RS6 C6 Avant

[ELP]

Hola a todos de nuevo....después de unos añitos sin aparecer,el vuelto al "redíl"

 

Hace unos dias,adquirí un RS6 Avant C6 Plus,edición limiitada de 500 unidades de approved.Con tan solo 16000kms..el coche es precioso y está nuevo.

 

Decir que por mis manos han pasado ya muchos vehículos en estos años..M5E60,Porsches..etc.

 

Quizás este sea el vehículo que mas auna todo lo que buscaba...grande,cómodo,con maletero y carga para los peques y potencia...mucha potencia..

 

No obstante decir,que aunque es quizás el coche más "veloz" que he tenido.Sinceramente no dá tal sensación...el empuje es muy alto si..pero recuerdo que el M5 daba sensación de andar mas...quizás la mayor virtud del coche,es esa,la manera pasmosa de ganar velocidad sin darte cuenta...

 

Muy logrado el "cambio" para ser un mero convertidor de par.Rápido en manual tanto para bajar como para subir,la única pega es que no te deja bajar por encima de las 5000 rpm.Y muy cómodo..como todos los tiptronic,pero mucho más rápido que los de porsche,por ejemplo..notas un empuje constante,pero sin las "hostias" del SMG III que directamente me partian el cuello..para mí,el cambio perfecto para tratarse del tipo de coche que es...un ranchera extremadamente potente,pero a la vez cómoda.Nunca un deportivo puro,porque con mas de 2tn es imposible y la batalla que tiene eso es imposible..

 

El coche no obstante tiene una manejabilidad muy alta,entra en curva muy bien,si ser excesivamente morrón,y algunas veces te preguntas dónde están camuflados esos kilos..pero no nos engñemos...estar,están..si se le buscan las cosquillas..

 

Un 10 la ergonomía...te sientes totalmente compenetrado con el asiento/volante/panel de control tanto para una conducción agresiva como relajada..

 

Los frenos,que no són cerámicos (uno de los poquísimos extras que no lleva) cumplen sin mucho mas...el tacto no me gusta en exceso,es mas,ya me he llevado algún susto en semaforo,pues aunque tengas el pié encima,sino haces presión suficiente,el coche sale en marcha,pero a la hora de "moder" lo hacen bien.Sobre todo para la masa y potencia del coche.Los cerámicos quizás sean mejor opición,pero para el uso que le voy a dar,y los inconvenientes que tienen en frio y chillidos..tampoco creo que yo personalmente los eche en falta.

 

El MMI para mí,al igual que el i-drive y demás,aunque mejor resuelto,un puñetero lio con casi todo...como siempre mayormente con los teléfonos,y dónde se ponga una sim como en porsche,que se quite lo demás..

 

En fin,en resumidas cuentas estas són muy brevemente mis primeras impresiones del coche,me ha gustado bastante,cada vez mas la verdad,y creo que esta vez si,he dado con el coche ideal para bastante tiempo...entre otras cosas porque ya no hay mas cuartos..jeje

 

De momento,por razones privadas,no voy a poner fotos,pero mas adelante lo haré.Si alguien tiene alguna duda o curiosidad,le respoderé encantado.

 

Un saludo a todos de nuevo,tanto viejos como nuevos usuarios..

Editado 22 de Abril del 2012 por ELP

[a34323]

Pero pon foticos hombre...si con quitar la matricula ya sirve...además no has dicho de donde eres, por lo que es más seguro.

[Serjio]

Vamos que nos pones los dientes mas largos que nunca y nos dejas asi... :ranting2:   No seas malo hombre.

 

Ese coche a mi también me parecería perfecto, lo tiene casi todo.

 

Un saludo

[RomuloTDI]

El RS6 C6 lleva un V8 4.2 o un V10 5.2??

[ELP]

El RS6 C6 lleva un V8 4.2 o un V10 5.2??

 

Ni lo uno ni lo otro..un V10 5.0,proviniente del 5.2 eso sí,pero con 2 TURBOS...

[herodes]

Venga, pon fotos, que nos has dejado a todos con las ganas de ver semejante maravilla, enhorabuena por la compra y ya nos irás poniendo más impresiones sobre el mismo.

[javier_gl]

Enhorabuena por la adquisición.

¿Cuáles son las diferencias del RS6 Plus con el RS6 "normal"?

[elgrajo]

Para mi es uno de los RS mas bonito que haya existido, ademas ese V10 biturbo con 570cv y 650nm de par tiene que empujar y sonar....

 

Enhorabuena por la adquisicion y a ver si te animas con las fotos.

 

Un saludo.

Editado 22 de Abril del 2012 por elgrajo

[elgrajo]

Enhorabuena por la adquisición.

¿Cuáles son las diferencias del RS6 Plus con el RS6 "normal"?

 

Por lo que leo aquí incrementan la potencia de 571cv a 592cv..

 

http://www.worldcarfans.com/110030124821/audi-rs6-plus-c6-first-photos-released

 

Un saludo.

[ELP]

Realmente las diferencias en CV no las sabía,yo pensaba que tenía la misma potencia que el "normal".

