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PROBLEMA CON RELOJ TEMPERATURA


jesus20329

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El canal 49 seguramente no te marca nada porque llevas uno de los climas mas viejos y los codigos no son los mismos

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Por cierto es un 1.8T AEB 150?

Fecha de fabricación de Febrero del 97?

 

 

 

 

Saludos!!!

Editado por A4B51.8T
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Pensé que era un Turbo, athabasco creo que tiene tu mismo modelo te podría decir con mas certeza si el canal 49 funciona.

 

Antes de comprarlo, mira lo que digo, una vez caliente el motor, la desconectas, fíjate en la aguja y lo normal es que caiga en picado hasta 0 como si no estuviera caliente, la vuelves a conectar y mira hasta donde te sube en el cuadro, luego mira el canal.

 

 

 

 

Saludos!!!

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  • 2 semanas más tarde...

Jesús, el canal que tienes que mirar por el modelo de tu clima es el 49 que como bien dices tiene que coincidir con el de la aguja, el 51, se te pondras en 90 y de ahi no se movera ni para arriba ni para abajo, eso creo que marca la temperatura del radiador de calefacción.

 

Generamente lo que suela hacer cuando está mal es que fluctua, yo antes de la kdda. hacia poco que se lo habia cambiado y me pasaba eso igual estaba en 90 que bajaba a 70, esto en un trajecto por la autopista.

 

Si lo que hace es que le cuesta tiempo subir y se queda en esos 75º entonces es del termostato, por que aunque haga 2 años que se lo cambiaste si no era original se ve que suelen cascar rapido.

 

S2

Hola Athabasco.

 

Yo tengo un A3 1.9tdi 130cv y me pasa lo mismo que a tí, por autopista me fluctua entre 90 y 70ºC. ¿Que es el sensor de la temperatura? ¿ese es el que está en el vaso expansor?

 

PD: en 2 ocasiones me ha pasado que al arrancar el coche en frio, al instante la aguja de la temperatura se va al máximo y salta en el fix el icono rojo de la temperatura del agua con sus respectivo pitidos; y al cabo de un par de minutos todo vuelve a la normalidad. :unknw: ¿Será esto también de lo mismo?

 

Gracias. Saludos.

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  • 1 año más tarde...

 

Buenas compañeros!! Como se activa poner la tempt en el clima??

 

Busca: "menu oculto del clima"

 

 

 

Gracias ya estoy dentro, ahora lo que no se es en que channel, se mira la temperatura del AGUA, podrias indicarmelo, seria un gran favor!! Gracias!

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32°- Mal función del potenciómetro motor regulación temperatura.
33°- " " " " Flap central.
34°- " " " " Flap defroster.
35°- " " " " Flap flujo aire.
36º- Valor de retro-información potenciómetro flap motor regulación de temperatura (limite frio).
37°- " " " " " " " " " " (limite caliente).
38°- " " " " " " " central " " (limite frío).
39°- " " " " " " " " " " (limite caliente).
40°- " " " " " " " defrostef " " (limite frio).
41°- " " " " " " " " " " (limite caliente).
42º- " " " " " flujo de aire (limite frío).
43°- " " " " " " " " " (limite caliente).
44°- Contador de ciclos de uso vehículo.
45º- Temperatura interior calculada (software interno en dígitos ).
46º- " exterior " para regulación.
47º- " " en ºC .
48º- " " en dígitos.
49º- Mala actuación de la señal de velocidad del vehículo.
50°- Tiempo de parada (en minutos ).
51°- Temperatura liquido refrigerante ( en °C ).
52°- Ver dibujo gráfico en canal 1.
53º- " " " " " 2.
54°- Características del control.
55°- Temperatura exterior en °C o F dependiendo del set.
56°- " interior en ºC del imperial.
57°- " " " " " cockpit.
58°- " " " " " canalizador
59ºTemperatura el grado C, del sensor de temperatura (ambiente) exterior del aire (G 17), frente

60ºTemperatura el grado C, del sensor de temperatura ambiente en el soplador del aire fresco (G 109)
61ºVersión del programa (lo más tarde posible)

Espero te ayude

S2

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