segunda llave

[topo9129]

Pues se me ha descodificado la segunda llave, y no tengo ni idea de como se hace con el VAG-com......... :blink: :blink: :blink: .

 

 

¿ Alguien me puede ayudar?.. Es un A4 B6 2.5 tdi 180 cv quattro de 2002.

 

Estoy más perdio que un pedo en un jacuzzi :blink: :blink: :blink:

 

Gracias

[alc]

Hola:

 

Lo primero tienes que tener el código de seguridad del inmovilizador, en tu coche seguro que ya no tienes el de 4 con lo cual tendrás que buscarte un concesionario que te lo facilite, lo cual tampoco es fácil porque ahora con el tema del Geko o el programa este que utilizan "dicen" que no pueden ver el código para el bastidor de tu inmovilizador.

Yo si tu consigues el código, bien sea de 4 dígitos bien sea de 7, este último acompañado del código del concesionario que te lo solicita y el día que lo hizo no tengo problema en explicarte como se hace con el vagcom.

 

Un saludo

[topo9129]

Pués si ese código va en una pieza de plástico blanco alargada que te dan con todo el juego de llaves, LO TENGO. Si va en algún otro sitio tendré que mirar..... :o

[daniel.ramirez]

Según yo, no se necestia codificar nada...

 

Programming Keyless Entry Remotes

1. Put your spare key into the ignition and put it onto the ON position, DONT start the car

2. Close your door. In the drivers side, turn the key to the left (unlock

position) and hold it.

3. It will beep 3 times. Let go to the key so it sits in the lock.

4. With each of your new remotes, separately, press the unlock button, each

button will cause a "HONK"

5. Turn the key to the left again until it beeps.

6. PROGRAMMED

 

 

Lo hice para "intercambiar" llaves en el coche de mi hermano y el mio... mi control abre y cierra su coche y al reves!

 

Claro la llave o navaja no son iguales... pero en un caso de emergecia que se te quede la llave adentro o se te olvide... de un apuro sí me saca.

[PyE]

Mira este post haber si es lo que buscas...

 

Un saludo.