 

Las diferencias són basicamente que lleva equipamiento exclusivo a mitad de precio.Las llantas de 20" son de serie.El cuero en el salpicadero también.La suspensión sport plus igual,y que la limitación de velocidad pasa a 303KM/H en vez a los 250/280 del paquete extra.Aparte de la "chapita" y acabados en carbono tanto en el interior como en el vano motor.

 

Simplemente fué la forma que tuvieron de despedir la fabricación del RS6.Las 500 últimas unidades fabricadas en 2010,fueron las plus.

 

Un saludo.

 

P.D.Lo siento por las fotos,pero de verdad que ahora mismo no puedo ponerlas,dentro de unos dias lo haré.No insistais porque no puede de ser,de verdad..

Editado 22 de Abril del 2012 por ELP

[Andres4q]

Hace unas semanas coincidí con un Rs6 por la M-30. Impresiona muchísimo en vivo!

[moreno100]

Felicidades. Gran coche y buena crónica.

Que lo disfrutes.

 

 

Saludos.

[grp]

Hola a todos de nuevo....después de unos añitos sin aparecer,el vuelto al "redíl"

 

Hace unos dias,adquirí un RS6 Avant C6 Plus,edición limiitada de 500 unidades de approved.Con tan solo 16000kms..el coche es precioso y está nuevo.

 

Decir que por mis manos han pasado ya muchos vehículos en estos años..M5E60,Porsches..etc.

 

Quizás este sea el vehículo que mas auna todo lo que buscaba...grande,cómodo,con maletero y carga para los peques y potencia...mucha potencia..

 

No obstante decir,que aunque es quizás el coche más "veloz" que he tenido.Sinceramente no dá tal sensación...el empuje es muy alto si..pero recuerdo que el M5 daba sensación de andar mas...quizás la mayor virtud del coche,es esa,la manera pasmosa de ganar velocidad sin darte cuenta...

 

Muy logrado el "cambio" para ser un mero convertidor de par.Rápido en manual tanto para bajar como para subir,la única pega es que no te deja bajar por encima de las 5000 rpm.Y muy cómodo..como todos los tiptronic,pero mucho más rápido que los de porsche,por ejemplo..notas un empuje constante,pero sin las "hostias" del SMG III que directamente me partian el cuello..para mí,el cambio perfecto para tratarse del tipo de coche que es...un ranchera extremadamente potente,pero a la vez cómoda.Nunca un deportivo puro,porque con mas de 2tn es imposible y la batalla que tiene eso es imposible..

 

El coche no obstante tiene una manejabilidad muy alta,entra en curva muy bien,si ser excesivamente morrón,y algunas veces te preguntas dónde están camuflados esos kilos..pero no nos engñemos...estar,están..si se le buscan las cosquillas..

 

Un 10 la ergonomía...te sientes totalmente compenetrado con el asiento/volante/panel de control tanto para una conducción agresiva como relajada..

 

Los frenos,que no són cerámicos (uno de los poquísimos extras que no lleva) cumplen sin mucho mas...el tacto no me gusta en exceso,es mas,ya me he llevado algún susto en semaforo,pues aunque tengas el pié encima,sino haces presión suficiente,el coche sale en marcha,pero a la hora de "moder" lo hacen bien.Sobre todo para la masa y potencia del coche.Los cerámicos quizás sean mejor opición,pero para el uso que le voy a dar,y los inconvenientes que tienen en frio y chillidos..tampoco creo que yo personalmente los eche en falta.

 

El MMI para mí,al igual que el i-drive y demás,aunque mejor resuelto,un puñetero lio con casi todo...como siempre mayormente con los teléfonos,y dónde se ponga una sim como en porsche,que se quite lo demás..

 

En fin,en resumidas cuentas estas són muy brevemente mis primeras impresiones del coche,me ha gustado bastante,cada vez mas la verdad,y creo que esta vez si,he dado con el coche ideal para bastante tiempo...entre otras cosas porque ya no hay mas cuartos..jeje

 

De momento,por razones privadas,no voy a poner fotos,pero mas adelante lo haré.Si alguien tiene alguna duda o curiosidad,le respoderé encantado.

 

Un saludo a todos de nuevo,tanto viejos como nuevos usuarios..

 

 

Hola...buenos dias...

 

Veo no soy el unico "guadiana".....

 

Felicidades....yo al final me decidí por el C63.....aunque el RS6 fue opcion tambien.....

 

Me alegro leerte nuevamente.

 

Un saludo

 

GRP

[_Pennywise]

jod** ELP, nos vemos en todos los foros (Soy PEN de FDVD y N3D)

 

Veo te diviertes con todo tipo de trastos jajaja

 

Enhorabuena por la adquisición pepinazo, aunque despues de un M5 E60 no te parecerá tan brutal.

 

¿No echas de menos la propulsión? La gente que se pasa a BMW raramente vuelve, aunque en mi opinión la tracción total ofrece un plus de seguridad que no es despreciable en un trasto que empuja como lo hace el tuyo.

