el A4 B6 1.9 tdi y el 2.5 tdi quattro

[abuelo]

Pues eso, que acabo de probar un 1.9 tdi sin quattro (parece mentira que todavía no hubiese probado uno del foro ) y me ha sorprendido GRATAMENTE, es mucho más agradable de uso e ciudad--

 

1ª marcha más larga, 2ª tb, menos ruidoso, caja más suave..... (COÑO estoy poniendo a parir a mi coche ) y eso, quería comentarlo.

 

En carretera no comento.......... :o

 

>FELIZ NOCHE

[kyfran]

Nada, abuelo, creo que te has equivocado de modelo :o

[SEÑOR DE LOS ANILLOS BLACK]

Abuelo que le pasa al 1.9 en carretera que no lo quieres comentar ¿no te sorprende?.

Saluditos.

[abuelo]

Abuelo que le pasa al 1.9 en carretera que no lo quieres comentar ¿no te sorprende?.

Saluditos.

es que tb me ha sorprendido, no es tan tan como el 2.5, pero la dif de peso t rozamiento a su favor le hace muy parejo, el paso por curva si que es peor, pero bueno, gran motor el 1.9 tdi

[jorge]

Yo también he probado varios modelos A4 1.9 tdi y hay que reconocer que el motor es muy bueno pero comparándolo con otros motores de similar caballaje de otras marcas. No resiste una comparativa con el tdi 180 aunque este lleve quattro ( y esto se nota al probarlo y ,por supuesto ,en las prestaciones reales ).

El ruido es bastante parecido en intensidad ( sí hay diferencias en calidad ).

Las diferencias en circulación urbana vienen motivadas porque el 180 cv., por debajo de 1500 rpm., no anda nada ( sobre todo en marchas largas ). Solución: cambiar de marchas más frecuentemente.

[David]

Estoy con Jorge, no cambio mi 2.5 TDI quattro por un 1.9,,, ya tuve un Golf de 110 cv e iba muy bien, pero no hay color.....

 

 

Salu2.

[SEÑOR DE LOS ANILLOS BLACK]

Abuelo lo de ruidoso no se yo ¿eh? por que sonar suena de C.... el 1.9. en ciudad pues prefiero mi baby A2.

Saluditos.

[abuelo]

1ª marcha más larga, 2ª tb, menos ruidoso,

señor anillos, que decia menos ruidoso el tuyo!!!!

 

<pero prefiero mil veces el "ronroneo" del V6 <_<

[SEÑOR DE LOS ANILLOS BLACK]

Abuelo ya se que decias que menos ruidoso el mio, pero que no se yo, que el mio a ralenti suena como una cafetera, yo pienso que los vuestros suenan diferentes un poco menos y mejor ¿no?.

Saluditos.

[abuelo]

Ah, eso si, el V6 al ralenti, digamos que "ronronea mas"

[Cocoroco]

JE JE JE...

 

Yo no lo dude abuelo, sobre todo teniendo en cuenta que la media de consumo la llevo a 5.5 y pegandole. El pobre no sabe bajar de los 150

[lonegan]

Joé abuelo, ¿que hacías posteando en nochebuena en lugar de poner la mesa? Ya te vale. Yo el 1.9 tdi 130 lo he pobado en un Golf y la verdad es que anda muchísimo. En cuanto a si es más o menos agradable en ciudad (sobre todo 1ª y 2ª velocidad) que el TDI V6 180, no lo creo. Será porque yo llevo Tip y el paso de 1ª a 2ª es muy suavecillo, casi no te enteras. Y en cuanto a que anda poco en marchas largas, me basta con pasarlo a Sport. En cuanto al sonido qué decir. El V6 suena bastante, pero es un sonido delicioso , a motor que "puede". El tema de los consumos es otro cantar, ese motor nos da sopas con honda... Saludicos...

Editado 27 de Diciembre del 2004 por lonegan

[jgonzfer]

Yo tambien estoy con abuelo. He probado el 1.9 TDi y aunque no lo cambio por mi 2.5 Quattro para ciudad es algo más cómodo.

 

Como todos sabemos el 2.5 a bajas (jod**!, vamos que le cuesta) hay que llevar el coche subidito, cambiar bastante (lo tenia que haber cogido tiptronic) y claro con todo ello, los consumos se disparan un poquillo, jeje.

 

Ahora en carretera, creo que me sigo quedando el mio. Hace una semanilla me hice un puerto y, jod**!, parece que va sobre railes.

 

Vamos que estoy bien orgulloso de mi auto (aunque en los bádenes me adelantan hasta los ciclistas... El SLine mola pero hay que cuidar las suspensiones y mimarlas, jeje)

 

 

Salu2

[MAM]

Parte del problema radica en la doble traccion que penaliza un poco las arrancadas, y de hecho el 1.9 con Quattro tampoco es una maravilla en ciudad, ( basicamente poco progresivo), mucho peor que mi anterior tdi 90 de traccion simple que no se calaba ni aposta; este se me ha calado mas veces que todos los coches que he tenido anteriormente juntos, fenomeno acusado cuando andas cambiando de coche como es mi caso.

 

Para mi la diferencia mayor entre 1.9 y 2.5 esta en alta y calidad de sonido en alta favorable al 6 cil; Pero efectivamente al ralenti y en frio el 6cil tampoco es una maravilla incluso parece que suena peor que el de 4 cil (que tambien es mejorable).

[lonegan]

Parte del problema radica en la doble traccion que penaliza un poco las arrancadas, y de hecho el 1.9 con Quattro tampoco es una maravilla en ciudad, ( basicamente poco progresivo), mucho peor que mi anterior tdi 90 de traccion simple que no se calaba ni aposta; este se me ha calado mas veces que todos los coches que he tenido anteriormente juntos, fenomeno acusado cuando andas cambiando de coche como es mi caso.

 

Para mi la diferencia mayor entre 1.9 y 2.5 esta en alta y calidad de sonido en alta favorable al 6 cil; Pero efectivamente al ralenti y en frio el 6cil tampoco es una maravilla incluso parece que suena peor que el de 4 cil (que tambien es mejorable).

¿Penaliza las arrancadas? Tenía entendido que la tracción quattro ayudaba a evitar pérdidas de potencia al transmitirla al suelo con las 4 ruedas...