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LA BIBLIOTECA OCHOELERA


Carmelo

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  • 2 meses más tarde...

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  • 2 años más tarde...

Gracias, ante todo, por los tutoriales.

Hace dos semanas se me ha caido "el cielo" en mi A3 1.8T Ambition (8L1) que compré a finales del año 1997.  Teniendo en cuenta la antigüedad del coche, no me compensa pagar a un tapicero a hacerlo. Así que compre la tela y 2 latas de cola en spray en Amazon que llegaron la semana pasada.

 

Ahora, con el manual tuyo, seguro que me costará la mitad del tiempo tapizarlo.

 

Saludos.

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  • 3 meses más tarde...

Amigos, buenas tardes, tengo un problema con la empaquetadura que une el turbo k04 023 y el multiple de escape , tengo un audi S3 8L año 2001 ( 225CV).

Hemos montado varias empaquetaduras, entre ellas la original, y al poco andar esta comienza a fugar y termina rompiendose y haciendo escandalo perdiendo potencia.

Actualmente hemos montado un turbo k04 Nuevo, Superficie de multipple de escape rectificada y plana, empaquetadura original audi, pernos de dureza 12.9. el auto tiene donw pipe y liena completa en 3" pero tiene flexible.

Posiblemente creo que el problema esta en el torque que le demos a los pernos de acople del turbo pero no se cual es el torque que debe llevar por fabrica, alguien podria conseguir esa informacion?, o alguna solucion a este problema tan tonto pero tan molesto, muchas gracias, saludos.

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En 24/1/2020 a las 17:40, Juanhsr dijo:

Amigos, buenas tardes, tengo un problema con la empaquetadura que une el turbo k04 023 y el multiple de escape , tengo un audi S3 8L año 2001 ( 225CV).

Hemos montado varias empaquetaduras, entre ellas la original, y al poco andar esta comienza a fugar y termina rompiendose y haciendo escandalo perdiendo potencia.

Actualmente hemos montado un turbo k04 Nuevo, Superficie de multipple de escape rectificada y plana, empaquetadura original audi, pernos de dureza 12.9. el auto tiene donw pipe y liena completa en 3" pero tiene flexible.

Posiblemente creo que el problema esta en el torque que le demos a los pernos de acople del turbo pero no se cual es el torque que debe llevar por fabrica, alguien podria conseguir esa informacion?, o alguna solucion a este problema tan tonto pero tan molesto, muchas gracias, saludos.

 

Buenas!

Este hilo es para comentar los bricos que están colgados, para los problemas con el coche, es mejor si abres un hilo en el general del subforo de A3 8L o en el subforo de S/RS, ya que allí lo verá más gente.

 

Un saludo.

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  • 8 meses más tarde...
  • 3 meses más tarde...

Buenos días 8ler@s, veréis hace poco adquirí un 8L 1.8 125cv. El caso es que el familiar de quién lo cogí (único dueño) lo tenía de bastante tiempo parado en la calle con lo que ello conlleva, sol, lluvia y demás porquería incrustada. Pues resulta que después de lavarlo a conciencia y fregado el interior completamente, las manchas y chorreones de lluvia/cal de cuando le llovía y luego le daba el sol no se le van. He probado con algunos productos pero no hay manera, alguna sugerencia con el que se le vaya el 100%??? Gracias 

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hace 9 horas, Black_Bullet dijo:

Buenos días 8ler@s, veréis hace poco adquirí un 8L 1.8 125cv. El caso es que el familiar de quién lo cogí (único dueño) lo tenía de bastante tiempo parado en la calle con lo que ello conlleva, sol, lluvia y demás porquería incrustada. Pues resulta que después de lavarlo a conciencia y fregado el interior completamente, las manchas y chorreones de lluvia/cal de cuando le llovía y luego le daba el sol no se le van. He probado con algunos productos pero no hay manera, alguna sugerencia con el que se le vaya el 100%??? Gracias 

 

Buenas, hay un subforo específico de detailing donde los compañeros de @Carcarepassion y moderadores de subforo seguro que tienen alguna solución al respecto. Aquí vas a tener poca visibilidad porque este es un hilo de tutoriales y documentos de los 8L

Un saludo

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En 30/1/2021 a las 19:20, albaud22 dijo:

 

Buenas, hay un subforo específico de detailing donde los compañeros de @Carcarepassion y moderadores de subforo seguro que tienen alguna solución al respecto. Aquí vas a tener poca visibilidad porque este es un hilo de tutoriales y documentos de los 8L

Un saludo

Ah vale gracias, es que como hay algunas páginas que no sé habla mucho por eso lo puse😅

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  • 3 semanas más tarde...
  • 1 año más tarde...

Amigos excelente tarde a todos, soy de Oaxaca México y apenas adquirí un A3 2003 1.8T me interesaría poder acceder a los enlaces para poder hacer reparaciones a mi Audi ya que hay cablerío que está en mal estado y rotos, son muchos detalles y me.encantaria poder adquirir sus conocimientos y compartir los míos!!

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On 6/2/2022 at 11:10 PM, Chemicalero said:

Amigos excelente tarde a todos, soy de Oaxaca México y apenas adquirí un A3 2003 1.8T me interesaría poder acceder a los enlaces para poder hacer reparaciones a mi Audi ya que hay cablerío que está en mal estado y rotos, son muchos detalles y me.encantaria poder adquirir sus conocimientos y compartir los míos!!

Bienvenido!

Todo lo que hay está colgado aquí mismo. Lamentablemente hay muchas fotos, enlaces etc que no funcionan porque se utilizaron webs de terceros para colgar el material...

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hace 10 horas, albaud22 dijo:

Bienvenido!

Todo lo que hay está colgado aquí mismo. Lamentablemente hay muchas fotos, enlaces etc que no funcionan porque se utilizaron webs de terceros para colgar el material...

Bienvenido @Chemicalero, como te comenta el compi, se perdieron algunos enlaces y fotos porque las webs de terceros desaparecieron o se volvieron de pago. Algunas las pudimos recuperar, otras no.

 

Saludos

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En 5/6/2022 a las 2:47, VIX dijo:

Bienvenido @Chemicalero, como te comenta el compi, se perdieron algunos enlaces y fotos porque las webs de terceros desaparecieron o se volvieron de pago. Algunas las pudimos recuperar, otras no.

 

Saludos

Muchísimas gracias amigo seguiremos en investigacion, saludos

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