decir que tengo menos fotos de las que pensaba, me puse a hacerlo y cuando me volvi a acordar ya tenia todo montado...muy mal por mi parte!!

 

Los kits que os he suministrado vienen preparados para montar, y asi no tengais que preocuparos por el valor de la resistencia, ni nada por el estilo. 100% fiable, yo mismo las llevo montadas y ningun fallo en el fis ni problema.

 

Empezamos por desmontar el tapizado del porton trasero. No se si en los berlina sera igual, creo que es muy parecido.

Lleva 4 tornillos a la vista, dos en las agarraderas de torx, y dos mas dentro de donde se alojan los triangulos de emergencia, en este caso estrella.

Luego solo quedan las grapas que lo sujetan, o bien con un sacagrapas, o tirando de manera fuerte y seca. Salen sin problemas y tranquilos que no se rompen, son metalicas.

Con esto fuera nos encontramos con esto:

 

recordar sacar el conector de la luz del porton, la que alumbra cuando lo abrimos.

 

Hay un unico conector que lleva la corriente a los dos plafones de matricula.

 

 

Aqui hay que comprobar que cables llevan la corriente y cual el retorno, pues se han de conectar en paralelo.

En mi caso eran el amarillo y el marron/negro. Pero lo mejor es comprobarlos con tester, o similar.

 

 

Aqui veis como tengo cortado el amarillo, no es necesario, ya que a mi no me quedaban cangrejos robacorrientes. Colocar un cangrejo en el amarillo junto con un extremo de la resistencia, y lo mismo con el negro/marron y el otro extremo de la resistencia. Se conectan a dos cables distintos, si los pusieramos en el amarillo solo, seria en linea y daria error. Ha de ser en paralelo.

 

Una vez hechas las conexiones, yo lo que hice fue un pequeño taladrito en la plancha y alli mismo atornille la resistncia (ya lleva los agujeritos para lo mismo).

 

solo se ve el tornillo, pero por detras va la resistencia, sitio ideal para que disipe el calor que genera.

 

se colocan los leds en cada uno de los plafones y este es el resultado.

 

 

Siento que no tenga mas fotos, pero como ya digo me puse a hacerlo y se me paso...

[MXL]

Bueno para aquellos que se encuentren montando los leds y la resistencia, asi como los que no os animais a hacerlo, os hago este minibrico. He de decir que tengo menos fotos de las que pensaba, me puse a hacerlo y cuando me volvi a acordar ya tenia todo montado...muy mal por mi parte!!

 

Los kits que os he suministrado vienen preparados para montar, y asi no tengais que preocuparos por el valor de la resistencia, ni nada por el estilo. 100% fiable, yo mismo las llevo montadas y ningun fallo en el fis ni problema.

 

Empezamos por desmontar el tapizado del porton trasero. No se si en los berlina sera igual, creo que es muy parecido.

Lleva 4 tornillos a la vista, dos en las agarraderas de torx, y dos mas dentro de donde se alojan los triangulos de emergencia, en este caso estrella.

Luego solo quedan las grapas que lo sujetan, o bien con un sacagrapas, o tirando de manera fuerte y seca. Salen sin problemas y tranquilos que no se rompen, son metalicas.

Con esto fuera nos encontramos con esto:

 

recordar sacar el conector de la luz del porton, la que alumbra cuando lo abrimos.

 

Hay un unico conector que lleva la corriente a los dos plafones de matricula.

 

 

Aqui hay que comprobar que cables llevan la corriente y cual el retorno, pues se han de conectar en paralelo.

En mi caso eran el amarillo y el marron/negro. Pero lo mejor es comprobarlos con tester, o similar.

 

 

Aqui veis como tengo cortado el amarillo, no es necesario, ya que a mi no me quedaban cangrejos robacorrientes. Colocar un cangrejo en el amarillo junto con un extremo de la resistencia, y lo mismo con el negro/marron y el otro extremo de la resistencia. Se conectan a dos cables distintos, si los pusieramos en el amarillo solo, seria en linea y daria error. Ha de ser en paralelo.

 

Una vez hechas las conexiones, yo lo que hice fue un pequeño taladrito en la plancha y alli mismo atornille la resistncia (ya lleva los agujeritos para lo mismo).

 

solo se ve el tornillo, pero por detras va la resistencia, sitio ideal para que disipe el calor que genera.

