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Hey compis no se vosotros pero yo por más que los miro aunque lo que son las levas no se ven bien del todo , pero por lo poco que veo yo me parece que NO están mal,

Tan solo me parece ver bien una punta de leva y la veo bien al menos en la foto ,y lo que comentaste de que tenías uno roto , pues en las fotos yo los veo enteros a ver si te dicen más preciso el sitio por donde están desgastados o rotos y fotos al canto, indicando tu el lugar

Ten en cuenta que solo se desgastan normalmente las puntas de las levas el resto sigue bien aunque este para cambiar

Ufff me da mala espina ten cuidado que igual te están aliñando el tema y sacarte una pasta gansa,

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jod**... parece que los árboles están bien, y el resto de piezas deberían estar bien (los balancines, las pasetes, etc)

 

El taller de Valdemoro? se llama ESPAMAQAUTO

http://www.espamaq.com/contacto

Hazme caso, llámale y le cuentas el asunto, o casi mejor le llamas y luego te acercas para hablar con él, es un tío super majo y de verdad no es un ladrón, que en estos momentos imagino que cualquiera te lo parecerá. Le dices que vas de parte de Antonio, de Victor y de Chema, los de los A6s... y si es necesario, llamas a la grua, que es cosa del seguro, y que el coche vaya allí.

 

Te repito, por lo menos llámale, no te vas a arrepentir

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Gracias maestro cafetero... Llamare mañana sin falta, todo va a depender del tiempo de reacción. Me han colocado un viaje de trabajo esta semana y estaré en el extranjero... a ver si consigo poner las cosas en orden antes.

 

Pondré el final de la historia para que al menos sirva para futuros casos.

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Seguro que si te pones fotos con más detalle lo que comentas, te podemos ayudar un poco, por desgracia más de uno de los que por aquí tenemos este coche hemos pasado por el tema, yo particularmente me ocurrió al poco de comprarlo, más exacto lo compre y antes de gastar un tanque de gasoil me dejo tirao con un ruido que parecía que se iba a partir todo. 2000 y pico de € y listo , y eso que yo sí que tuve que poner 4 árboles, hidráulicos, taques, pastillas, bomba de agua, correas, tensores, y dos válvulas ( una por cabeza mala y otra que con pruebas de presión vimos que perdía por eso me decidí a desmontar y vi que se había doblado un poco, toco en el pistón se veía claramente las marcas en el pistón , se salieron algunos taques creo recordar que tenía 5 fuera de su sitio yo creo que fue por eso el problema de válvulas ), le quite el cárter para limpiar de virutas metálicas y comprobar que la bomba de aceite no tenía daños así como para sacar los taques perdidos y sus pastillas , además le tengo puesto un imán en el tornillo del aceite ,así cuando cambio aceite me da una idea de cómo va el motor por dentro desde ese momento todo perfecto tira como dios y gasta mucho menos

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Los arboles modernos tambien tienen su problema . Nada de titanio. Hueco por dentro , acero reforsado y algo mas. Lo de raja ya lo imagino que es. A ver si explico.

La parte de rodadura , por donde va rodamiento del balancin , tiene union y casi siempre se raja por alli . Tiene pinta de tener arbol roto pero no lo es. Y si es lo que yo creo , no tienes valvulas tocadas . Solo cambiar arbol dañado y correr. Pero hay que ver la foto de la raja .

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A mi no me hacia falta cambiarlos pero los taques y balancines me costaban 600 € asi q me gaste 1000 y puse ya los arboles tb al comprar el kit. Luego puse los arboles a la venta y me los quitaron de las manos.

Sin levantar culatas te tiene que salir 2000-2500 € max. Yo me lo hice yo mismo y fueron unos 1700 o algo menos.

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Hola compañero, como te dice Madmack, llama al taller y dile que vas de parte nuestra (yo soy Víctor) verás que es u. Tío genial trabaja muy bien y a precios de derribo. El chico se llama Ernesto :)

 

Saludos y suerte!

 

Enviado desde mi LT26i usando Tapatalk 2

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Bueno, un día perdido.

 

Resumen,

- 5 llamadas a Ernesto (2 al taller, -> le pillé ocupado y 3 al móvil -> 2 sin contestar y la última ocupado)

- conseguí la promesa de que me devolvería la llamada (esto fue a las 16:23 y todavía estoy esperando)

- El taller oficial me dice que desmonta los árboles y me los enseña para ver si se aprecia desgaste, también me sugiere evaluar si merece la pena cambiar todos los balancines y elevadores

 

Respecto al daño (la raja), sigo sin tener la foto. El taller me pilla lejos del trabajo y de casa. Es una raja perpendicular en la propia leva (yo diría que un poco después de la joroba) en la que casi cabe una uña.

 

Mañana espero que vaya mejor.

 

Seguiré informando.

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Ya van 3 días perdidos... mucho trabajo, saliendo a las 23 de trabajar.

 

Estos 2 últimos han sido más culpa mía que otra cosa.

 

Balance:

 

1 llamada a Ernesto

4 llamadas al taller oficial

 

Compromiso de que mañana me dicen como están los árboles una vez desmontados.

 

Gracias por leer, os seguiré informando.

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si... a Ernesto, para pillarlo, llamalo a las 14.10 a esa hora va llegando a casa y te dice... te llamo luego, pero le dices ehhh que luego te llamo y no me lo cojes c&&%$$n y finalmente te escucha y te atiende jajaja

 

Parece que tiene alergia al teléfono ajjajajajaja, has pensado en pasar por alli?

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