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Espectacular nuevo RS4 Avant


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:notworthy: Por finnnn, ya se puede empezar a pedir. De momento he pasado por 3 conces y ya tengo la primera oferta. La configuración, bastante completita, dejándome la pasta más en temas técnicos, mecánicos y de seguridad que en pinturas especiales o en cueros exclusive. Al fin y al cabo, cuando te lo cambias tampoco te lo valoran.

 

Es una put*da que no se pueda pedir la llanta 20 esa tan bonita que aparece en la mayoría de videos, pero pensándolo bien, en mi zona de residencia agradeceré más tener un perfil 35 que un perfil 30 de neumático.

 

:innocent: Haciendo caso a ruedix, lo voy a pedir deslimitado a 280 Kms/h ( ya me acompañarás a Alemania a probarlo para no tener que ocupar una celda en la prisión de La Roca ).

 

Para el uso que le voy a dar, no he pedido ni los buckets, ni frenos cerámicos ni el volante achatado ( este viene de serie ), considero más importante para mi uso el diferencial trasero deportivo, el tren de rodaje deportivo plus ( DRC ) , la dirección dinámica o la luz adaptativa para mejorar la iluminación en curvas.

 

 

A ver como sale este parto :az:

 

 

Saludos

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:innocent: ASI será el niño :

 

Modelo: Audi RS 4 Avant 4.2 FSI quattro 450 CV S tronic [2013] (8K5RXY\0)

Opcionales solicitados por el cliente:

Color: Gris Daytona efecto perla (6Y6Y)

Interior: tapizado de asiento: Negro-Negro, cuadro de mandos: Negro-Negro, moqueta: Negro,

interior del techo: Negro (QH)

Sistema de control de presión de neumáticos (7K6)

Asientos delanteros con regulación eléctrica y asiento conductor con memoria (PV3)

Asientos delanteros y traseros calefactables (4A4)

Volante deportivo multifuncional en cuero con costuras contrastadas y levas de cambio para S tronic (1XX) No achatado

Equipo de sonido Bang & Olufsen (9VK)

Audi parking system advanced (7X8)

Audi hold assist (UH2)

Control automático de la velocidad (Tempomat) (8T1)

Airbags laterales traseros ( incluye Airbags laterales delanteros y Sistema de airbags de cabeza de serie ) (4X4)

Luz adaptativa "dynamic adaptive light" (8Q5)

Paquete portaobjetos (QE1)

Mando a distancia universal (HomeLink) (VC1)

advanced key (4F2)

Retrovisores exteriores con regulación automática de posición antideslumbrante, abatibles eléctricamente y con función memoria (6XL)

Retrovisor interior con regulación automática de posición antideslumbrante (4L6)

Cortinilla parasol (3Y4)

Interfaz para sistema de localización (7G9)

Faros inteligentes "smart beam" (8N7)

Set fijación para el maletero (3GN)

Alfombrilla reversible para el suelo del maletero (velours/goma) (6SJ)

quattro® con diferencial deportivo (GH2)

Carcasa de los retrovisores exteriores en el color de la carrocería (6FA)

Parasoles delanteros extensibles para conductor y acompañante (5XF )

Instalación básica manos libres (Bluetooth) para teléfono móvil (9ZX )

Audi Music Interface (UF7 )

Garantía extendida en 3 años o un máximo de 100.000 km (EA8 )

Dirección dinámica (1N8 )

MMI navigation plus (PNQ )

Tren de rodaje deportivo plus (2MC)

Sistema para gases de escape deportivo (0P6)

Regulación electrónica de la velocidad máxima a 280 km/h (6Y9)

Paquete de diseño carbono para el compartimento del motor (NM5)

 

 

Saludos

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Tiene que ser una sensación indescriptible poder configurar un coche de este calibre a tu gusto y con cariño. Debes estar disfrutando como un niño.

 

Me alegro mucho por ti, que lo disfrutes con salud :thumbsup:

 

Un saludo

Editado por _Pennywise
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Tiene que ser una sensación indescriptible poder configurar un coche de este calibre a tu gusto y con cariño. Debes estar disfrutando como un niño.

 

Me alegro mucho por ti, que lo disfrutes con salud :thumbsup:

 

Un saludo

 

Muchas gracias.

 

Ya llevo un tiempo queriendo cambiar mi S4 Avant actual , que aunque después de 8 años y medio sigue yendo genial, siempre todos queremos mejorar un poco más en esta vida. Después de probar los cambios S-tronic en los cursos de conduccion de Audi Driving Experience, uno se va dando cuenta de como va evolucionando todo : mejores prestaciones, menor consumo, más comodidades en la conducción. Si hasta ahora no me había decidido a cambiarlo era porque no había ningún otro vehículo Audi que se adecuara a mi uso ( 4 de familia, uso del coche para el trabajo, teniendo a veces que cargar objetos voluminosos ). El actual RS3 Sportback estuvo a punto de encajarme ( ya tenía presupuesto a punto de aceptar ) si no fuera porque el kbroncete de Ruedix me avisó de que por fin habría un RS4 b8 que es lo que realmente necesito pensando con la cabeza ( pensando con el corazón me habría pillado sin pensarlo un RS5 ). Y después de una larga, muy larga espera, se va acercando el momento . Ahora estoy en la fase de presupuestos ya que la configuración es inamovible ( a pesar de que alguno le pondría el volante achatado, los buckets y las llantas de 20" ) y si todo va según lo previsto, antes de navidades ya podré disfrutarlo.

 

Saludos y seguiremos informando del parto :az:

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hola xavier

 

has hecho una configuración muy equilibrada y racional y encima con un color precioso y discreto ...

 

yo tampoco pondría volante achatado, ni llantas 20" y los buckets me lo pensaria mucho ...

 

ahora te toca esperar y a los demás nos toca soñar ...

 

saludos y paciencia :thumbsup:

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