 

se colocan los leds en cada uno de los plafones y este es el resultado.

 

 

Siento que no tenga mas fotos, pero como ya digo me puse a hacerlo y se me paso...

 

 

Aleluya, una solución...

 

[Thor4TDi]

Muy buen brico!!!!! de cuanto es el valor de la resistencia?

[Gober4]

Muy buen brico!!!!! de cuanto es el valor de la resistencia?

 

Thor! la resistencia es de 33Ohm 100W

[Sergy Ser]

Es normal que parpadeen las luces antes de montar la resistencia??

Las he montado en los paflones a falta del brico, a ver si lo hago mañana.

Tienen riesgo de fundirse sin la resistencia?

[xavi10]

Es normal que parpadeen las luces antes de montar la resistencia??

Las he montado en los paflones a falta del brico, a ver si lo hago mañana.

Tienen riesgo de fundirse sin la resistencia?

 

Te parpadean continuamente???

No deberían hacer nada, únicamente te marcaran el fallo en el FIS.

Prueba a ponerlas de manera inversa.

 

Un saludo.

[Sergy Ser]

Es normal que parpadeen las luces antes de montar la resistencia??

Las he montado en los paflones a falta del brico, a ver si lo hago mañana.

Tienen riesgo de fundirse sin la resistencia?

 

Te parpadean continuamente???

No deberían hacer nada, únicamente te marcaran el fallo en el FIS.

Prueba a ponerlas de manera inversa.

 

Un saludo.

SI parpadean continuo, muy rapido, he estado informandome y podria ser cuando estan con el contacto sin encender el coche, mañanana lo miro a ver..

[Julio78]

Muchas gracias Xavi,

 

En cuanto tenga un rato me pongo. Para aclararme: la resistencia va entre los dos cables (en tu caso amarillo y marrón/negro). Una comprobación con el tester podría ser que haya continuidad con las bombillas originales puestas y el circuito este abierto si quitamos una bombilla?

 

También, el agujero lo has hecho ¿En la chapa?

 

Perdona por lo "quisquilloso" de las preguntas pero quiero estar seguro antes de pinchar nada.

 

Un saludo,

[Serjio]

Bueno pues parece que mas de uno va a tener luz blanca en la matricula... Ahora tener cuidado que se os va a ver mejor, ASI que a ver lo que hacéis.

 

Un saludo y buena enseñanza Xavi.

[Thor4TDi]

Muy buen brico!!!!! de cuanto es el valor de la resistencia?

 

Thor! la resistencia es de 33Ohm 100W

 

Muchas gracias Gober4

[BlueRS]

Buenas!!

 

Buen brico!!

 

Por cierto Xavi, yo no tengo tester, podrías llevartelo el domingo a la kdd para q miremos en q color tengo q poner la resistencia??

 

gracies

 

Ya q la tengo de camino y cuando llegue quiero quitarle el fallo del fis!!

 

q pesao, cada vez q enciendes las luces piiiiiiiiiiii "fallo luz matricula" ... q noooo, si van de fabula!! jeje

 

Saludos!!

[morongologo]

para que no te den fallo en el chek hay unas bombillas de leeds modelo cambus que ya incorporan la resitencia i no dan fallo, las llebava en el bemeta

[xavi10]

Es cierto que existen bombillas festoon canbus para matricula. Yo he probado 3 modelos distintos y en los B7 no nos queda otra.

 

Ten por seguro que antes de liar este berenjenal lo he probado casi todo.... <_<

[BlueRS]

para que no te den fallo en el chek hay unas bombillas de leeds modelo cambus que ya incorporan la resitencia i no dan fallo, las llebava en el bemeta

 

Gracias morongologo pero es lo q comenta xavi

 

he probado varias bombillas con led y canbus y siempre dan fallo ... es cuestion de ser un b7 creo

 

pues nada, una resistencia y listo ... espero

 

saludos!!

[indio199]

Pues si son canbus de verdad no os deberia dar fallo porque engaña a la centralita con un consumo mayor, que es lo que se consigue en vuestro caso con la resistencia esta.

Yo he pedido todas con canbus, sin embargo puse en la matricula unas sin cambus y el izdo se quedaba parpadeando hasta que arrancaba el coche, dando fallo en el cuadro claro

 

Un saludo