Mejorar TT

[gonza100tdi]

con la wakbox vas a notar mucho mas el sonido de la descarga,te va a gustar

 

Hoy le he Hecho los dichosos agujeros a la caja del filtro y el sonido ronco no lo escucho muy bien pero la descarga se escucha fenomenal y le queda increíble, hoy he salido a silvar por la calle, buenísimo, fua, no puedo dejar de hacerle cosas, ojalá la parienta me frene a tiempo

[alvarott78]

con la wakbox vas a notar mucho mas el sonido de la descarga,te va a gustar

 

Hoy le he Hecho los dichosos agujeros a la caja del filtro y el sonido ronco no lo escucho muy bien pero la descarga se escucha fenomenal y le queda increíble, hoy he salido a silvar por la calle, buenísimo, fua, no puedo dejar de hacerle cosas, ojalá la parienta me frene a tiempo

 

Pues yo se lo hice y suena bastante mas bronco de como sonaba de serie. Me encanta.

Tienes fotos de los agujeros donde los has hecho?

 

saludos

[alvarott78]

Por cierto,cuando arranco el coche en frio me sale humo del motor y lo veo saliendo justo por la parte de los limpia parabrisas,por esa rejilla.

Es normal?Que puede ser?

 

saludos

[borjasturias]

Puede que tengas los colectores de escape rajados,cin fuga por alguna junta,alguna fuga en el manguito reforzado que sale del turbo,junta downpipe rota.....

[alvarott78]

jod**.... .... No me digas eso. Espero solo sea la junta downpipe o manguito reforzado.Como puedo verlo-copmprobarlo?

Tarda unos 10-15 segundos en quitarse y ya no sale mas.

[borjasturias]

Levantando el capo y observando de donde viene el humo jaja.

[alvarott78]

Ya levante el capot esta mañana y aqui esta la foto.

Se puede apreciar,si os fijais bien, el humo blanco donde lo marco.

Tarda en quitarse un minuto aproximadamente.

Diagnostico??

 

Gracias

 

[borjasturias]

Ahi debajo de esos tubos estan los colectores de escape y el turbo, asi que puede ser cualquier cosa de las que te comente anteriormente.

[gonza100tdi]

con la wakbox vas a notar mucho mas el sonido de la descarga,te va a gustar

 

Hoy le he Hecho los dichosos agujeros a la caja del filtro y el sonido ronco no lo escucho muy bien pero la descarga se escucha fenomenal y le queda increíble, hoy he salido a silvar por la calle, buenísimo, fua, no puedo dejar de hacerle cosas, ojalá la parienta me frene a tiempo

 

Pues yo se lo hice y suena bastante mas bronco de como sonaba de serie. Me encanta.

Tienes fotos de los agujeros donde los has hecho?

 

saludos

 

claro, les he hecho los huecos mas bien tirando hacia el lado contrario al motor es decir asi:

[gonza100tdi]

como ves he conservado ese tubo que no tiene una finalidad concreta porque termina poco mas alla, no baja hasta alguna entrada ademas tenia la rejilla inferior derecha (segun ves al TT de frente) tapada y para que de alñguna manera canalice el aire frio hacia arriba la he cortado tal que asi:

[alvarott78]

Me crecen los enanos...............

 

Llevo ya desde que me cambiaron el termostato que cuando quiere va a 90 grados pero en 4-5 ocasiones he cogido y aparcado el coche y estaba clavado en 90, pues a los pocos minutos cuando he ido a cogerlo................. estaba en 105-110 grados.

Antes de cambiar el termostato, lo que hacia es que subia hasta 90 grados,pero cuando salia a carretera se me ponia en 30-40 grados y no subia.

Se lo cambiaron y desde entonces pues eso, 5-6 veces se me sube a 110 grados.

Anoche en la cola del mcdonals se me empezo a subir subir ................. hasta que llego a los 110 grados.

Paré el coche y lo deje 1 minuto y nada,seguia igual,clavado en 110. Arranque y puse la calefaccion y ya si empezo a bajar.

Que puede pasar? El cuadro FIS es nuevo,tiene 1 año.

 

saludos y gracias

[gonza100tdi]

Tu coche quería una big Mac

Editado 25 de Marzo del 2013 por gonza100tdi

[El Torete]

Yo tiraría por el ventilador ... al menos todo lo que describes me pasó a mi y al final, después de sensores, termostato y demás ... ventilador nuevo y perfect!!

 

Suerte

[jLlagas]

A ver... Que esto va a empezando ya a convertirse en "Histeria", e incluso "Paranoia"...

 

Corrigeme si me equivoco:

 

Cuando vas en carretera, el coche se clava a 90º, pero una vez lo paras, al minuto o así te marca 110º aproximadamente, ¿no?

 

Si es así, es TOTALMENTE NORMAL. No te preocupes. De hecho, si te fijas, cuando lo arrancas, vuelve paulatinamente a los 90º

[racing gear]

A ver... Que esto va a empezando ya a convertirse en "Histeria", e incluso "Paranoia"...

 

Corrigeme si me equivoco:

 

Cuando vas en carretera, el coche se clava a 90º, pero una vez lo paras, al minuto o así te marca 110º aproximadamente, ¿no?

 

Si es así, es TOTALMENTE NORMAL. No te preocupes. De hecho, si te fijas, cuando lo arrancas, vuelve paulatinamente a los 90º

+1 ya q el coche se deja de refrigerar al estar apagado