perdida de potencia tdi 110

[campecheA3]

ola amigos, estoy bastante preocupado,

hoy intentando adelantar, empece a estirarle en 4 y llego un momento que se me quedo bloqueado, perdio toda la potencia, el turbo no tiraba ni nada, como si llevara un diesel sin turbo, y note que acia un pelin mas de ruido, me asuste y pare en un arcen y apague el coche. volvi a acer la misma jugada estirando una marcha y me paso exactamente lo mismo, probe despues en con otras marchas y tambien, no se si tendra algo que ver el ruido del silvido del turbo, porque desde que lo compre noto que me silva el turbo, no pierde potencia( al menos en el caso que os comento). no se , estoy bastante asustado

[Iago Rodriguez]

o manguito picado, o n75, o turbo petado de carbonilla, asi como la admision, la palomilla, y toda la linea de escape!

[Hasharii]

busca limp mode en el foro, ahí tendrás toda la info.

[campecheA3]

ola amigos.

que es eso del limp mode?

y por lo que he leido por hay que es lo de limpiar la geometria?

saludos

[campecheA3]

ai algun brico de como limpiar el turbo amigos??

[macut0]

Prueba también a limpiar el caudalímetro con spray de residuo cero (electrónica).

Un saludo

[campecheA3]

donde puedo comprar ese spray macuto?

[Hasharii]

Pide un "CRC de residuo cero" en cualquier tienda de electrónica (que no electricidad)

[adolfilloooo]

a mi me paso un dia lo mismo en mi audi 80 y fue un manguito del turbo....

supongo que lo has revisado... en cuyo caso espero que sea solo limpiar algo!

suerte

Editado 4 de Noviembre del 2012 por adolfilloooo

[yeray1993]

yo tenia ese mismo problema que tu, el antiguo dueño no le daba chicha al turbo y lo tenia lleno de carbonilla, a medida que yo iba cojiendo el coche y pisandole un pelin mas se me fue quitando cuando entraba en limp mode un saludo!

[campecheA3]

ola amigos. dado el problema que anteriormente os comente, hoy he solucionado elo problema, os cuento..

hace una semana desmonte el caudalimetro y lo limpie con crc, monte probe y.. nada.. seguia fallando..hoy, despues de leerme todo lo relacionado con el tema este de la perdida de potencia en los tdi, me fui a una tienda de recambios y compre un bote limpia inyectores, me fui a casa y se lo eche en el dsposito, pero tambien hice otra cosa, tenia la egr anulada mediante un tornillo taponando el tubo de vacio que va a la egr, por probar decidi conectarlo como estaba y como biene de serie.

salgo de casa doy un par de vueltas en marchas cortas, mi sorpresa fue que cuando empece a extrugarle las marchas iba bien, fenomenal, ya habia desaparecido el mdichoso problema, estuve un rato mas haber si eran falsas esperanzas y nada, el coche aora si va fenomenal, mi pregunta es a que pudo haberse debido? la egr? los inyectores?

saludos,!! y haber si mañana me sigue funcionando perfecto como hoy.

[kennyo]

eso me paso a mi nada mas comprar el coche, o mas o menos, era la n75 si no me equivoco, una valvula del turbo me dijeron en el taller.

 

pero pueden ser muchas razones como bien te dicen, digamos que el coche detecta un error en la presion y limita el turbo.

 

si apagas y enciendes vuevle a ir bien no?