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Avería árbol de levas con 96.000 Km ¿2006 o 2007?


manut

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Buenas a tod@s,

soy nuevo por aquí, siento mi desconocimiento en todo tipo de temas mecánicos... Resumiendo y tras primer susto del mecánico: 2.800 € (árbol de levas, culata y yo que se cuantas cosas más). Hablamos de un Audi A4 2.0 TDI 16V comprado de segunda mano hace 3 años.

PRIMERA CUESTIÓN

Mi pregunta es obiva y lógica ¿es esto normal? o es que tengo muyyyyy mala suerte.

SEGUNDA CUESTIÓN

Por otro lado, y en la paranoia de darle una explicación a todo esto compruebo lo siguiente:

Permiso de circulación

I: (Fecha de Matriculación a la que se fefiere el presente permiso): 31-08-2006

E: SEGÚN EL NÚMERO DE BASTIDOR EL COCHE SE FABRICO EN EL 2007

¿Puede un coche tener una fecha de matriculación anterior a la fecha de fabricación según bastidor?

En fin, espero me puedan a yudar en algo.

Un saludo Y MUCHAS GRACIAS

manu

p.d.: mañana veo al mecanico cara a cara para valorar los dos presupuestos, con material de la casa y otro de la calle. Aunuqe parece ser que la casa no hace esa pieza y por lo que se ve la que traía de fábrica no era my buena por lo que se ve.

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A la primera cuestión , me doy mús, pero siendo de segunda mano cualquier cosa puede ser posible.

A la segunda hay algo que huele muy mal, si estas seguro de las fechas. No soy ningún experto, pero hasta donde yo sé no se puede matricular si no hay numero de chasis, o lo que es lo mismo si el coche no entró en fabricación. Me han comentado en la ITV hay más de un vehículo circulando y matriculado con una ficha técnica que no corresponde con el número de chasis del coche. Puede ser lo mas normal un error tonto de papeles o en el peor de los casos algún tipo de fraude. Cuando se pasa la ITV puede ser un dolor de cabeza gordo y muchos papeleos para solucionarlo. ¿Habéis comprobado que el número de chasis es el mismo en el coche y en los papeles?

Consejo, que supongo que está de sobra, cuando adquiráis un vehículo, verificad siempre que el número de chasis es siempre el de los papeles.

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