 

Un abrazo

Editado 23 de Abril del 2012 por _Pennywise

[ELP]

Hola a todos de nuevo....después de unos añitos sin aparecer,el vuelto al "redíl"Hace unos dias,adquirí un RS6 Avant C6 Plus,edición limiitada de 500 unidades de approved.Con tan solo 16000kms..el coche es precioso y está nuevo.Decir que por mis manos han pasado ya muchos vehículos en estos años..M5E60,Porsches..etc.Quizás este sea el vehículo que mas auna todo lo que buscaba...grande,cómodo,con maletero y carga para los peques y potencia...mucha potencia..;)No obstante decir,que aunque es quizás el coche más "veloz" que he tenido.Sinceramente no dá tal sensación...el empuje es muy alto si..pero recuerdo que el M5 daba sensación de andar mas...quizás la mayor virtud del coche,es esa,la manera pasmosa de ganar velocidad sin darte cuenta...Muy logrado el "cambio" para ser un mero convertidor de par.Rápido en manual tanto para bajar como para subir,la única pega es que no te deja bajar por encima de las 5000 rpm.Y muy cómodo..como todos los tiptronic,pero mucho más rápido que los de porsche,por ejemplo..notas un empuje constante,pero sin las "hostias" del SMG III que directamente me partian el cuello..para mí,el cambio perfecto para tratarse del tipo de coche que es...un ranchera extremadamente potente,pero a la vez cómoda.Nunca un deportivo puro,porque con mas de 2tn es imposible y la batalla que tiene eso es imposible..El coche no obstante tiene una manejabilidad muy alta,entra en curva muy bien,si ser excesivamente morrón,y algunas veces te preguntas dónde están camuflados esos kilos..pero no nos engñemos...estar,están..si se le buscan las cosquillas..Un 10 la ergonomía...te sientes totalmente compenetrado con el asiento/volante/panel de control tanto para una conducción agresiva como relajada..Los frenos,que no són cerámicos (uno de los poquísimos extras que no lleva) cumplen sin mucho mas...el tacto no me gusta en exceso,es mas,ya me he llevado algún susto en semaforo,pues aunque tengas el pié encima,sino haces presión suficiente,el coche sale en marcha,pero a la hora de "moder" lo hacen bien.Sobre todo para la masa y potencia del coche.Los cerámicos quizás sean mejor opición,pero para el uso que le voy a dar,y los inconvenientes que tienen en frio y chillidos..tampoco creo que yo personalmente los eche en falta.El MMI para mí,al igual que el i-drive y demás,aunque mejor resuelto,un puñetero lio con casi todo...como siempre mayormente con los teléfonos,y dónde se ponga una sim como en porsche,que se quite lo demás..;)En fin,en resumidas cuentas estas són muy brevemente mis primeras impresiones del coche,me ha gustado bastante,cada vez mas la verdad,y creo que esta vez si,he dado con el coche ideal para bastante tiempo...entre otras cosas porque ya no hay mas cuartos..jejeDe momento,por razones privadas,no voy a poner fotos,pero mas adelante lo haré.Si alguien tiene alguna duda o curiosidad,le respoderé encantado.Un saludo a todos de nuevo,tanto viejos como nuevos usuarios..

Hola...buenos dias...Veo no soy el unico "guadiana".....Felicidades....yo al final me decidí por el C63.....aunque el RS6 fue opcion tambien.....Me alegro leerte nuevamente.Un saludoGRP

 

Cúanto tiempo GRP....y veo que no te has estado quieto...has tenido unos cuantos cavallinos y lotus,eh?..

 

El C63 AMG siempre lo tuve en mente,pero después de probar un S63 AMG,sé que no tienen nada que ver,pero són "primitos" lo descarté.Estaba "harto" de la propulsión...luego he tenido Porsches muy gordos de tracción a las 4 ruedas TT incluidos, y he vuelto a la lógica aplastante del turismo familiar hipervitaminado.Me gusta este RS6...

 

Un abrazo y encantado de verte nuevo..

 

 

jod** ELP, nos vemos en todos los foros (Soy PEN de FDVD y N3D)Veo te diviertes con todo tipo de trastos jajajaEnhorabuena por la adquisición pepinazo, aunque despues de un M5 E60 no te parecerá tan brutal.¿No echas de menos la propulsión? La gente que se pasa a BMW raramente vuelve, aunque en mi opinión la tracción total ofrece un plus de seguridad que no es despreciable en un trasto que empuja como lo hace el tuyo.Un abrazo

 

Hola Pen que tal..jeje..cómo le he dicho a GRP,me harté de la propulsión.El M5 es una mala bestia,y desde luego andar no sé si andará mas que el RS6 o no,pero a sensaciones no hay berlina que se le acerque.El problema es ese,que no tiene término medio.Estaba harto de sacarlo del garaje con gomas frias,y que a la primera rotonda con la calzada un poco húmeda,tuviera que meter correcciones al volante con los peques detrás...y la gente mirando y pensando que dónde irá el loco este vacilando..todo tiene su momento.

 

Un abrazo a tí también.

Editado 23 de Abril del 2012 por ELP