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Que os parece hacer un censo Clasico


kamaleone

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Para tenerlo matriculado como clasico y poder disponer de las ventajas que eso conlleva, creo que son 25, y la matricula con la H-xxxx-BBB no se con cuantos años sera

 

 

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Editado por Mata30
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Para tenerlo matriculado como clasico y poder disponer de las ventajas que eso conlleva, creo que son 25, y la matricula con la H-xxxx-BBB no se con cuantos años sera

 

 

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Eso no lo discuto pero a partir de los 25 la matricula se puede hacer histórico no clasico.

 

Clásico se puede hacer el seguro a partir de los 20 en adelante con sus requisitos.

 

Por cierto justo hoy el mio cumple 25 de matricula y ya tengo arreglado el impuesto al 50% de descuento.

 

Un saludo.

 

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Editado por rodesaudi
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Es de coña, en Madrid capital no te quitan el impuesto, por lo que he leido depende del ayuntamiento, algunos lo quitan entero, otros el 50%, y en el caso de Madrid.... A recaudar.

 

No tienen suficiente con decir que quieren que los coches antiguos no pasen por el cento, por que contaminan, y que deberian pagar mas parquimetro por que contaminan... A ver si se enteran que si yo paso la itv estoy dentro de la legalidad, y tengo el mismo derecho que los coches nuevos a pasar por el centro de Madrid, y a pagar lo mismo por el parquimetro ( que ya es caro de por si)

 

 

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Pues así esta el tema de los clásicos... que cuando un clásico cumple 25 en adelante se puede matricular como histórico pero con las siguientes tasas...pero ya te ahorras al 100% del impuesto y la reducción de ITV a mi entender.

 

Al menos lo poco que leeido en este link de este foro: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/312700-Tramites-de-matriculación-como-vehículo-Histórico.

 

S2

 

 

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Editado por RodesAudi100
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Todos esos tramites son para matricularlo como tal, y cuesta mas el collar que el galgo a mi parecer... Yo lo que queria era estar exsento del numerito por tener mas de 25 años, lo cual en madrid no lo hacen, por ejemplo en barcelona si

 

 

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Muy buenas:

 

Aclaremos conceptos, primero existe una diferencia entre clásico e histórico. Un coche es clásico sin tramite alguno, una vez cumplida la edad reglamentada, bien por fecha matriculación o por fecha de fabricación, un coche ya es clásico. Sin embargo para que ese mismo coche tenga la consideración de histórico, a parte de cumplir con la edad, deberá realizar una serie de tramites administrativos, no pocos, y se le adjudicara una matricula especial H-XXXX-BBB. A partir de aquí todo albricias, seguro mas barato, excepción de impuestos de circulación, beneficios en las ITV, etc Pero no todo en esta vida es bueno, el vehículo pasa a ser patrimonio nacional, por lo tanto a la hora de intentar vender el vehículo... hay que contar con el estado para ello, las reparaciones con los mismos materiales originales y se debe mantener al detalle. Por lo menos ahora se puede circular libremente porque al principio estaba restringida la circulación a días de concentraciones o eventos

 

Sobre la edad que deba tener un coche para ser considerado clásico y por consiguiente pueda ser matriculado como histórico depende donde miremos. Según la reglamentación de nuestro país la edad es 25 años, pero si nos vamos a la FIVA la edad mínima sube hasta los 30 años. No confundamos la legislación con las consideraciones que las aseguradoras tienen al efecto.

 

REAL DECRETO 1247/1995

CAPITULO I

Catalogación

Artículo 1. Concepto y condiciones.

1. Los que tengan una antigüedad mínima de veinticinco años, contados a partir de la fecha de su fabricación. Si ésta no se conociera, se tomará como tal la de su primera matriculación o, en su defecto, la fecha en que el correspondiente tipo o variante se dejó de fabricar

 

Sobre el impuesto de matriculación, perdonad pero no he conseguido encontrarla, existe una ordenanza en la que se legisla el tema permitiendo rebajar la cuantía del importe, pero como este impuesto es a criterio del municipio esto va desde el 0% hasta el 100% del mismo dependiendo del consistorio.

 

Saludos cordiales

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  • 3 semanas más tarde...

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